吳松：傳祺進入“高速優(yōu)質(zhì)”模式
2015-11-23
廣汽乘用車總經(jīng)理吳松
傳祺GA8是明年廣汽推出的最重要的C級車。
作為東道主，每年廣州車展，廣汽傳祺的表現(xiàn)都值得期待。今年，廣汽傳祺由GA8領(lǐng)銜，全系車型參展。同時，推出GA3SPHEV插電混動版車型和GS4EV兩款新能源車，并首發(fā)傳祺i-lounge朗智概念車和EVCoupe概念車。展會現(xiàn)場，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松接受了本報記者專訪。
文/圖廣州日報記者周偉力
傳祺是廣汽“十三五”規(guī)劃重點
今年，是新舊戰(zhàn)略規(guī)劃交接年，廣汽集團(601238,股吧)“十三五”規(guī)劃正式浮出水面，即“1513”計劃。吳松介紹，其中“1”只“1個重點”，專指“傳祺”。未來五年，傳祺將得到集團的全力支持，力爭2020年達到100萬輛，包含10萬輛新能源車?！皬?015年開始，傳祺將進入高速優(yōu)質(zhì)發(fā)展期?！眳撬烧f。
未來五年，廣汽傳祺將圍繞著“1513”戰(zhàn)略繼續(xù)深化發(fā)展，掌握成套核心技術(shù)，開發(fā)出有競爭力的汽車產(chǎn)品，鑄牢核心技術(shù)研發(fā)載體，以科技創(chuàng)新驅(qū)動支撐集團可持續(xù)發(fā)展。吳松認為，正向開發(fā)是廣汽傳祺最大的收獲與成功。目前，廣汽傳祺已具備1.0T、1.3T和1.5T發(fā)動機專利和生產(chǎn)技術(shù)，還將陸續(xù)推出2.0T和1.8T。根據(jù)規(guī)劃，廣汽傳祺未來五年將密集發(fā)布新車，覆蓋所有細分市場，并在2017年推出電動車品牌。吳松表示，經(jīng)過二年的試運行后，傳祺對新能源車領(lǐng)域充滿希望，爭取2020年傳祺新能源能夠成為行業(yè)的領(lǐng)導者，努力搶在國家補貼政策推出前，將新能源車成本降低至與普通車相當。
同時，十三五期間，廣汽傳祺將夯實服務(wù)集團整車主業(yè)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提升在汽車銷售及后市場業(yè)務(wù)的領(lǐng)先地位，延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，拓展商貿(mào)業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢，構(gòu)建多元化金融服務(wù)平臺，打造以多元化金融服務(wù)為主的資本引擎。
品牌向上明年C級車平臺推兩款新車
吳松介紹，明年3月份推出GA61.5T，并對該車進行重新定位，以B級車的標準殺入到A+級車細分市常同時，傳祺將在明年新車上搭載一系列安全科技，包括并線輔助、盲區(qū)提示等，徹底改變中國品牌在高端領(lǐng)域的形象。更重要新車是基于廣汽傳祺C級車平臺的兩款“大車”：GA8和中大型SUV。GA8是傳祺首款C級旗艦轎車，集成全球頂級資源和國際尖端技術(shù)，詮釋傳祺2.0時代的造車新高度，將會在明年上半年上市，向合資豪華車發(fā)起猛攻，合資品牌獨大的局面會逐步改變。
中大型SUV將于明年北京車展上亮相，并于9月上市，該車七座，對標漢蘭達，搭載2.0T發(fā)動機和愛信手自一體變速器。i-lounge朗智概念車同樣基于C級車平臺。競爭對手為豐田埃爾法，主打家用，將提供寬敞空間和極佳的乘坐舒適性。吳松介紹，在MPV領(lǐng)域，傳祺三年前已經(jīng)著手研發(fā)。i-lounge朗智概念車的量產(chǎn)，要到2017年。另外，傳祺會在明年推出2款全新新能源車和2款基于現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上研發(fā)的車。從2017年開始，傳祺推出新車型將同時提供汽油機和新能源兩種動力系統(tǒng)，一改現(xiàn)在新能源車推出速度落后于汽油車的局面。
加速海外布局獲權(quán)威外媒盛贊
發(fā)力國內(nèi)市場同時，傳祺從未松懈海外市場開拓。借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略提供的全新機遇，傳祺全面加強國際市場布局，努力打造為具有全球競爭力的品牌。2014年，廣汽乘用車在中東迪拜發(fā)布傳祺品牌海外戰(zhàn)略。今年迪拜車展，阿聯(lián)酋大使特地對傳祺產(chǎn)品贊不絕口。雅虎財經(jīng)給予傳祺品牌“BestChineseCarBrand”的高度評價。在科威特、迪拜等中東國家，傳祺已初步樹立起了“中國最好汽車品牌”的形象。進入科威特短短一年，市場占有率達40%，躍居中國品牌第一。今年以來，傳祺中東布局進一步加速，已在黎巴嫩、卡塔爾、巴林等市場建立了銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。第二階段將擇機進入北美及歐洲市場，初步建立傳祺國際品牌形象。第三階段傳祺品牌國際化全面推進，成為全球強勢品牌。
2015年J.D.POWER中國新車質(zhì)量研究報告顯示，廣汽傳祺品牌整體得分96分，遠超行業(yè)平均分108分的成績，超越東風日產(chǎn)、一汽大眾、通用別克等合資品牌，與廣汽豐田并列第8位，蟬聯(lián)中國品牌“三連冠”。
吳松表示：“2015年已開始進入中國汽車品牌時代，未來十年，以廣汽傳祺為代表的中國品牌汽車必將主導中國汽車市場并成為全球汽車市場的重要力量。”
（專題）
