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西部公路特大橋合龍高150米堪比50層樓

2015-11-23　

        西部公路特大橋合龍

        高150米堪比50層樓

        據(jù)新華社武漢11月22日電（樊曦孫洪剛）我國西部公路主干道——利（川）萬（州）高速公路控制性工程磁洞溝大橋22日合龍，標志著我國西部山區(qū)特殊結(jié)構(gòu)橋梁的科研與施工取得重大突破。

        湖北利川至重慶萬州高速公路是連接國家高速公路網(wǎng)——滬渝和滬蓉高速公路的西部公路主干道，線路橋隧的比例超過90%。全線的頭號控制性工程磁洞溝大橋，橋高150.5米，相當于50層樓的高度。深達55米的橋墩基礎(chǔ)穿越武陵山脈峽谷地帶的大面積強風化巖滑坡體，工程技術(shù)難度為國內(nèi)同類橋梁建設(shè)罕見。

        工程承建方中國鐵建十四局利萬高速項目經(jīng)理梁金寶介紹，磁洞溝大橋地處峽谷山區(qū)，該橋前接磨盤山隧道、后接桂花坪隧道，橋長568米。超高橋墩最高達139米，橋址區(qū)域相對高差200米左右，橋兩側(cè)均為高山，中間為峽谷，地形條件復雜。

        作者：調(diào)查四大焦點問題

        本文來源：中原網(wǎng)-鄭州日報

        

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