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西村六大樹攔路改路不挪樹
2015-11-24 
        [摘要]廣州市人大代表反映西村彭城路六棵大樹侵道。

        大樹擋路,妨礙行車。廣州日報記者陳憂子實習(xí)生柯皓云攝

        荔灣區(qū)西村彭城路有六棵大樹,因“存在感”太強影響路面交通,兩車道變成單行道,這些古樹能否挪個窩?昨日廣州市人大常委會副主任張嘉極接待市人大代表反映民生問題,有代表提到古樹占道影響交通,據(jù)悉此類樹木占道的現(xiàn)象在廣州市其他道路也存在。有關(guān)部門回應(yīng),六棵大樹為古樹古木受到保護,而且遷移死亡的可能性極大。為緩解交通堵塞,目前計劃將彭城路改為單行道,相關(guān)方案將在12月1日前公示。

        文/廣州日報記者盧文潔

        問題一:

        六棵古樹占路能否“挪窩”?

        “西村彭城路有六棵大樹,最大的直徑有八九十厘米,占據(jù)道路,樹木所在的路面變成了單車道。”市人大代表梁靜遠是荔灣聯(lián)組代表,接訪居民時每次都聽到西增路及周邊交通擁堵的問題。梁靜遠介紹,彭城路是一條連接環(huán)市西路和南京路的南北走向道路,其中有一大段兩旁沒有人行道,只設(shè)有兩車道,車輛雙向往來。這條道路上的大樹種植已久,侵占道路,原來的雙車道只能通過一輛車,經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。附近居民不同意砍樹,古樹遷徙也有困難,因此梁靜遠建議,將南北走向的彭城路重新規(guī)劃,改為單行。

        梁靜遠還提到,由于廠房改造、新社區(qū)建設(shè)以及道路擴建等原因,位于彭城路與西增路交叉處的原廣州啤酒廠(現(xiàn)改為創(chuàng)意園)門前交通已變得非常繁忙。但這里只有兩條若隱若現(xiàn)的人行橫道線,沒設(shè)置交通燈,人行橫道線形同虛設(shè),居民過馬路心慌慌,完全沒有安全感。梁靜遠建議,盡快在此設(shè)置交通燈。

        回應(yīng):人挪活樹挪死擬改道路單行

        “彭城路的大樹實在太大,就在路中間,交警也頭疼?!笔薪痪ш牳敝ш犻L吳澤駒說,交警部門沒權(quán)力將樹“挪窩”。

        那么六棵大樹能不能遷移呢?荔灣區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),經(jīng)實地勘察,所謂“人挪活、樹挪死”,大樹遷移比較困難。在現(xiàn)有條件下,最可行的辦法還是將道路改為單行道。

        市交警支隊副支隊長吳澤駒也同意,西村地區(qū)原來大多是工廠,路網(wǎng)規(guī)劃跟不上而導(dǎo)致交通擁堵,可謂“外不相連內(nèi)不通”。

        目前的應(yīng)對措施是交通改造。他介紹,彭城路的單行線及交通燈設(shè)置都已有計劃,相關(guān)方案已制定好,將在12月1日前公示征求民意。

        吳澤駒還建議在該路段推行“微型公交”,以體型較小的公交車取代常規(guī)車型的公交車。

        問題二:

        路燈何時才能照亮楊青路?

        市人大代表梁炯偉反映的是“海珠區(qū)楊青路路燈安裝”的問題。楊青路是市區(qū)通往黃埔古港和黃埔古村的市政道路,行人和車輛日漸增多,尤其在周末假日和公眾假日往來人流與車流密集,而且雅郡花園路段上有海珠區(qū)第三實驗小學(xué)和藍色康園幼兒園雅郡分園,學(xué)生家長來往頻繁。然而,楊青路雅郡花園至黃埔古港路段一直沒有安裝路燈,該路段彎曲路窄,入夜一片漆黑,車輛行駛對路上安全有較大的威脅,也存在治安隱患。梁炯偉說,這個問題在2014年已經(jīng)有代表提過,當(dāng)時答復(fù)說今年上半年完成,但至今還沒有動工。

        回應(yīng):今年底前路燈安裝完畢

        市住建委回應(yīng)表示,楊青路路燈原計劃今年上半年安裝完畢,相關(guān)設(shè)計方案、材料都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,但在推進時遇到特殊情況:遭到黃埔古村村民的反對,理由是該工程路段涉及村內(nèi)土地,要求把村內(nèi)其他路燈未完善的地段一并解決,導(dǎo)致工程拖延。近日,經(jīng)過海珠區(qū)政府協(xié)調(diào)問題已解決,工程有望近期開工,今年年底前路燈將安裝完畢。

        問題三:

        白云新城居民增多

        垃圾壓縮站啥時建

        “隨著白云新城越老越多居民、商戶的遷入,垃圾處理壓力將會更大,但是環(huán)衛(wèi)共建配套目前仍未落實1市人大代表黃杏彪問及白云新城垃圾壓縮站建設(shè)的問題。他提出,白云新城是市委、市政府重點打造的重要功能區(qū)之一,萬達、5號停機坪等商家陸續(xù)進駐,三元里街的垃圾處理壓力與日俱增。隨著白云新城的中海云麓公館、保利云禧花園、綠地中心、南航總部大廈、宏宇大廈等單位的居民、商戶遷入,垃圾處理壓力將更大,而白云新城地區(qū)的環(huán)衛(wèi)公建配套目前仍未落實。

        “希望政府能夠盡快明確項目由誰來建、資金怎么落實,并明確時間表?!秉S杏彪認(rèn)為,相關(guān)部門應(yīng)該有前瞻意識,在商戶、住宅未入駐的情況,先把垃圾壓縮站建好。

        回應(yīng):已立項有望

        明年底建成

        市發(fā)改委回應(yīng),針對代表反映的問題,近日相關(guān)部門專門召開了工作協(xié)調(diào)會,并對這個項目提出了具體的要求。按照計劃,白云新城垃圾壓縮站將按照高標(biāo)準(zhǔn)建成示范性的工程,目前項目已經(jīng)進入了立項階段。建設(shè)的主體也已經(jīng)明確,由白云區(qū)城管委負(fù)責(zé)。

        廣州市城管委表示,關(guān)于經(jīng)費落實問題,市財政局在今年7月份就明確了項目的資金安排,計劃安排接近千萬資金支持該項目。按照計劃,該項目有望明年年底或后年年初完成。

        (廣州日報)

        
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