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珠海首開直達(dá)北京桂林動車組

2015-11-24　

        

        信息時報（記者王華鐘鍵挺）京珠高鐵開通了！記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，自11月28日起，廣鐵集團(tuán)將開行珠海至北京西D924/3次、珠海至桂林北D2368/7次高鐵各1對，這是廣珠城軌自2011年開通以來，首次開行跨省列車，珠海將實現(xiàn)與全國高鐵路網(wǎng)的無縫對接。據(jù)悉，從昨日15時起，旅客可通過12306網(wǎng)站、車站窗口、代售點和電話訂票等多種渠道購“首發(fā)車票”。

        首開高鐵本周六珠海直達(dá)北京桂林

        自11月28日也就是本周六起，開行珠海至北京西D924/3次、珠海至桂林北D2368/7次高鐵各1對，這是珠海首次開行跨省列車。

        此次珠海始發(fā)的2對跨省列車中，珠海至北京西D924/3次為高鐵動臥列車，16節(jié)編組，定員630人。每周五、周六、周日、周一在珠海至北京西間對開，每周二至周四停運，珠海到北京西的D924次列車19：09發(fā)車，次日6：51到達(dá)，全程上鋪票價999元，下鋪票價1190元，二等座席票價779元；珠海至桂林北的D2368/7次動車組列車，16節(jié)編組，定員860人，每日在珠海至桂林北間對開，珠海到桂林北的D2368次列車8：50發(fā)車，12：52到達(dá)，二等座席票價207.5元。

        此外，珠海到北京的高鐵動臥沿路還途經(jīng)長沙、鄭州、石家莊等地，珠海市民北上這些城市將更方便。值得一提的是，由于高鐵動臥列車車票的預(yù)售期只有一個月，所以旅客現(xiàn)在最遠(yuǎn)只能訂到12月21日的車票。

        多方呼吁城際軌道交通終出省

        2011年初通車的廣珠城軌為珠三角地區(qū)首條城際軌道交通，該項目結(jié)束了珠中江三市“手無寸鐵”的歷史，珠中江市民也享受到了珠三角“1小時生活圈”的便利。未來廣珠城軌將向南伸通至珠海機(jī)場和連接澳門輕軌，目前廣珠城軌延長線一期工程已完成超過40%，預(yù)計將在2017年上半年建成通車。

        在廣珠城軌開建時，該項目在設(shè)計和建設(shè)過程中就已經(jīng)預(yù)留了與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)無縫對接的條件，在之后的運行中，廣珠城軌僅承擔(dān)著“城際”的功能。珠澳兩地居民要北上，需要在廣州南換乘，珠海成為國家高鐵網(wǎng)中唯一有條件開通但沒有開通長途列車的城市。

        對于開啟廣珠城軌“長途客運線路”的功能，珠澳兩地社會各界的呼聲一直不絕于耳。在今年珠海政協(xié)會議上，政協(xié)委員巫銘毅就關(guān)注到了廣珠城軌跨省延長線的開通。今年的全國兩會，來自澳門的全國政協(xié)委員陳明金提交提案，建議參照“京九鐵路”的做法，將廣珠城軌納入全國高鐵網(wǎng)，開通“京澳專線”，方便澳門居民出行，使澳門、珠海、中山、江門的市民可以朝發(fā)夕至到北京，從而更好地推動澳門與內(nèi)地的往來。

        經(jīng)過各方努力，11月13日，廣鐵集團(tuán)發(fā)布公告，珠海將開行直達(dá)至北京和桂林的長途高鐵。

        

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