首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
1-10月交通和電子業(yè)等國企利潤增幅較大
2015-11-24
財政部11月23日發(fā)布1月至10月全國國有及國有控股企業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,前10月國有企業(yè)經(jīng)濟運行下行壓力依然較大,利潤同比降幅繼續(xù)擴大。
統(tǒng)計顯示,1月至10月國有企業(yè)利潤總額18806.6億元,同比下降9.8%,比1月至9月利潤降幅擴大1.6個百分點。同時,地方國有企業(yè)利潤連續(xù)3個月出現(xiàn)同比下降,降幅逐漸加大。
“從總體上看,前10月國企運行平穩(wěn),利潤降幅擴大也屬正常。”財政部財科所副所長白景明表示,國有企業(yè)利潤水平也受到一些特殊因素的影響。比如,國企集中的重工業(yè)領(lǐng)域,受經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響正處于“陣痛期”,并且國際大宗商品價格下行壓縮了利潤空間。
在營業(yè)總成本方面,1月至10月,國有企業(yè)營業(yè)總成本358800.7億元,同比下降5.4%,其中銷售費用、管理費用和財務(wù)費用同比分別增長0.1%、下降0.4%和增長9.5%。
在主要行業(yè)盈利情況方面,統(tǒng)計顯示,1月至10月,交通、電力、電子和輕工等行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增幅較大;石化、石油和建材等行業(yè)實現(xiàn)利潤同比降幅較大;鋼鐵、煤炭和有色行業(yè)繼續(xù)虧損。
“國企在交通、電子等市場競爭程度較高的行業(yè)實現(xiàn)利潤增幅較大,反映了這幾個行業(yè)的國企調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)走在了前面,具備了較強的市場競爭力。”白景明說。
上一篇:
北方多省份大雪影響空中交通
下一篇:
大興安嶺地區(qū)農(nóng)村公路管理站采取措施確保冬季農(nóng)村公路安全通暢
延伸閱讀:
·
美國S.C.41號公路橋維修聽證會于本月舉行
·
330國道危橋改造即將開工
·
汶川發(fā)生山體塌方 “震中”生命線再次中斷
·
110國道上高廟屯三座橋晝夜施工改造
·
110國道三橋梁改造本月底完工
·
216國道烏魯木齊中斷路段恢復交通
·
杭州16省道路橋新建一年后出現(xiàn)病害
·
四川雅安4處斷道 搶通全面進行
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
蘇州312國道長青轉(zhuǎn)盤改造9月底完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號