撞傷四惠橋貨車司機(jī)受審
2015-11-26 
        

        

        孫某當(dāng)庭表示很后悔,但無(wú)力賠償攝/記者郭謙

        

        事故現(xiàn)場(chǎng)資料圖

        

        維修后的橋梁攝/記者唐寧

        法制晚報(bào)訊(記者唐寧)5月26日晚,一輛貨車從東四環(huán)主路由南向北行駛至四惠橋下時(shí),由于裝載貨物超過(guò)限高4.5米將橋梁撞傷,受傷橋梁耗時(shí)1個(gè)月耗資219萬(wàn)修復(fù)完成。

        今天上午,貨車司機(jī)孫某因涉嫌交通肇事罪在朝陽(yáng)法院受審。在法庭上,孫某認(rèn)罪,但表示自己無(wú)力賠償,他說(shuō)“老板讓走的這條路,拉的鋼結(jié)構(gòu),沒(méi)量多高”。

        意外事故載貨超高被卡貨車撞傷四惠橋

        2015年5月26日晚上10時(shí)許,一輛載物貨車沿東四環(huán)主路由南向北行駛至四惠橋下時(shí),由于裝載貨物(4.7米)超過(guò)4.5米限高,撞到四惠橋橋梁,造成四惠橋13跨梁體受損嚴(yán)重。

        受損高架橋下方為東四環(huán)南向北方向主路,四惠橋北數(shù)第二根橋梁受損最為嚴(yán)重,外層覆蓋的鋼板已經(jīng)掉落,混凝土也已開裂,露出了內(nèi)部的鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。北數(shù)第一根橋梁表面輕微受損。路邊護(hù)欄被撞變形,路面有10平方米左右的剮蹭痕跡。

        事發(fā)后,該方向主路最內(nèi)和最外一條車道放置了液壓千斤頂,作為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)支撐。次日受事故影響,東四環(huán)主路由南向北方向一條車道封閉,京通快速進(jìn)京方向一條車道也被封閉。由于早高峰車流量巨大,東四環(huán)主路南向北方向、京通快速路出京方向主輔路、東四環(huán)四惠橋區(qū)多條匝道行駛緩慢,持續(xù)擁堵超過(guò)三小時(shí)。

        路政局表示,搶修工程6月25日凌晨開工,7月20日結(jié)束。搶修工程對(duì)四惠橋北幅橋第13跨自南向北第七、八號(hào)梁進(jìn)行更換。7月3日和4日兩天的零點(diǎn)到5點(diǎn),對(duì)舊梁進(jìn)行吊除,并安裝新梁、支座墊石和支座。四惠橋主路橋上斷路施工。

        檢方指控超高載物撞橋造成損失219萬(wàn)

        據(jù)了解,34歲的肇事司機(jī)孫某,江蘇人,初中文化,因涉嫌交通肇事罪,于2015年7月26日被北京市公安局朝陽(yáng)分局刑事拘留,8月18日被批準(zhǔn)逮捕。

        檢方指控,2015年5月26日晚上10時(shí)許,孫某駕駛帶有超高超重貨物的“豪爍”牌重型半掛車,由南向北行駛至朝陽(yáng)區(qū)東四環(huán)外環(huán)主路四惠橋橋下時(shí),撞壞橋體及橋下隔離護(hù)欄,經(jīng)鑒定,修復(fù)損壞的四惠橋部分工程價(jià)格在219.36萬(wàn)元,北京市公安局交通管理局朝陽(yáng)交通支隊(duì)認(rèn)定肇事司機(jī)孫某負(fù)事故全部責(zé)任。

        案發(fā)后,孫某得知他人報(bào)警,留在原地等待交警處理,并于2015年7月26日經(jīng)公安機(jī)關(guān)傳喚自動(dòng)到案。

        檢方認(rèn)為,孫某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)裝載貨物,造成重大交通事故,致使他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,無(wú)賠償能力,情節(jié)特別惡劣,今天上午,檢方以交通肇事罪追究其刑責(zé)。

        庭上供述車主讓走這條路事前沒(méi)量貨的高度

        上午9時(shí)40分左右,穿著黑色夾克的孫某被帶進(jìn)法庭,數(shù)十家媒體到庭旁聽(tīng)。

        庭上,孫某認(rèn)罪,但稱沒(méi)有能力賠償。

        孫某的辯護(hù)人表示,“可以走保險(xiǎn),車輛有瑕疵,車主應(yīng)擔(dān)部分責(zé)任?!?br />
        孫某說(shuō),造成事故的原因是剎車制動(dòng)系統(tǒng)不靈所致,“當(dāng)時(shí)車上的老板侯某一直讓我走這條道,我開這車一個(gè)月了,知道這車有很多問(wèn)題,但車主堅(jiān)持稱能上路,中途堵車時(shí)還曾修過(guò)一次。車上拉的是鋼結(jié)構(gòu),多長(zhǎng)多高沒(méi)量,只量了寬度,3米左右,超寬了也超高了。車輛限載35噸,當(dāng)時(shí)拉了39噸左右,是我疏忽大意了?!?br />
        孫某表示,此前過(guò)了一個(gè)橋,限高4米,車主在副駕駛上透過(guò)車窗往后看,他就開著車緩緩駛過(guò),沒(méi)承想這次限高4.5米卻被卡了。“剛開始沒(méi)事,后來(lái)行駛到中間時(shí)撞到橋梁,撞得橋梁鋼結(jié)構(gòu)露出來(lái),水泥撒了一地?!睂O某稱很后悔。

        最后陳述階段,孫某對(duì)橋梁方表示道歉,但稱自己沒(méi)有能力賠償。

        孫某的辯護(hù)人認(rèn)為,孫某自首,此前沒(méi)有犯罪記錄,此次來(lái)京送貨也只是給車主打工,“他是過(guò)失犯罪,希望法院從輕或減輕處罰?!?br />
        檢方表示,交通肇事罪本身就是過(guò)失犯罪,2006年新沂市公安局曾對(duì)其作出過(guò)行政處罰,此次孫某犯罪引發(fā)了嚴(yán)重的交通事故,建議對(duì)其量刑在三年以上四年以下有期徒刑。

        涉案橋梁公司表示,“民事賠償不單指修橋的219萬(wàn)余元,還有后續(xù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,可能上升至400多萬(wàn)元,所以要等一段時(shí)間再另行核算?!?br />
        該案未當(dāng)庭宣判。

        實(shí)地探訪被撞部位已修復(fù)四惠橋曾三次被撞

        昨天下午,記者來(lái)到四惠橋下探訪案發(fā)地,從遠(yuǎn)處觀望并未發(fā)現(xiàn)異樣,到了近處,可以看到跨越主路上的欄桿與其他路段明顯不同,修復(fù)地段水泥橋墻由一條長(zhǎng)六七米的黑色鐵皮釘住,上面等距離嵌著27顆釘子。

        據(jù)了解,此前京通快速路公司曾透露,今年5月被撞的四惠橋部位2008年同樣被撞并進(jìn)行過(guò)加固。

        京通快速路公司養(yǎng)護(hù)部工作人員介紹,由于限高問(wèn)題,此前四惠橋也經(jīng)常被撞,但大多是小剮蹭。除2008年被嚴(yán)重撞傷外,2002年四惠橋也曾被撞。

        專家釋疑219萬(wàn)維修費(fèi)用由誰(shuí)支付

        今天上午,中國(guó)政法大學(xué)刑事訴訟法教授洪道德在接受《法制晚報(bào)》記者采訪時(shí)表示,交通事故發(fā)生后,應(yīng)由交警認(rèn)定責(zé)任,責(zé)任確定后就可以進(jìn)行賠付工作。

        本案中,交管部門最終認(rèn)定肇事司機(jī)孫某負(fù)全部責(zé)任,那么就需要貨車司機(jī)孫某賠付損失?!笆紫纫凑厥萝囕v是否上了意外險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)等,如果有,那么由保險(xiǎn)公司先行賠付。如果保險(xiǎn)不夠賠付,則需要由孫某賠償。孫某賠付又分兩種情況,如果他是公司職工,屬于職務(wù)行為,則由公司進(jìn)行賠付;如果他是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者,則由其本人賠付?!焙榈赖抡f(shuō)。

        賠不起是否會(huì)加重刑罰

        本案中,肇事司機(jī)認(rèn)罪態(tài)度較好,但表示個(gè)人沒(méi)有賠付219萬(wàn)的能力,如果賠不起會(huì)不會(huì)影響量刑

        洪道德說(shuō),本案中,孫某涉嫌交通肇事罪,如果積極賠償并努力賠付,“根據(jù)其賠付的金額及認(rèn)罪的積極程度,可能從輕判決,甚至判處緩刑都有可能。自己賠不起也并不會(huì)增加罪名,只是法院在量刑方面會(huì)有所考慮,會(huì)根據(jù)犯罪情節(jié),按此類犯罪最高刑罰予以考慮。根據(jù)其所犯情節(jié)來(lái)看,孫某最高刑罰在3年左右?!?br />
        是否構(gòu)成故意毀壞公共財(cái)物罪

        刑法規(guī)定,故意毀壞財(cái)物罪,是指故意毀滅或者損壞公私財(cái)物,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為。

        故意毀壞財(cái)物罪中的行為人可能是出于對(duì)財(cái)物所有人的打擊報(bào)復(fù)或嫉妒心理或其他類似有針對(duì)性的心理態(tài)度,毀壞財(cái)物使所有人的財(cái)產(chǎn)受到損失就是其犯罪目的。

        洪道德介紹,孫某雖然撞損四惠橋部分橋梁,但他并非出于有意毀壞或破壞的目的,而是過(guò)失所致,即使賠付不起,也不能構(gòu)成故意損害公共財(cái)物罪。

        交通肇事何種情況追刑責(zé)

        如今私家車越來(lái)越多,交通事故也呈上升趨勢(shì),但并非所有的過(guò)錯(cuò)方都構(gòu)成交通肇事罪,洪道德說(shuō),交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為;是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪。

        “損失達(dá)到一定程度、超過(guò)30萬(wàn)才構(gòu)成交通肇事罪,如果沒(méi)有達(dá)到30萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn),則按照一般的《治安管理處罰條例》進(jìn)行普通的交通肇事處罰。”洪道德說(shuō)。

        路虎車主醉駕撞壞國(guó)貿(mào)橋5米長(zhǎng)水泥護(hù)欄

        2015年7月16日凌晨0時(shí)許,一輛白色路虎越野車從國(guó)貿(mào)橋向南拐彎時(shí),從西南角匝道橋上沖破水泥護(hù)欄,從橋上墜落,直接砸中橋下一輛正在路口等紅燈的銀灰色起亞轎車。路虎車的前部砸中起亞車的后備廂就側(cè)翻過(guò)去了,國(guó)貿(mào)橋匝道護(hù)欄被撞出了長(zhǎng)約5米的缺口,附近還散落著零碎的水泥塊。

        經(jīng)警方初步調(diào)查,路虎駕駛員李某屬醉酒駕車,并涉嫌涉牌違法。工人凌晨施工至早晨5時(shí),連修了4天。

        文/記者唐寧

        作者:唐寧本文來(lái)源:法制晚報(bào)

        
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