運(yùn)城高速收費(fèi)管理創(chuàng)新成果榮獲2015年全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)
2015-11-26
日前，經(jīng)交通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評(píng)審委員會(huì)組織專家評(píng)審、審定和公示，運(yùn)城高速公路公司基于收費(fèi)管理工作的《高速公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)前后臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的智能化服務(wù)管理》創(chuàng)新成果，榮獲“2015年全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”一等獎(jiǎng)，成為我省交通運(yùn)輸行業(yè)唯一一個(gè)獲此殊榮的單位，并被推薦參加“全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”評(píng)眩
今年以來(lái)，運(yùn)城高速積極落實(shí)省廳工作部署，深入推進(jìn)智慧交通建設(shè)，促進(jìn)信息技術(shù)與高速公路業(yè)務(wù)相融合，按照“基于數(shù)據(jù)資源、建設(shè)一個(gè)平臺(tái)，形成智能聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)互通共享，提升兩個(gè)能力、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的思路，以信息化智能化改進(jìn)傳統(tǒng)收費(fèi)管理模式，搭建了基于車(chē)輛通行數(shù)據(jù)應(yīng)用的高速公路收費(fèi)信息化綜合管理平臺(tái)，在滿足“決策、管理、執(zhí)行、服務(wù)”四個(gè)層面功能需求，“提供決策服務(wù)、滿足基本服務(wù)、拓展應(yīng)用服務(wù)、實(shí)施精準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)”五個(gè)方面上取得了明顯成效，有效地提升了運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新能力和公共服務(wù)能力，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
一是通過(guò)分析研判收費(fèi)通行數(shù)據(jù)，查找數(shù)據(jù)異常，針對(duì)性地解決倒卡、換卡、假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費(fèi)車(chē)輛等偷逃通行費(fèi)問(wèn)題，系統(tǒng)投入使用以來(lái)，累計(jì)追繳通行費(fèi)50余萬(wàn)元，避免了通行費(fèi)流失；二是實(shí)現(xiàn)了報(bào)表、單據(jù)、賬簿電子化、無(wú)紙化和辦公業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程化，票證結(jié)賬分清秒結(jié)，各類報(bào)表一鍵報(bào)送，月報(bào)表生成由原來(lái)3小時(shí)變?yōu)?—5秒鐘，報(bào)表統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)率由3.24‰降為0，降低了一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度；三是合理調(diào)配了人力、物力資源，機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用逐年下降，管理成本大幅下降，實(shí)現(xiàn)了降本提效；四是優(yōu)化檢測(cè)流程，提高了鮮活農(nóng)產(chǎn)品等車(chē)輛放行速度，由原來(lái)的267秒／輛降為81秒／輛；五是結(jié)合地域特點(diǎn)與河津市物流園區(qū)合作，建立了物流信息共享平臺(tái)，通過(guò)微信、飛信等平臺(tái)累計(jì)發(fā)送物流信息100余次，河津東站貨車(chē)空載率下降了4.9個(gè)百分點(diǎn)。
（溫海）
