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江蘇:連云港跨海大橋明年五一建成通車
2015-11-26 
        從連云港市交通運(yùn)輸局了解到,昨晚11點(diǎn)多,隨著跨海大橋主通航孔兩側(cè)邊跨完成現(xiàn)澆,跨徑70米的邊跨橋順利合龍,11月底主通航孔中跨將合龍,跨海大橋?qū)?shí)現(xiàn)主體工程貫通。明年五一,跨海大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?,全長120公里的海濱大道也將全線建成通車??绾4髽蚴呛I大道的“點(diǎn)睛之筆”,也是控制性工程,目前,海濱大道除跨海大橋外,已經(jīng)全部建成通車。昨晚11點(diǎn)多,隨著跨海大橋主通航孔兩側(cè)邊跨完成現(xiàn)澆,跨徑70米的邊跨橋順利合龍,為年內(nèi)全橋貫通提供了有利條件。昨天上午,記者在跨海大橋工程現(xiàn)場看到,跨海大橋主體工程已經(jīng)基本完成,在徐圩新區(qū)和高公島之間的海面上猶如長虹臥波,頗為壯觀。站在大橋中間的觀景平臺,置身“海中央”,左側(cè)是“神秘”的核電站和后云臺山脈,右側(cè)是一望無際的蒼茫大海,羊山島深入海中,大小船舶往來繁忙,讓人心情豁然開朗。

        海濱大道跨海大橋項(xiàng)目部經(jīng)理畢來發(fā)介紹說,目前跨海大橋下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部結(jié)束,箱梁架設(shè)完成了98%,主通橋已完成128個塊段,只剩最后4個塊段。記者在現(xiàn)場看到,雖然下著小雨,但是人員、機(jī)械的施工都沒有停止,除了正在進(jìn)行掛籃懸澆的主通航孔外,工人們正在開展橋面系施工、護(hù)欄安裝以及剩余箱梁掃尾施工。除主通航孔橋中跨外,其余橋面均已合龍。

        主通航孔橋是跨海大橋的控制性工程,是整個跨海大橋的最高點(diǎn)。主通航孔橋的跨徑是左邊跨、右邊跨跨徑70米,中跨125米,有效的通航寬度是100米、高度是21米,建成后可以通行5000噸級船舶。昨晚11點(diǎn)多,隨著跨海大橋主通航孔兩側(cè)邊跨完成現(xiàn)澆,跨徑70米的邊跨橋順利合龍,本月月底主通航孔橋的中跨將實(shí)現(xiàn)合龍。屆時,跨海大橋就能實(shí)現(xiàn)全橋貫通。

        海濱大道跨海大橋項(xiàng)目部經(jīng)理畢來發(fā)告訴記者,到12月20日左右,大橋的橋面系、鋼欄桿、照明、監(jiān)控等附屬工程將全部完成,只剩下瀝青攤鋪工作。由于溫度原因,瀝青攤鋪工作將于明年3月底實(shí)施,預(yù)計一個月之內(nèi)鋪完,明年的4月底5月初,跨海大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?。跨海大橋是海濱大道最重要的控制性工程之一,大橋建成通車也標(biāo)志著海濱大道全線完工。屆時,開車從徐圩新區(qū)經(jīng)跨海大橋往返連云新城只需要15分鐘,時間比現(xiàn)在縮短半個多小時。

        據(jù)了解,海濱大道是一條彰顯港城山海相擁、“港、產(chǎn)、城”相融的濱海旅游觀光大道。全長120公里,北起贛榆的繡針河、南至灌河口。道路全線規(guī)劃斷面以6車道為主,從北向南,依次穿過新城、老城、港口、工業(yè)區(qū),將“港、產(chǎn)、城”這幾個海港城市最核心的部分進(jìn)行了有機(jī)串聯(lián),進(jìn)一步體現(xiàn)連云港現(xiàn)代化國際海港中心城市定位,將成為促進(jìn)全市港口產(chǎn)業(yè)城市一體發(fā)展、繁榮興盛的紐帶。海濱大道沿海而修、依山而建,靠山傍海,將沿海地帶連成一線,能夠很好地展示連云港最具特點(diǎn)和代表性的山海風(fēng)光及港口風(fēng)貌,是一條賞心悅目的海濱景觀大道。海濱大道的建設(shè)事關(guān)“港、產(chǎn)、城”聯(lián)動發(fā)展的大局,對全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大,不僅可以完善連云港的旅游和交通功能,而且符合連云港作為山海相擁的旅游城市需要顯山露水的特點(diǎn)和要求,有利于連云港城市名片和旅游產(chǎn)品的打造。

        
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