中國城市交通分析報(bào)告出爐擁堵程度西安排17名
2015-11-26
10月27日，本報(bào)推出“我家門前有些堵”系列報(bào)道至今，已近一個(gè)月時(shí)間，期間讀者反映的多個(gè)堵點(diǎn)問題，經(jīng)本報(bào)與西安交警部門實(shí)地調(diào)研，已得到有效解決。就在昨日，高德地圖發(fā)布《2015年第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》，西安擁堵程度位居全國第17位，較二季度下降三位。報(bào)告中，西安多項(xiàng)緩堵保暢指標(biāo)榜上有名。
全國擁堵程度西安排名下降
昨日，高德地圖基于大數(shù)據(jù)發(fā)布了《2015年第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》，報(bào)告對全國45個(gè)主要城市的交通擁堵狀況進(jìn)行了評估。在報(bào)告中，西安有多項(xiàng)數(shù)據(jù)榜上有名。
報(bào)告顯示，第三季度北京由于閱兵期間15天單雙號限行，成功卸下了“首堵”的帽子，位居亞軍。因城市大面積修路，濟(jì)南擁堵上升至全國第一，排名第3到第10的城市分別為杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶和青島。與二季度的第14位相比，三季度西安在45個(gè)城市中，擁堵程度排名下降三位，排名第17。
記者看到，報(bào)告中的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)、高峰平均車速、自由流速度、全天擁堵延時(shí)指數(shù)和全天平均車速。擁堵延時(shí)指數(shù)是指高峰下的旅行時(shí)間除以暢通時(shí)旅行時(shí)間的倍數(shù)。比值越高，證明城市堵車越嚴(yán)重。比如，早高峰你從家去辦公室上班可能需要50分鐘，而通暢的情況只要20分鐘，擁堵延時(shí)指數(shù)就是50/20，也就是2.5。
隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代逐漸深入我們生活，不少報(bào)告經(jīng)過大數(shù)據(jù)采集整合變得一目了然，然而這種樣本采集方式并不能全部涵蓋西安交通全面貌。記者了解到，西安城區(qū)各大隊(duì)執(zhí)行“點(diǎn)線面”結(jié)合、全方位覆蓋的執(zhí)勤模式，早晚高峰每個(gè)大隊(duì)分為定點(diǎn)執(zhí)勤，緩堵保暢巡線，支隊(duì)、各大隊(duì)監(jiān)控全面覆蓋城區(qū)路網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)堵點(diǎn)隨時(shí)調(diào)配民警疏導(dǎo)。
據(jù)了解，由于交通擁堵狀況處于動態(tài)變化中，排行中將擁堵延時(shí)指數(shù)作為統(tǒng)計(jì)重要指標(biāo)，只能給市民作為參考，但是不能全面反映一座城市是否擁堵。
西安高峰期平均時(shí)速26.25公里
上周西安交警部門對二環(huán)全線最左側(cè)車道最低限速50公里/小時(shí)，不少司機(jī)紛紛表示跑不快。新一期分析報(bào)告顯示，三季度西安市道路高峰時(shí)段平均時(shí)速為26.25公里。
你知道西安哪個(gè)區(qū)最堵嗎？報(bào)告顯示，三季度西安新城區(qū)和蓮湖區(qū)上榜全國最堵區(qū)（縣）前十位。其中蓮湖區(qū)位列第六，新城區(qū)位列第十位。而從區(qū)域擁堵指數(shù)上看，蓮湖區(qū)比西安整體水平高31%，新城區(qū)比西安整體水平高28%。針對西安擁堵感受，昨日記者在街頭隨機(jī)采訪了幾位市民。鄒女士說：“盡管我不用高德地圖，也不明白這個(gè)數(shù)據(jù)是通過什么用戶群體統(tǒng)計(jì)得出的，僅從感受上講，我覺得蓮湖區(qū)和新城區(qū)的交通擁堵程度確實(shí)比其他地方要高些。這兩個(gè)區(qū)都是老城區(qū)，路窄車多，市場集中，經(jīng)濟(jì)繁華，我想這可能是致堵的主要原因吧?！?br />
坐地鐵比開車快得多
報(bào)告顯示，在“環(huán)比上季度增幅榜”上，西安三季度緩堵成效明顯，與二季度相比，擁堵程度緩解2.3%，位居三季度緩堵TOP榜第7位。
然而具體到單月，9月份西安交通擁堵情況仍不容樂觀。據(jù)報(bào)告顯示，9月份西安城市擁堵延時(shí)指數(shù)飆升至14.7%，位列擁堵加重排行榜第三位。
比起城市擁堵狀況的具體分析，普通市民更關(guān)心坐地鐵或者開車哪個(gè)更快。如果身邊就有地鐵站，是坐地鐵還是駕車（打車），高德地圖還對高峰期駕車起終點(diǎn)在地鐵站附近（500米）范圍內(nèi)的樣本，對駕車和乘地鐵進(jìn)行了對比。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在地鐵比駕車更快的排行榜中，西安在45個(gè)城市中位列第一，搭乘地鐵甚至比駕車要快68.49%。
冬季緩堵仍不容樂觀
昨日記者從西安交警部門了解到，西安上周各類報(bào)堵前十名路段，東二環(huán)、南二環(huán)、星火路等路段榜上有名，其中環(huán)城西路由北向南方向擁堵程度仍為全市之首。
據(jù)了解，上周古城西安路面開挖施工共計(jì)245處，其中市政占道施工路段153處，地鐵施工92處，交警支隊(duì)122指揮中心根據(jù)報(bào)堵、視頻巡檢、高德地圖、雙微平臺等多渠道收集整理的全市交通狀況分析，上周各類報(bào)堵前十名路段依次為，環(huán)城西路由北向南、東二環(huán)北段南北雙向、西二環(huán)南北雙向、北大街南北雙向、星火路由北向南、北關(guān)正街由北向南、南二環(huán)東段由東向西、太華南路由北向南、環(huán)城東路由北向南、小寨十字南北雙向。
天氣轉(zhuǎn)寒，周六周日出市區(qū)的車輛不多，晚高峰交通流量較大的路段集中在鐘樓、小寨、長樂路、大雁塔等商業(yè)圈周邊，市區(qū)交通壓力將從16時(shí)前后開始增加，一直持續(xù)到20時(shí)以后。
而由于氣候變化，尤其是本周一、周二連續(xù)兩天的雨雪天氣，早晚高峰期間，市區(qū)部分道路擁堵嚴(yán)重，冬季緩堵形勢仍不容樂觀。交警部門提示：進(jìn)入冬季，冰凍、雪、霧等惡劣天氣多發(fā)，市民出行應(yīng)盡量避開早晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段，遇惡劣天氣駕車要與前車保持足夠的安全距離，霧天能見度低于50米時(shí)，要開啟近光燈、示廓燈。雨雪路面濕滑時(shí)切勿緊急制動、急打方向。遇道路交通事故或通行緩慢時(shí)，請有序排隊(duì)、依次通行，切勿占用應(yīng)急車道，并及時(shí)撥打事故報(bào)警電話：122，高速事故電話：88585211。本報(bào)記者李佳
