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貨車超限進高速管控責任也要查

2015-11-26　

        

        

        鄧勇右二在唐河砂石廠對車輛超載超限情況進行檢查

        本報訊（記者蔣京洲文/圖）昨（25）日，全省道路交通安全綜合整治深化鞏固年工作推進會在眉山召開。副省長、省道路交通安全綜合整治領導小組副組長鄧勇在會上提出，要著力解決當前道路交通安全整治中的突出問題，牢牢抓住重要環(huán)節(jié)，將道路交通安全工作向縱深推進。記者從會上獲悉，道路交通安全整治將守裝高速路”這個主戰(zhàn)場，對嚴重超限5噸以上的貨車予以嚴處，并追溯源頭裝載和路面管控的責任。

        兩次約談7市州政府

        省政府副秘書長、省整治辦主任曹代學在會上通報了全省道路交通安全綜合整治工作情況，眉山、廣元、南充、成都等市與會代表作經(jīng)驗交流發(fā)言。記者獲悉，今年1至10月，在全省新增機動車84.7萬輛的情況下，一次死亡3人以上較大事故同比減少20起，下降了34.48%；一次死亡5人以上較大事故同比減少4件，下降了30.77%。“自整治工作開展以來，全省未發(fā)生一起因貨車超限引發(fā)的較大以上道路交通事故?！辈艽鷮W說。好的成績來之不易，這與我省健全完善道路交通安全管理機制有關。我省道路交通安全綜合整治工作打破了以往各部門之間各自為陣，統(tǒng)籌不夠，機制不全的被動局面，建立了政府牽頭，部門配合，統(tǒng)籌推進的工作模式。同時，自上而下建立了問責考核機制，將道路交通安全綜合整治納入市（州）目標績效管理，省整治辦、省政府督查室和省道路交通安全綜合整治領導小組成員單位，先后多次組織開展專項督導檢查，兩次集中約談了7個市政府，強力推動了綜合整治工作落地生效。

        守裝高速路”主戰(zhàn)場

        鄧勇在會上指出，按照省政府年初的安排，今年的道路交通安全整治只剩1個月的時間了，各地要清醒地認識到當前工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，充分利用有限的時間，列出工作清單，明確當前和今后一段時間整治工作的突破點。要抓住重要環(huán)節(jié)，嚴管高速公路入口和出口，對嚴重超限5噸以上的貨車予以嚴處，并追溯源頭裝載和路面管控的責任，守住高速公路這個“主戰(zhàn)潮。公安、交通運輸?shù)炔块T，要抓好行業(yè)牽頭和整治組織工作，切實履行監(jiān)管責任，并在年底前再開展一次全面督查。

        同時要補短板，各級整治辦要強化轄區(qū)內(nèi)高速公路入口計重設備“動改靜”工作的督導，確保明年3月底全部完成。省整治辦要抓緊牽頭制定《四川省道路貨運源頭裝載管理辦法》，進一步落實貨車“雙超”治理“屬地負責、政府監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管，企業(yè)防控”的責任機制；公安、交通運輸?shù)炔块T要加強車架信息共享平臺使用，加強“黑名單”及管理辦法的運用，切實增強道路交通安全風險防控的意識能力。

        作者：蔣京洲本文來源：四川在線-四川法制報

        

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