鄭州機場高速通車市區(qū)到機場駕車只需15分鐘
2015-11-26
等到年底，省內去機場更方便
機西高速一期年底建成，商登高速港區(qū)段下月通車
鄭州機場收費站
相信很多開車的市民早已習慣去新鄭高速上的“堵”，尤其節(jié)假日，機場高速入口仿佛成了堵點。不過，不久的將來，從鄭州市區(qū)到機場駕車只需15分鐘。
商登高速商丘至新鄭段下月通車，機西高速一期年底前通車，機場改擴建高速明年6月底完工。
鄭州晚報記者詹莉莉文/圖
機場高速改擴建項目
明年6月底完工
機場高速改擴建項目已開工，預計明年6月通車，雙向8車道設計，時速120公里。
機場改擴建項目工程作為連接市區(qū)和機場的一條主要高速，機場高速公路改擴建工程的主線道路已經基本完成，目前正在做配套工程迎賓高架工程和15座分離式立交，所有工程計劃明年6月底完工。
項目設計時速120公里，采用擴寬八車道建設標準，項目整體路線走向與老路相同，部分路段對原有道路兩側進行整體加寬。項目全長26.532公里，采用雙向8車道高速。
新建的迎賓大道高架橋起于四港聯(lián)動大道西200米、中州第一門收費站處，向東依次跨越四港聯(lián)動大道、鄭韓路、振興路、在航空路口西約30米落地，經過航空路口后與機場核心區(qū)陸側交通系統(tǒng)相接，雙向8車道，2016年6月底通車。
屆時，市民駕車下了機場高速中州第一門，可以快速上迎賓高架到達機場航站樓，不再跟地面車輛交叉，時間將由原來40分鐘左右縮短至15分鐘。
商登高速
航空港區(qū)段下月通車
之前，去新鄭國際機場，無論從我省哪個方向過來，都要繞行到京港澳高速。從下個月起，從鄭州東部城市可以直達機場，不僅省時也更省錢。
商登高速全長約222公里，從登封開始與連霍高速平行向東，是一條東西走向的高速路，起點于商丘市區(qū)西側接連霍高速公路，并設主線收費站與省道S325相交，經過鄭州航空港區(qū)，再向東到達商丘，在商丘市梁園區(qū)西南，接到連霍高速公路上。
商登高速鄭州境路線總長70.8公里，其中航空港區(qū)段長8.9公里，目前商登高速航空港區(qū)段已具備通車條件。以前從商丘到鄭州機場要走連霍高速，170多公里，兩個多小時，商登高速通車后，可以直通機場，省30～40公里，節(jié)省半小時車程，也讓我省其他城市的車主多條道路選擇。通行后還可以幫小汽車車主省下15～20元過路費。
機西高速
鄭州航空港區(qū)“東環(huán)”年底建成通車
年底前，機場至西華高速公路一期工程將建成通車。建成通車后，不僅在時間上節(jié)約20分鐘，里程上節(jié)約30多公里。
機場高速一期工程途經三市四縣,起點位于開封市尉氏縣大營鄉(xiāng),北接擬建的商丘至登封高速公路,路線向南經許昌市鄢陵縣、周口市扶溝縣和西華縣，終點與商周高速相接。該項目建設里程106.3公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計時速120公里。機西高速二期工程于去年年底動工，工程起于中牟縣官渡鎮(zhèn)北，止于開封市尉氏縣大營鄉(xiāng)西北，預計2016年底通車。
機西高速呈南北走向,從北向南依次與連霍高速、鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速、商周高速交叉，與新開鐵路、禹亳鐵路交叉，將穿過鄭州、開封、許昌、周口的幾條高速公路“串”了起來。未來，機西高速將與鄭民高速、商登高速、京港澳高速呈“井”字形交叉,將航空港區(qū)圍繞在內。
(鄭州晚報)
