河北太行山高速開工
2015-11-26
11月25日上午，河北太行山高速公路正式開工。河北省委書記趙克志出席開工動員大會并宣布開工。省長張慶偉講話。省政協(xié)主席付志方，省委常委、秘書長、統(tǒng)戰(zhàn)部部長范照兵，省委常委、石家莊市委書記孫瑞彬等參加開工動員大會。副省長姜德果主持開工動員大會。省直相關(guān)部門負責(zé)人，高速公路沿線市縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，項目建設(shè)單位代表共200多人參加開工動員大會。
全長680公里途經(jīng)河北5市
太行山高速自北向南貫穿太行山區(qū)全境，北連北京門頭溝，起自張家口涿鹿縣，經(jīng)保定、石家莊、邢臺、邯鄲等5個設(shè)區(qū)市，途經(jīng)蔚縣、淶源、阜平、平山、井陘、井陘礦區(qū)、元氏、贊皇、臨城、內(nèi)丘、邢臺縣、武安、涉縣等縣（市、區(qū)），輻射太行山30個縣（市、區(qū)）。
太行山高速規(guī)劃全長680公里，由12條段組成，分別是張涿高速、京蔚高速、張石高速、榮烏高速、淶曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北線、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段組成。其中，張涿高速、張石高速、保阜高速、西柏坡高速已建成，榮烏高速淶源段、京昆高速石太北線正在建設(shè)，合計里程200公里。
太行山高速新建里程480公里，其中主線需要新建6條段415公里，包括京蔚高速、淶曲高速、西阜高速、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段。同時建設(shè)三條支線，分別是石家莊支線、邢臺支線、淶曲支線，里程65公里。
太行山高速建設(shè)工期預(yù)計3年，計劃2018年通車。
打通西南高速出市口
太行山高速在石家莊市境內(nèi)由三條段組成，由北向南依次是西阜高速（西柏坡樞紐互通至阜平高速公路石家莊段）、西柏坡高速（京昆高速石太北線至西柏坡樞紐互通，已建成通車）、平贊高速（京昆高速石太北線至贊皇段）三部分組成。
其中，西阜高速（西柏坡樞紐互通至阜平高速公路石家莊段）主線全長34公里，起點位于平山縣蘇家莊鄉(xiāng)南側(cè)與西柏坡高速交叉處，終點位于靈壽縣土嶺村石家莊保定市界，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通式立交2處，分別為會口互通和陳莊互通，設(shè)大橋21座，小橋1座，天橋1座。特長隧道1座，長隧道2座，中隧道2座。設(shè)陳莊服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控通訊分中心1處，匝道收費站2處，陳莊養(yǎng)護工區(qū)1處，特長隧道管理所1處。同期建設(shè)陳莊連接線全長22.84公里，路基寬度為12米，設(shè)計時速80公里/小時。
西阜高速籌建處趙軍輝處長介紹，該項目連接了西柏坡、駝梁、五岳寨、城南莊等眾多旅游景點，是省會與五臺山聯(lián)系的便捷高速通道。
平贊高速（京昆高速石太北線至贊皇段）項目主線長85.25公里，起自京昆高速石太北線小作東，經(jīng)井陘礦區(qū)、井陘縣、元氏縣、贊皇縣，止于石家莊邢臺市界。支線長23.78公里,起自石家莊西南環(huán)樞紐互通，向西南下穿石武高鐵，經(jīng)鹿泉區(qū)、元氏縣，在元氏縣北正鄉(xiāng)與主線相接。全線設(shè)4條連接線，總長41.282公里。項目全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點至北正樞紐互通段設(shè)計速度80公里/小時；北正樞紐互通至贊皇西互通段設(shè)計速度120公里/小時；贊皇西互通至終點段設(shè)計速度100公里/小時；支線設(shè)計速度120公里/小時。全線共設(shè)特大橋4座，大橋25座，中小橋4座，涵洞83道；設(shè)置特長隧道1座，長隧道4座，中短隧道9座；設(shè)置分離立交3處，與鄉(xiāng)村道路交叉設(shè)置通道15處，天橋4處；設(shè)置服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)4處，隧道管理所2處，監(jiān)控中心1處。
平贊高速籌建處甄京山處長介紹，該項目北與西柏坡高速、西阜高速銜接，南與太行山高速邢臺段、邯鄲段相接，建成后將解決贊皇縣不通高速公路的歷史，形成一條貫穿河北省中南部太行山區(qū)的一條省際快速通道。
目前石家莊主城區(qū)四周，除西南方向外，都有放射性的高速公路通道，太行山高速石家莊支線的建設(shè)，將打通石家莊西南方向的大門，從石家莊主城區(qū)出發(fā)到贊皇和邢臺、邯鄲西部山區(qū)以及河南等地，將新增一條高速大通道。
串起老區(qū)旅游景點帶動沿線群眾致富
據(jù)介紹，太行山高速的建設(shè)，是對我國中部腹地山區(qū)高速路網(wǎng)的補充和完善，尤其是對形成京津冀地區(qū)便捷高效、互聯(lián)互通的綜合交通運輸體系，加強京津冀與中原地區(qū)的聯(lián)系，促進京津冀協(xié)同發(fā)展，都具有十分重要的意義。
太行山區(qū)是革命老區(qū)，廣大人民群眾為我國的革命事業(yè)和新中國的成立做出了巨大貢獻。但是，由于地處深山區(qū)，自然條件差，大部分老區(qū)縣至今仍為國家級、省級扶貧開發(fā)工作重點縣，經(jīng)濟相對落后，群眾生活比較困難。太行山高速的建設(shè)，能夠覆蓋河北全部太行山革命老區(qū)，對于加快老區(qū)人民脫貧致富奔小康，拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
另外，太行山高速沿線山區(qū)旅游資源豐富，是全國12個重點紅色旅游區(qū)之一，河北分布著西柏坡、城南莊、前南峪、涉縣赤岸村129師司令部舊址和張家口空中草原、駝梁、野三坡、天桂山、蒼巖山、嶂石巖、媧皇宮等，以及山西五臺山、河南紅旗渠等眾多著名旅游景區(qū)。這些旅游景區(qū)由于缺乏完善的旅游配套交通基礎(chǔ)設(shè)施，對旅游的進一步發(fā)展造成較大制約。太行山高速的建設(shè)，將這些旅游景區(qū)串聯(lián)起來，形成首都北京及周邊地區(qū)休閑度假出行的便捷通道，對提升景區(qū)品牌價值，增強游客的參與性，提高太行山紅色旅游影響力和知名度都將起到巨大的促進作用。
