中國(guó)高鐵“性價(jià)比最高”代言：一輛高鐵搭載17國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人
2015-11-26
央廣網(wǎng)蘇州11月26日消息（記者馬喆朱敏）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，一場(chǎng)別開(kāi)生面的“高鐵外交”昨天（25日）在江南水鄉(xiāng)上演。主角當(dāng)然是國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)。24日，第四次中國(guó)——中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤在江蘇蘇州開(kāi)幕，昨天上午李克強(qiáng)總理邀請(qǐng)參加完會(huì)晤的16個(gè)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人一起乘坐了從蘇州開(kāi)往上海的高鐵列車。
女：這應(yīng)該是李克強(qiáng)總理為中國(guó)高鐵做的一次性價(jià)比最高的“代言”了。一趟列車搭載了17個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人，這將是怎樣的一種體驗(yàn)?zāi)兀?br />
上午11點(diǎn)，搭載著國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和16個(gè)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的G5901次高鐵列車從蘇州北站呼嘯而出。為了迎接來(lái)自中東歐16國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，這輛列車做了精心“打扮”。第一節(jié)車廂上，鮮明的“16+1＞17”幾個(gè)數(shù)字和符號(hào)以及中國(guó)-中東歐國(guó)家第四次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的會(huì)標(biāo)，與“和諧號(hào)”三個(gè)字相得益彰。在領(lǐng)導(dǎo)人們和工作人員乘坐的車廂車身上，17個(gè)國(guó)家的國(guó)旗并列排開(kāi)，五顏六色的國(guó)旗將白色的車身裝點(diǎn)得十分醒目。
16個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人跟著克強(qiáng)總理，帶著滿心好奇和疑問(wèn)登上列車后，終于打開(kāi)了話匣子，問(wèn)題一個(gè)接一個(gè)。列車行進(jìn)過(guò)程中，時(shí)速最高能達(dá)到300公里以上，而在高速的同時(shí)，車內(nèi)人員的舒適度也絲毫不減。蘇州到上海，近100公里的距離，20分鐘抵達(dá)。
邀請(qǐng)16個(gè)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親自體驗(yàn)高鐵，是本次16+1會(huì)晤最特別的一個(gè)安排。中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院歐洲研究所所長(zhǎng)崔紅建表示，這也是一個(gè)很有意義的安排，讓這些國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人、官員、企業(yè)家親身體驗(yàn)一下，到底高鐵能夠給中東歐國(guó)家的人民和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)什么樣的好處。”我相信，高鐵它實(shí)際上能夠體現(xiàn)的一個(gè)是高速，再一個(gè)是安全。這兩點(diǎn)只有通過(guò)親身體驗(yàn)去坐一坐才能夠體會(huì)的到?！?br />
的確，昨天的體驗(yàn)看來(lái)是達(dá)到了這樣的效果。實(shí)際上，對(duì)于昨天那嘲高鐵外交”，李克強(qiáng)總理在前天的會(huì)晤上已經(jīng)迫不及待地要展示。他在16+1共見(jiàn)記者會(huì)上說(shuō)：“明天我將邀請(qǐng)中東歐國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人和我一起乘坐中國(guó)的高速列車，它將展現(xiàn)中國(guó)和中東歐的攜手合作，使我們的16+1在高速列車上飛奔，當(dāng)然不僅是要有高速，還要相互都感受到舒適，特別是安全?！?br />
中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤已經(jīng)開(kāi)了三屆，這是第一次由中國(guó)作為東道主舉辦，在中國(guó)-中東歐國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目合作正如火如荼之時(shí)，克強(qiáng)總理怎么可能放過(guò)展示中國(guó)高鐵的機(jī)會(huì)呢？在與中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí)，“高鐵”成為克強(qiáng)總理口中的高頻詞匯，他還將16+1的關(guān)系形象地比作高鐵：“經(jīng)過(guò)三年的不懈努力，‘16+1’好比一輛列車在不斷加速，從華沙到布加勒斯特，從貝爾格萊德到蘇州，我們已經(jīng)成為或正在成為一輛高速列車，我們歡迎和諸多的中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人一起乘坐高速列車，來(lái)顯示我們的合作將快速向前發(fā)展?！?br />
李克強(qiáng)總理上任以來(lái)，無(wú)論外出訪問(wèn)，還是接待來(lái)訪的外賓，他總是頻頻向各國(guó)介紹和推銷中國(guó)高鐵。也正是李克強(qiáng)總理這個(gè)最佳“高鐵推銷員”不遺余力地推薦，才讓各國(guó)對(duì)中國(guó)高鐵有了更全面的認(rèn)識(shí)。在李克強(qiáng)總理的賣力“推銷”下，中國(guó)高鐵也開(kāi)始逐漸向國(guó)外市場(chǎng)邁進(jìn)。
說(shuō)起克強(qiáng)總理的高鐵推銷史，可謂如數(shù)家珍。2013年10月，李克強(qiáng)訪問(wèn)泰國(guó)時(shí)，在泰國(guó)國(guó)會(huì)發(fā)表演講，賣力“推銷”中國(guó)高鐵：“鐵路合作可以成為中泰合作的新亮點(diǎn)。中國(guó)擁有先進(jìn)的高鐵建設(shè)能力和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，泰國(guó)推進(jìn)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于物流暢通、經(jīng)濟(jì)繁榮。兩國(guó)加強(qiáng)鐵路建設(shè)合作潛力巨大?！?br />
那次的泰國(guó)之行，李克強(qiáng)總理還與時(shí)任泰國(guó)總理英拉參觀了高鐵展，期間，克強(qiáng)總理當(dāng)起了“解說(shuō)員”，向英拉推銷中國(guó)高鐵。
2013年11月，李克強(qiáng)訪問(wèn)羅馬尼亞時(shí)，與16個(gè)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人或代表共同參觀“中國(guó)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展”，他也在現(xiàn)場(chǎng)一塊展板前當(dāng)起了“解說(shuō)員”，為中國(guó)裝備做補(bǔ)充說(shuō)明。2014年5月李克強(qiáng)訪問(wèn)埃塞俄比亞時(shí)，稱要在非洲建立高鐵研發(fā)中心。2014年6月，李克強(qiáng)訪問(wèn)英國(guó)期間，討論了中國(guó)參與英國(guó)連接倫敦與英格蘭北部的2號(hào)高鐵項(xiàng)目投資的可能性。2014年10月，李克強(qiáng)向俄羅斯總理梅德韋杰夫推銷了中國(guó)的“高寒高鐵”。
根據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》不完全統(tǒng)計(jì)，僅2014年一年，克強(qiáng)總理已向12個(gè)國(guó)家表達(dá)了合作建設(shè)高鐵的意愿，覆蓋非洲、歐洲、亞洲。
在克強(qiáng)總理的賣力“推銷”下，中國(guó)高鐵“走出去”方面也取得了不俗的成績(jī)：中國(guó)承建俄羅斯莫斯科至喀山段高鐵項(xiàng)目；由中鐵建-中機(jī)公司聯(lián)營(yíng)體實(shí)施的土耳其安伊高鐵建成通車；中國(guó)鐵路總公司牽頭組成的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體，打敗日本，取得印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)訂單。
中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院歐洲研究所所長(zhǎng)崔紅建表示，高鐵在東歐這塊市場(chǎng)上有很大合作空間，高鐵項(xiàng)目實(shí)際上是中國(guó)想要和中東歐國(guó)家合作中極力推廣的，從目前中東歐國(guó)家的情況來(lái)看，應(yīng)該有很大的市場(chǎng)和合作空間。未來(lái)和中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施合作方面，高鐵應(yīng)該是一個(gè)發(fā)展方向。
與16個(gè)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐高鐵抵達(dá)上海后，李克強(qiáng)接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“我們已經(jīng)在匈塞進(jìn)行了鐵路建設(shè)的合同簽署，同時(shí)，也在商談其他方面的合作，這方面合作的市場(chǎng)廣闊巨大。”
記者：“為什么一定要有高鐵環(huán)節(jié)呢？”
李克強(qiáng)：“因?yàn)樗碇袊?guó)的裝備技術(shù)綜合實(shí)力。”
有克強(qiáng)總理這個(gè)最佳“高鐵推銷員”推薦，相信中國(guó)高鐵“走出去”的成績(jī)單會(huì)越拉越長(zhǎng)。
(原標(biāo)題：中國(guó)高鐵“性價(jià)比最高”代言：一輛高鐵搭載17國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人)
本文來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)
