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成都地鐵3號線一期月底通電

2015-11-27　

        華西都市報訊（記者劉秋鳳）在搭乘地鐵時，總有一些區(qū)域是乘客進不去、看不到的，你知道那里有什么嗎？11月26日，在成都地鐵3號線李家沱站，記者探訪了3號線首個樣板車站的機電安裝及裝修工程，首次見到了那些平時看不到的地方。成都地鐵建設分公司副總經(jīng)理陳華銀現(xiàn)場透露，目前地鐵3號線一期進展順利，預計11月底全線通電，2016年開通試運營。

        成都地鐵3號線一期工程北起軍區(qū)總醫(yī)院，南至太平園，全長20.35公里，共設車站17座、主變電所2座、車輛段1處。李家沱站是3號線一期的中間站，為雙層島式車站，是該線的樣板工程。

        該站共設有4個乘客出入口通道，其中A號出入口為預留，C、D口位于二環(huán)路東南側(cè)，B口位于二環(huán)路北側(cè)。目前該站的裝修工程、常規(guī)機電安裝、區(qū)間管線及設備安裝已基本完成。

        據(jù)陳華銀介紹，目前3號線1期全線風水電機電設備安裝已完成90%左右，設備區(qū)裝修進入收尾階段，公共區(qū)裝修完成60%左右。全線供電系統(tǒng)設備調(diào)試已全部完成，常規(guī)機電設備單體調(diào)試工作已啟動。預計11月底全線通電，2016年開通試運營。

        在李家沱站，乘客能看到的公共區(qū)域有5000多平米，還有2000多平米是乘客看不到的。如果說公共區(qū)域是地鐵的“面子”，那看不到的“里子”，則是支撐起地鐵正常運轉(zhuǎn)的神經(jīng)脈絡。

        “在地鐵站抬頭一看，乘客看到的只是整潔明亮的天花板，在天花板之上還有各種管線系統(tǒng)。包括廣播、低壓動照、火災報警、通信等?！标惾A銀說，地鐵建設不僅要重視面子，更要重視里子，機電系統(tǒng)是實現(xiàn)地鐵安全運行的核心。

        在空調(diào)機房里，放著兩臺“超級空調(diào)”的外機和內(nèi)機。正是有了這兩臺空調(diào)，車站里面的乘客才能享受冬暖夏涼。設計溫度約在23℃左右，但為了節(jié)能環(huán)保，一般設置在26℃。

        作者：劉秋鳳

        本文來源：四川在線-華西都市報

        

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