“十二五”是青海省水運基礎(chǔ)設(shè)施大躍進的五年
2015-11-28
“十二五”是青海水運實施建設(shè)項目最多、獲交通運輸部和省政府資金支持最大、水運基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力提升最顯著的五年。五年間，建設(shè)航運工程項目七個，落實交通運輸部補助資金和省交通運輸廳自籌資金1.5428億元，分別是“十一五”期間的7倍和6倍；實施航道養(yǎng)護工程4個、建設(shè)航道養(yǎng)護船舶2艘，落實航道養(yǎng)護資金1795萬元，實現(xiàn)了水運基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護工作“零”的突破。
為了有效利用寶貴的建設(shè)資金，建成設(shè)計合理、規(guī)模適度、質(zhì)量優(yōu)良的水運基礎(chǔ)設(shè)施，省廳局敢于創(chuàng)新思路、嚴(yán)格監(jiān)管，各建設(shè)單位俯下身真抓實干，確保了建設(shè)任務(wù)的圓滿完成。在制度建設(shè)方面，制定下發(fā)了《青海省水運工程建設(shè)管理辦法》《青海省航道養(yǎng)護管理辦法》兩個省級規(guī)范性文件，結(jié)合青海水運工程和航道養(yǎng)護管理實際，有針對性的規(guī)范了建設(shè)和管理行為；在體制理順方面，將水運工程建設(shè)管理職責(zé)具體落實到了各轄區(qū)水運管理機構(gòu)，分清了省級機構(gòu)和各轄區(qū)管理機構(gòu)的事權(quán)，充分發(fā)揮了各轄區(qū)管理單位就近管理的優(yōu)勢以及為完善轄區(qū)水運基礎(chǔ)設(shè)施積極思考和實施精細(xì)化管理的主動性，在水運工程建設(shè)管理工作中收到了良好的效果；在監(jiān)督管理方面，制定下發(fā)了《青海省水運工程建設(shè)管理流程》《青海省航道養(yǎng)護工程管理流程》，明確了工程管理各個環(huán)節(jié)事權(quán)和程序，結(jié)合深入開展的項目管理監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查工作，確保了項目建設(shè)的安全、質(zhì)量、進度。
截至2015年11月底，航道通航里程達到617.69公里，其中新增航道通航里程208.3公里，較“十一五”末增加50.88%；碼頭泊位個數(shù)達到56個，其中新增碼頭泊位數(shù)21個，較“十一五”末增加60%；填補了黃河積石峽庫區(qū)段、寺溝峽庫區(qū)、拉西瓦庫區(qū)沒有碼頭設(shè)施的空白，青海湖水上旅游景區(qū)、貴德黃河段、李家峽庫區(qū)、公伯峽庫區(qū)、龍羊峽庫區(qū)、坎布拉森林地質(zhì)公園、可魯克湖景區(qū)水運基礎(chǔ)設(shè)施得到進一步完善，服務(wù)能力提升顯著。
