于洪新城立體交通網(wǎng)全線打通大橋、地鐵、公交齊上陣
2015-11-28
在沈陽，隨著人們對居住品質(zhì)要求的不斷攀升，對于周邊交通配套的要求也在隨之提高。之前單一的交通體系，已經(jīng)無法滿足市民日益豐富的出行需求。所以，在沈陽的新城區(qū)，立體交通網(wǎng)成為了一種時尚，也成為新城與母城溝通的重要紐帶。而于洪新城，作為沈陽新城區(qū)中的佳作，自然在交通配套方面更為醇熟。正如一位業(yè)內(nèi)人士所評價，于洪新城交通有三寶：大橋、地鐵和公交，雖然只是一句短評，但也道出了于洪新城公交體系的完善性。
鐘先生是于洪新城內(nèi)碧桂園·銀河城的一名住戶，住在這里三年之久，他對這片土地的印象是——越來越便利，已經(jīng)與市中心沒什么區(qū)別。據(jù)他講述，于洪新城的便利體現(xiàn)在交通上，是最為明顯的。周末閑暇時間，無論開車到鐵西還是渾南，都只需要20分鐘時間，今后如果地鐵建成了，出行會更方便。
的確如此，在于洪新城，記者看到，不僅有166等七條公交線路穿行在區(qū)域內(nèi)，還有南陽湖大橋與母城連通。而且，從南陽湖大橋上驅(qū)車直下，就可以直達碧桂園·銀河城等大型居住社區(qū)，即便是從碧桂園·銀河城步行至大橋橋口，也僅需要不到10分鐘而已。
除了大橋和公交之外，還有更好的消息傳來。于洪新城也是未來地鐵九號線的必經(jīng)之地。在于洪新城標志性建筑瑪麗蒂姆酒店附近，地鐵口正在如火如荼地建設之中。
據(jù)了解，地鐵九號線是線網(wǎng)規(guī)劃中“兩L”的另一條重要線路，一期工程北起怒江公園，終至建筑大學，全長37.2公里，均為地下線路。設車站23座，其中換乘站11座，設車輛段1處、主變電所3座。線路經(jīng)皇姑、鐵西、于洪、和平、渾南五個行政區(qū)，途經(jīng)塔灣地區(qū)、鐵西廣嘗滑翔地區(qū)、長白島、奧體中心、大學城等密集客流點。線路走行西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街，下穿攬軍路公鐵橋，在大堤路下穿渾河后沿渾南大道走行直至建筑大學站。遠期根據(jù)渾南新區(qū)東部規(guī)劃用地建設及發(fā)展情況，擇機延伸至石廟子、沈撫連接帶。
正如專家分析的那樣，公交是于洪新城的基礎，通過公交線路，于洪新城內(nèi)部形成網(wǎng)絡，而南陽湖大橋，打通了于洪新城與母城之間的屏障，讓其與市中心有效連接，最為出彩的地鐵線路，則將使于洪新城與鐵西、渾南、皇姑等區(qū)域形成無縫連接，也將于洪新城與長白島、奧體、大學城等熱門板塊連接，而碧桂園·銀河城這類品牌大城，每年吸納上萬居民，也必將成為交通利好的最大受益者，就此，于洪新城真正迎來了四通八達的時代。
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