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港企新獲北京地鐵新線30年運營權(quán)
2015-11-28
中新網(wǎng)香港11月28日電(記者杜燕孫自法)在香港舉行的“第十九屆北京·香港經(jīng)濟合作研討洽談會”上,北京市交通委員會代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司《北京地鐵十六號線項目特許協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,京港地鐵采用公私合作模式參與北京地鐵16號線的投資、建設和運營,并獲得30年的運營權(quán)。
28日,北京京港地鐵有限公司總經(jīng)理王紹基在簽約儀式上介紹,成立于2006年初的京港地鐵是內(nèi)地城市軌道交通領(lǐng)域首個引入外資的合作經(jīng)營企業(yè),目前以PPP模式參與投資、建設并運營北京地鐵4號線、14號線,并以委托運營的方式運營管理大興線?!凹由洗舜魏炇鸬?6號線特許協(xié)議,項目總規(guī)模達到1195億元,投資總規(guī)模達到346億元,為北京和香港兩地經(jīng)濟合作發(fā)展起到積極作用。”
他稱,此次協(xié)議中的北京地鐵16號線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線路,全長約50公里,途徑北京市海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺火車站、麗澤商務區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū),預計2017年全線通車試運行。全線共設29座車站,其中換乘車站12座,是北京市首條全線采用A型車8節(jié)編組的線路。
王紹基表示,該線路總投資474億元人民幣,分為A、B兩個部分。A部分主要包括洞體、軌道等土建部分,已于2013年3月開工建設,由北京市基礎設施投資有限公司代表北京市政府投資并所有,在項目建成后租賃給京港地鐵使用;B部分主要包括車輛、通信、信號、供電、空調(diào)通風、防災報警、設備監(jiān)控、自動售檢票等系統(tǒng)及車輛段、停車場中的機電設備等內(nèi)容,由京港地鐵投資150億元人民幣,按PPP模式實行特許經(jīng)營。
他說,特許期內(nèi),京港地鐵負責16號線全部設施的維護和除洞體外的資產(chǎn)更新改造及追加投資。在特許經(jīng)營期結(jié)束后,京港地鐵將項目設施完好、無償移交給市政府。
王紹基表示,地鐵16號線的建成,將加密城市中西部的軌道線網(wǎng),形成南北向大運量交通走廊,方便周邊居民的出行需求。
王紹基表示,經(jīng)歷十年的發(fā)展,目前京港地鐵已經(jīng)取得4條地鐵線路的運營權(quán),日客運量從最初的60余萬人次增長到140萬人次,累計客運量20億人次,準點率超過99.9%。其中,4號線由南向北方向早高峰最小行車間隔為1分43秒,成為北京地鐵路網(wǎng)中發(fā)車間隔最短的線路。
他指出,京港地鐵的示范作用,帶動了香港投資北京新的PPP模式,希望有更多香港企業(yè)參與PPP投資項目,“京港地鐵也將積極參與今后北京地鐵新線的運營,對此次京港洽談會上推介的新機場線和平谷線很感興趣?!?完)(原標題:港企新獲北京地鐵新線30年運營權(quán))
本文來源:中國新聞網(wǎng)
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