[四川]內(nèi)江市交通運(yùn)輸局“四強(qiáng)化”推動(dòng)農(nóng)村交通扶貧攻堅(jiān)實(shí)現(xiàn)新跨越-四川
2015-12-01
“十二五”以來，內(nèi)江市交通運(yùn)輸局以完善貧困地區(qū)路網(wǎng)骨架、進(jìn)一步提升道路通達(dá)深度為著力點(diǎn)，強(qiáng)化統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃、建設(shè)監(jiān)管、宣傳發(fā)動(dòng)，加快構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，為堅(jiān)決打贏全市扶貧開發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。
(1)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)“四級責(zé)任”。強(qiáng)化市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任，強(qiáng)化縣（區(qū)）政府的主體責(zé)任，強(qiáng)化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府的管理責(zé)任，強(qiáng)化村委會的監(jiān)督責(zé)任。采勸三查三抓”的方法督促全市農(nóng)村公路建設(shè),一查工程進(jìn)度,二查工程質(zhì)量，三查管理機(jī)制，一抓典型帶頭、二抓難點(diǎn)解剖、三抓后進(jìn)推動(dòng)，切實(shí)把握好工程進(jìn)度質(zhì)量關(guān)。
(2)強(qiáng)化科學(xué)規(guī)劃，做好“三個(gè)結(jié)合”。通村公路建設(shè)與“十二五”規(guī)劃相結(jié)合，通村公路建設(shè)與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，通村公路建設(shè)與扶貧攻堅(jiān)相結(jié)合。通村公路由“線形”向“網(wǎng)狀”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由“村村通”到“組組通”的升級?！笆濉逼陂g，全市累計(jì)新（改）建農(nóng)村公路6956公里，完成安保工程1115公里，完成渡改橋64座，并提前一年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路（油路）。
（3）強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)，堅(jiān)持“一上一下”。堅(jiān)持自上而下的宣傳動(dòng)員機(jī)制，充分發(fā)揮各級政府的主導(dǎo)作用，堅(jiān)持自下而上的民主決策機(jī)制，充分發(fā)揮農(nóng)民群眾的主體作用?！笆濉逼陂g，村民自籌資金22億元，修建了村組道路4602公里，極大地推動(dòng)了農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
（4）強(qiáng)化工程管理，嚴(yán)把“六個(gè)環(huán)節(jié)”。把好施工圖設(shè)計(jì)審批環(huán)節(jié)，把好招投標(biāo)比選環(huán)節(jié)，把好質(zhì)量監(jiān)管環(huán)節(jié)，把好安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，把好項(xiàng)目的交竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，把好廉政建設(shè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)一體化發(fā)展，確保農(nóng)村公路建設(shè)管理質(zhì)量，預(yù)防腐敗現(xiàn)象和各類違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生，提高提高農(nóng)村公路發(fā)展水平，不斷推動(dòng)內(nèi)江農(nóng)村公路發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越。（內(nèi)江市交通運(yùn)輸局）
(原標(biāo)題：[四川]內(nèi)江市交通運(yùn)輸局“四強(qiáng)化”推動(dòng)農(nóng)村交通扶貧攻堅(jiān)實(shí)現(xiàn)新跨越-四川-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部
