龍崗水官高速何時(shí)取消收費(fèi)仍無時(shí)間表
2015-12-02
南光等四條高速公路即將取消收費(fèi)的消息發(fā)布后，不少市民關(guān)注市內(nèi)其他高速公路是否也有取消收費(fèi)的可能。其中，尤以水官高速取消收費(fèi)的呼聲最高。
據(jù)了解，市民和眾多人大代表、政協(xié)委員屢次建議取消水官高速收費(fèi)，主要是因?yàn)椋壳褒垗弲^(qū)與市中心區(qū)交通聯(lián)系主要依靠水官高速公路、機(jī)荷高速公路、龍崗大道等為數(shù)不多的幾條通道，其余聯(lián)系通道沙荷路、紅棉路等遲遲未能建成，而龍崗大道（原深惠路）信號燈多、車速慢，不能滿足龍崗區(qū)與市中心交通聯(lián)系要求，最便捷的還是通過水官高速公路。水官高速收費(fèi)無疑推高了龍崗區(qū)企業(yè)的運(yùn)營成本和市民出行的交通成本，某種程度上已經(jīng)成為影響龍崗發(fā)展的障礙。其次，由于收費(fèi)口擁堵已成為常態(tài)，對在龍崗居注就業(yè)的市民出行造成不便。另外，由于高速公路與城市路網(wǎng)只能通過收費(fèi)站進(jìn)行“點(diǎn)”的銜接，導(dǎo)致水官高速公路沿線土地資源開發(fā)困難，土地價(jià)值難以提升。
一條高速公路取消收費(fèi)并非易事。梅觀高速梅林至觀瀾段和鹽田坳隧道從啟動(dòng)取消收費(fèi)研究到最終取消收費(fèi)歷時(shí)分別長達(dá)4年和3年。水官高速于2001年12月建成通車，于2011年完成了改擴(kuò)建工程，形成了雙向十車道通車。其收費(fèi)經(jīng)營權(quán)截至2025年12月，即仍有10年的收費(fèi)期。
今年10月31日，深高速(600548,股吧)公告宣布，通過其全資子公司以2.8億元收購水官高速項(xiàng)目公司10%股權(quán)，交易完成后，深高速將直接及間接持有水官高速項(xiàng)目公司50%股權(quán)。對此，深高速表示，完成此次增持能夠促進(jìn)本公司對深圳地區(qū)公路項(xiàng)目的統(tǒng)一管理，并提高公司未來盈利能力和現(xiàn)金流量。
市交委發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人11月30日明確表示，關(guān)于其他收費(fèi)高速公路，包括水官高速是否也將取消收費(fèi)，目前沒有相關(guān)信息可以披露，沒有具體的時(shí)間表。
