滬成立交通公眾意見征詢委員會公交優(yōu)化導則成首個議題
2015-12-02
東方網(wǎng)通訊員史一奇12月1日報道：為進一步加大社會各界對交通決策的參與程度，提高交通行業(yè)決策的科學化、民主化水平，上海市交通行業(yè)公眾意見征詢委員會今起成立。當天，征詢委員會就《公共汽（電）車客運線路優(yōu)化導則》開展專題意見征詢。
上海市交通委主任孫建平在致辭中說道，征詢委員會制度是市交通委征詢民意制度的重要實現(xiàn)形式，是匯聚集體智慧、依靠公眾力量，推動上海交通科學發(fā)展的重要抓手。其主要職責是通過討論、調(diào)研等形式，對公共政策的必要性、公平性和公眾接受度提出評估意見和改進建議。征詢委員會成立后，將對一些本市交通領域關注度較高、涉及民生的公共政策，事先聽取征詢委員會意見。
據(jù)介紹，征詢委員會由專業(yè)人士、市民代表、人大代表和政協(xié)委員三個組別構(gòu)成，每組二十人左右。今后每年，交通行業(yè)的業(yè)務部門都將提交若干決策議題，向征詢委員會提交征詢報告。征詢委員會則從每個組別里挑選相關專家和對此議題感興趣的市民、人大代表政協(xié)委員組成專題委員會，針對社會可能關注的問題和可能影響方案公平性、操作性的若干重點內(nèi)容，對報告中的議題進行調(diào)研、分析、討論，并最終形成征詢結(jié)果報告，供交通行業(yè)的業(yè)務部門參考。
成立當天，征詢委員會就即將出臺的《公共汽（電）車客運線路優(yōu)化導則》開展專題意見征詢。委員們圍繞《導則》建言獻策，展開討論。
近年來，地面公交線網(wǎng)不斷優(yōu)化調(diào)整，但由于缺少公交線網(wǎng)優(yōu)化標準，市民、不同行業(yè)部門從自身角度評判線網(wǎng)優(yōu)化方案，導致社會認可程度較低，實施阻力較大。為進一步落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，合理配置公交資源，本市交通主管部門制定了《公共汽（電）車客運線路優(yōu)化導則》。針對《導則》規(guī)定的“公交線網(wǎng)優(yōu)化的原則與策略，公交線路新辟、調(diào)整及終止的規(guī)定與要求”等重點條款，圍繞《導則》的科學性、合理性和可操作性，圍繞如何進一步依托大數(shù)據(jù)完善公共汽（電）車客運線路的規(guī)劃和運營，圍繞統(tǒng)籌軌道交通和地面公交提升公共交通總體服務水平等議題，在座專家學者、人大政協(xié)代表和市民代表各抒己見。
市交通委表示，將充分尊重并吸取委員們提出的意見和建議，進一步優(yōu)化完善《導則》方案，使公共汽（電）車的客運線路設計更加科學合理，確保公交線網(wǎng)調(diào)整更加經(jīng)濟集約、便捷高效，不斷提升公交服務水平和吸引力，努力創(chuàng)建與國際大都市地位相匹配的國家公交都市。
(原標題：滬成立交通公眾意見征詢委員會公交優(yōu)化導則成首個議題)
本文來源：東方網(wǎng)
