深圳回購(gòu)高速公路不只有免費(fèi)
2015-12-02 
        今日頭條

        深圳回購(gòu)高速公路

        不只有免費(fèi)

        繼去年以回購(gòu)方式取消梅觀高速收費(fèi)之后,深圳再次回購(gòu)龍大(深圳段)、南光、鹽排、鹽壩四條高速路,2016年2月7日(農(nóng)歷除夕)0時(shí)起免費(fèi)通行。四條高速首期回購(gòu)款97.13億元,后續(xù)將根據(jù)稅費(fèi)變化等據(jù)實(shí)結(jié)算。深圳市交委主任熊?chē)?guó)偉在簽約儀式上說(shuō),四條高速免費(fèi)通行后,將降低市民出行成本和企業(yè)運(yùn)輸及物流成本,從而促進(jìn)沿線土地集約化利用和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。(12月1日《南方都市報(bào)》)

        深圳市以回購(gòu)形式收回四條高速公路,實(shí)施免費(fèi)通行,對(duì)市民對(duì)企業(yè)都是一件好事。而從高速公路運(yùn)營(yíng)機(jī)制的大格局來(lái)看,此舉毫無(wú)疑問(wèn)極具探索價(jià)值。一段時(shí)間以來(lái),民眾針對(duì)高速公路反映比較強(qiáng)烈的聲音即是那些收費(fèi)的高速公路要收費(fèi)到何時(shí)?所謂延期收費(fèi),最終能否變成免費(fèi)通行?從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),審視深圳回購(gòu)高速公路的樣本,利于為更多高速公路的免費(fèi)通行提供借鑒。

        幾年前,有人算過(guò)一筆賬,從大同拉一車(chē)貨到天津,不超載無(wú)違規(guī)情況下,凈虧3200元?!憋@然,對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展而言,比靠著高速公路收費(fèi)更重要的是集聚城市人氣,推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。換言之,深圳是一座造血功能齊全的城市,有能力有資本回購(gòu)高速公路,實(shí)施免費(fèi)。那么更多的地區(qū),在推動(dòng)高速公路免費(fèi)時(shí),應(yīng)該學(xué)習(xí)深圳樣本中蘊(yùn)含的造血智慧,通過(guò)公共道路的免費(fèi),降低市民以及企業(yè)的出行成本。

        當(dāng)然,從深圳市一座城市的四條高速公路免費(fèi),到更多地區(qū)高速公路的免費(fèi),有很長(zhǎng)的路要走。但對(duì)地區(qū)而言,推動(dòng)免費(fèi)過(guò)程的艱難不等于可以毫無(wú)作為。那些經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市,有條件考慮通過(guò)回購(gòu)的形式,降低出行成本;那些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū),應(yīng)該把收費(fèi)制度化、規(guī)范化,收費(fèi)設(shè)一個(gè)時(shí)間表,不能說(shuō)想收多久就收多久。類(lèi)似去年底,“山東方面決定延長(zhǎng)15條公路的收費(fèi),財(cái)報(bào)卻顯示當(dāng)年,前三季度山東高速營(yíng)業(yè)收入52.6億元凈利潤(rùn)17.2億元,其10年累計(jì)凈利潤(rùn)137.05億元”的冰火兩重天現(xiàn)象,需要得到規(guī)范。

        值得一提的是,深圳選擇回購(gòu)方式取消部分高速收費(fèi),其實(shí)也是基于一種高速公路逐條審計(jì)的理念,搞清了這些路該收多久費(fèi),還有多少資金缺口,在陽(yáng)光財(cái)政的安排下,把好事做好。而事實(shí)上,不論是要不要免費(fèi),這種理念都具效仿價(jià)值。因?yàn)橹挥姓嬲秊楦咚俟肥召M(fèi)負(fù)起責(zé)任,監(jiān)督好每一條高速公路的收費(fèi)情況,才能讓錢(qián)花在該花的地方上。晚報(bào)評(píng)論員楊興東

        本文來(lái)源:中原網(wǎng)-鄭州晚報(bào)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)