交通陋習(xí)為文明出行添堵
2015-12-02
隨意停放的車輛占去了機(jī)動(dòng)車道的一半路面。
本可以走天橋，卻在快速路上“生死穿越”的行人。
大同路，隨意調(diào)頭跨越雙黃線的車輛。
北中環(huán)，浩浩蕩蕩駛上高架橋的電動(dòng)車。
人們出行不管騎車，還是開車，闖紅燈、隨意變換車道、占用公交車道等陋習(xí)隨處可見，這些行為在“方便”自己的同時(shí)，給自己也給他人帶來很大的安全隱患。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)80%以上的道路交通事故都是因交通違法所致，嚴(yán)重影響到群眾的安全感和幸福感。12月1日，“全國(guó)交通安全日”來臨之際，本報(bào)記者走上省城街頭，實(shí)地觀察為文明出行添堵的交通陋習(xí)。
場(chǎng)景一
時(shí)間：8時(shí)50分
地點(diǎn)：山西財(cái)經(jīng)大學(xué)附近的南中環(huán)高架橋以及東中環(huán)高架橋
半小時(shí)內(nèi)15輛電動(dòng)車上高架橋
太原市四條中環(huán)路全線限速80公里，入口處也設(shè)置有禁行標(biāo)志，嚴(yán)禁電動(dòng)車、自行車和行人上高架橋。然而，現(xiàn)實(shí)生活中，不少電動(dòng)車主和三輪車司機(jī)為圖方便，經(jīng)常違規(guī)騎車上高架橋。12月1日上午8時(shí)50分，記者來到位于山西財(cái)經(jīng)大學(xué)附近的南中環(huán)高架橋和東中環(huán)高架橋進(jìn)行探訪，短短半個(gè)小時(shí)，就發(fā)現(xiàn)有15輛電動(dòng)車和9輛三輪車違規(guī)騎上高架橋。
在南中環(huán)高架橋出口約200米處，一輛摩托車一路“風(fēng)馳電掣”，把一輛輛轎車甩在身后。從高架橋上下來，騎摩托車男子左拐進(jìn)輔路，徑直朝旁邊一飯店騎去。記者跟上前，發(fā)現(xiàn)男子車后綁著的筐子里放著面條，騎摩托車男子稱，他是為附近飯店送面條的，每天都從南中環(huán)橋上經(jīng)過。當(dāng)問及騎摩托車男子，知不知道騎摩托車上高架橋是不允許的，男子很不好意思地說：“知道，但橋下紅綠燈多，車也多，不如走橋上舒坦，也省時(shí)。”說話間，只見一輛載著土的小三輪車也穿梭在車流中。上高架橋前，司機(jī)左顧右看，躲閃著過往車輛，最終，司機(jī)選擇緊貼著左側(cè)護(hù)欄緩緩前行。
在東中環(huán)高架橋出入口也有類似的情況，甚至更為夸張。兩名身穿藍(lán)色工作服的年輕男子騎車上了高架橋，更要命的是，兩個(gè)人玩起了你追我趕的游戲，看著很揪心。其中一名男子為了追趕前面的男子，突然從右道往左邊騎，機(jī)動(dòng)車車主紛紛摁喇叭提醒兩人注意安全。市民王先生說，他天天都能看到有人騎車上高架橋，因此開車上橋也很謹(jǐn)慎，唯恐撞人。讓他更擔(dān)心的是夜間行車，一些破舊的電動(dòng)車連個(gè)尾燈都沒有，近距離之后才發(fā)現(xiàn)前方有人，十分危險(xiǎn)。
場(chǎng)景二
時(shí)間：9時(shí)地點(diǎn)：建設(shè)南路南十坊街口
隨意變更車道讓人“心塞”
郭先生是一個(gè)懂車愛車且小心謹(jǐn)慎的人。從2000年開上第一輛愛車開始到現(xiàn)在，他每天開車出門前都要認(rèn)真查看四條輪胎的胎壓情況。他說他最討厭的交通違法行為就是隨意變更車道。
郭先生稱，他第一次發(fā)生剮蹭事故就是因?yàn)榕赃呉惠v車強(qiáng)行變道，“事先沒有任何先兆，轉(zhuǎn)向燈也不打，直接就插過來了。我一下反應(yīng)不過來，就追了上去。”他說，事后有好幾天的時(shí)間他都有點(diǎn)緩不過來，開車時(shí)特別緊張。開了三四年車以后，覺得車技越來越好的他也開始隨意變道。“一次，我剛剛變了道，嘭的一聲，后面的車就頂了上來。”在很多人看來，隨意變更車道并不算是違法行為，即使因此造成事故，也都是小磕小碰，不會(huì)釀成大禍。然而，有數(shù)據(jù)顯示，隨意變更車道是造成事故的主要原因之一，有30%左右的交通事故都是由此引起的，致傷、致死的案例也經(jīng)常發(fā)生。
按照《道路交通安全法》以及實(shí)施條例的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在變更車道時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，注意道路交通標(biāo)線，并確保安全距離。“但現(xiàn)在很少有人能遵守這些規(guī)定，我就很少能看到路上要變道打轉(zhuǎn)向燈的?！惫壬嬖V記者。
12月1日，記者在太原市建設(shè)南路南十坊街口由南向北的方向印證了郭先生這一說法。記者看到，由于提前沒有規(guī)劃行駛方向，確實(shí)有不少車輛在下橋以后才強(qiáng)行向右變道下橋，導(dǎo)致后面的車輛不得不緊急避讓，不一會(huì)兒，路上的車輛就堵成了一條長(zhǎng)龍。而在這些變道的車輛中，能按照相關(guān)法規(guī)“提前開啟轉(zhuǎn)向燈，注意道路交通標(biāo)線，并確保安全距離”的車輛屬極少數(shù)。
場(chǎng)景三
時(shí)間：12時(shí)地點(diǎn)：南內(nèi)環(huán)街體育西路口
機(jī)動(dòng)車占非機(jī)動(dòng)車道亂停車
道路擁堵，交通不暢，已成為不少城市的通病，太原也不例外。12月1日中午12時(shí)許，在省城南內(nèi)環(huán)街體育西路口附近，無論是南內(nèi)環(huán)街上東西方向的車輛，還是在體育西路即將轉(zhuǎn)向南內(nèi)環(huán)街上的車輛，全都堵成一片，無法正常通行。被堵在路上的司機(jī)們都像熱鍋上的螞蟻似的，焦躁不安，不停地鳴笛。一位剛剛沖出重圍的司機(jī)師傅說：“堵了好一會(huì)兒了，好不容易一點(diǎn)一點(diǎn)移出來了?！?br />
受周邊商家和環(huán)境影響，南內(nèi)環(huán)街體育西路口附近，經(jīng)常有人開著私家車出來賣東西，將車停靠在非機(jī)動(dòng)車道，再在停車處擺一攤子賣玩具、水杯、衣服等。“一到下班高峰期，人流量、車流量都大，經(jīng)常堵得過不來。”一位在附近居住的市民王女士表示，該路段經(jīng)常擁堵不堪，行人在人行道上走路都覺得很擁擠。
除了占道經(jīng)營(yíng)，記者注意到，機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道隨意停車也是造成該路段交通擁堵的原因之一。由于該路段上電子數(shù)碼產(chǎn)品商家云集，還有不少飯店入駐，許多市民開車前來購(gòu)買商品或吃飯時(shí)，隨意將車?？吭诼愤叿菣C(jī)動(dòng)車道，致使該區(qū)域道路通行不暢，經(jīng)常造成擁堵現(xiàn)象。
據(jù)了解，太原市將重點(diǎn)對(duì)占用機(jī)動(dòng)車道違法停車嚴(yán)重的路段進(jìn)行集中管理，如并州路、南內(nèi)環(huán)街、桃園南路、府東街、府西街、長(zhǎng)風(fēng)街、平陽路、和平南路（下元商貿(mào)城路段）、晉陽街、興華街、解放北路（小商品批發(fā)市場(chǎng)路段）、迎澤西大街西客站周邊路段、龍山大街。不少市民表示，希望早日將人行道還給行人。
場(chǎng)景四
時(shí)間：16時(shí)地點(diǎn)：并州南路親賢北街口
上公交車道被罰二百
城市道路上，一般在主干道的最右側(cè)都設(shè)置有公交車專用車道，這是為了方便乘坐公交車的乘客出行。然而，私家車等車輛占用公交車道的現(xiàn)象卻屢有發(fā)生。
12月1日16時(shí)許，太原市并州南路親賢北街口東側(cè)，幾輛轎車停靠在馬路最右邊的公交車道上，公交車不得不左轉(zhuǎn)到別的車道行駛。公交車司機(jī)王師傅說，他經(jīng)常見到占用公交車道的機(jī)動(dòng)車，對(duì)此，他也很無奈。王師傅稱，一些路口的右拐彎處和進(jìn)公交車站的公交車道上，總能看到有車輛停靠著?！芭龅竭@種事情，只能鳴笛提示，以免發(fā)生意外。另外，要繞過這些車輛，勢(shì)必行駛到左邊車道上，這樣就會(huì)擋住后車去路，妨礙后車通行。這種情況太多了，如果發(fā)生在十字路口，就很容易造成交通堵塞?！?br />
省城公交車道都用黃線標(biāo)出車道，并用白色的字體寫有“公交車專用車道”字樣。常先生是長(zhǎng)治人，一次來太原辦事，開車行駛在迎澤大街上。由于是上班時(shí)間，路上的車輛較多，常先生要過一個(gè)十字路口，等了兩個(gè)紅燈都沒過去。為了盡早辦完事情回長(zhǎng)治，常先生見右邊的公交車道上沒有一個(gè)車輛，沒有多想就打了右轉(zhuǎn)燈，上了公交車道……等回到長(zhǎng)治后，他發(fā)現(xiàn)自己的車輛居然有一個(gè)違章記錄，顯示是在太原占用了公交車道，被罰款200元。對(duì)此，常先生苦笑道：“當(dāng)時(shí)見公交車道上一馬平川，也奇怪怎么大家都不走？但那天是著急辦事，所以就走了公交車道?！彼硎荆陂L(zhǎng)治時(shí)，不太注意公交車專用車道，到了太原便也按習(xí)慣行駛了，沒想到這個(gè)行為被路上設(shè)置的攝像頭已經(jīng)拍下來了。
張寶明吳曉慶馮興華何光暉/圖
張曉鵬趙彩萍王清文蘇鑫波/文
本文來源：山西新聞網(wǎng)-三晉都市報(bào)
