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蚌埠：交通先行者為發(fā)展鋪平大道

2015-12-02　

        市民吳先生家住淮上區(qū)梅橋鎮(zhèn)，在淮河南岸的企業(yè)上班。原本需要繞一大圈的上班路，隨著2012年底大慶路橋的通行而大為縮短。基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，構(gòu)筑起立體的綜合網(wǎng)絡(luò)，市內(nèi)外交通銜接更為順暢，蚌埠在華東地區(qū)的交通樞紐地位也得到進(jìn)一步鞏固提升。

        蚌埠被稱為火車?yán)瓉淼某鞘?。交通，一直在城市的發(fā)展中扮演著重要的角色。在蚌埠市工作的魏先生家在上海，曾經(jīng)要乘坐7個(gè)小時(shí)的“夜火車”回家。2011年京滬高鐵開通后，車程迅速縮減為2個(gè)小時(shí)?！案诔菂^(qū)坐一趟遠(yuǎn)程公交車差不多?！蔽合壬蛴浾哒故咀约簭?009年收集至今的火車票時(shí)說：“交通的發(fā)展縮短了城市之間的時(shí)空距離，不僅方便了生活，也拓展了產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間?！?br />
        作為城市發(fā)展的先行者，經(jīng)濟(jì)騰飛的快車道，交通發(fā)揮的作用日益明顯。過去的五年間，蚌埠市有一批交通大項(xiàng)目建成。數(shù)據(jù)是最直觀的說明：“十二五”期間，全市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資約160億元，境內(nèi)高速公路通車?yán)锍?85公里，新改建一級(jí)公路235公里、二級(jí)公路110公里。“新改建的道路公里數(shù)，是歷史最多的五年?！辈稍L中，市交通局局長呂家雨告訴記者，投入不斷增加，引領(lǐng)交通發(fā)展進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。蚌固一級(jí)公路、東海大道改擴(kuò)建、城市西出口公路、淮上大道提升改造、勝利東路改造等項(xiàng)目的順利實(shí)施，徐明高速公路、城市中環(huán)線部分路段、大慶路淮河公路橋建成通車，蚌埠市區(qū)至三縣及周邊市縣已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路相連。2014年，蚌埠綜合客運(yùn)站建成投入使用，形成綜合交通的重要節(jié)點(diǎn)。

        確定將淮河打造成黃金水道的建設(shè)目標(biāo)后，蚌埠市的水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)加快了步伐。過去的五年間，蚌埠市新建24個(gè)港口碼頭泊位，開工建設(shè)2個(gè)船閘。打開蚌埠的交通地圖，分布在淮河航道上的沫河口力源碼頭一期、小蚌埠五源碼頭、蚌埠新港二期國際集裝箱碼頭串珠成鏈，隨著逐個(gè)投入運(yùn)營，集裝箱運(yùn)輸航線更加暢通，由此開啟了千里淮河集裝箱運(yùn)輸新時(shí)代。

        交通也是民生的直接體現(xiàn)?！笆濉逼陂g，蚌埠市實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造工程274座，改造縣鄉(xiāng)公路665公里，建設(shè)公交場站17個(gè)。城鄉(xiāng)交通的毛細(xì)血管向下延伸，蚌埠人更深切地感受到交通帶來的便利生活。

        交通建設(shè)的步伐仍在大步向前。長淮衛(wèi)淮河大橋、G104五河段一級(jí)公路、G206蚌埠南段一級(jí)公路和S307蚌埠至蒙城段一級(jí)公路等一批項(xiàng)目的相繼開工建設(shè)并加快推進(jìn)，描繪出大交通的美好前景。尤其是蚌五高速公路項(xiàng)目所采用PPP模式，是我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首個(gè)該模式的社會(huì)資本項(xiàng)目，不僅進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)，也為后續(xù)項(xiàng)目趟出了新的可能。(蚌埠新聞網(wǎng))

        作者：蚌埠新聞網(wǎng)

        本文來源：中安在線

        

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