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劉頌寒：打擊倒票黃牛鐵路部門不能唱獨角戲

2015-12-02　

        據(jù)中國鐵路總公司網(wǎng)站消息，2016年春運售票工作已全面啟動，為確保旅客正常出行，鐵路部門將進一步嚴格售票管理，強化實名制售票，加強進站查驗，加大打擊倒票力度，嚴肅查處代售點違規(guī)收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。（2015年12月1日新華網(wǎng)）

        春運火車票開售，隨之而來的便是黃牛的活躍期。為了打擊黃牛的倒票行為，鐵路部門加大了打擊倒票力度，一定程度上緩解了“一票難求”的現(xiàn)象。但是，打擊黃牛，不能只讓鐵路部門唱獨角戲。

        黃牛產(chǎn)生的根本，是因為“市潮的需求。春運是中國特有的一種現(xiàn)象，短短的幾十天，要將相當于歐洲十八國總?cè)丝诘挂粋€來回。因此，鐵路部門承受了相當大的壓力，僅僅是運能上的提高，還難以緩解人們對于春運出行的需求。所以，“一票難求”成為了一種比較普遍的現(xiàn)象，加上黃牛從中“施法”，從而讓很多人的春運變成了“春怨”。

        鐵路部門一再升級12306驗證法，與黃牛大戰(zhàn)三個回合之后，雖然短期內(nèi)，讓黃牛難有更好的應付方法。但是，根據(jù)“道高一尺魔高一丈”的發(fā)展規(guī)律來看，這樣的方法依然難以治本。只要有市場，黃牛就必定會削尖腦袋去鉆研是否有空子。

        很多人都在抱怨“一票難求”，在低頭向黃牛詢問是否有余票，為此要付出高于平?；疖嚻钡脑S多的價格的時候，究竟是什么原因給了黃牛生存的土壤？供需關系的不平衡，導致了某些人愿意多花那么一些錢向黃牛買“實惠”。這種實惠有時候，是以打亂秩序的根本為前提。因此，當不斷抱怨黃牛滿天飛的時候，是否想過，究竟是什么原因才造成了黃牛難以滅絕的現(xiàn)象？

        鐵路部門與黃牛斗法不斷，但黃牛依舊可以在嚴絲合縫中尋得生機，是因為有人在買不到票的時候，愿意像黃牛妥協(xié)。這種妥協(xié)的確有許多現(xiàn)實中的無奈，卻也助長了黃牛鉆研“業(yè)務”的動力。

        鐵路不斷推行新的辦法來打擊黃牛，為旅客能夠回一趟家能夠更加舒心。但是，在不斷單獨“作戰(zhàn)”的時候，應該更加和買票民眾多一些互動。加強部門與購票者之間的聯(lián)系，讓提供舉報黃牛者獲得更多的實惠，或許才能從根本上對黃?！皞顒庸恰?。

        本文來源：荊楚網(wǎng)

        

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