北京啟用直升機(jī)拍交通違法圖像可清晰看到車牌
2015-12-03 
        原標(biāo)題:交通違法“躲貓貓”直升機(jī)不會(huì)“放過你”

        12月2日,交警登上警用直升機(jī),進(jìn)行早高峰交通空中執(zhí)法工作。通訊員崔宇攝

        北京市公安局在“12·2宣傳日”宣布,警用直升機(jī)全面參與交通擁堵治理,高峰時(shí)段將在空中配合地面監(jiān)測(cè)交通違法行為,直升機(jī)在空中采集的車輛違法視頻、圖片資料,經(jīng)交通民警審核把關(guān)后,納入非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)依法處理。例如,有些私家車主“躲貓貓”一樣躲著攝像頭占用公交車道,便被警用直升機(jī)拍得一清二楚。

        直升機(jī)拍攝圖像可清晰看到車型車牌

        昨天早高峰,直升機(jī)正式投入早高峰的交通執(zhí)法工作。在交管局的指揮大廳里,記者看到警用直升機(jī)上回傳的視頻信息正反映了京通快速路的早高峰堵車盛況。當(dāng)時(shí)是7點(diǎn)30分,京通快速進(jìn)京方向車行緩慢,公交專用道開啟,有的私家車在公交專用道上玩起了“躲貓貓”游戲,沒攝像頭的路段就占用公交道,有攝像頭的路段就強(qiáng)行并線到正常車道。雖然躲過了設(shè)置在橋上的固定攝像頭,但這一切已經(jīng)被空中的直升機(jī)看得清楚。

        8點(diǎn)20分,警用直升機(jī)在高碑店懸停,正在回傳東四環(huán)、京通快速路以及周邊路網(wǎng)的實(shí)時(shí)路況,指揮大廳民警輕推了幾下?lián)u桿,攝像頭拍攝的圖像就被拉近再拉近,直至清晰看到車型車牌。“警用直升機(jī)現(xiàn)在配備的是高清攝像頭,在空中可變焦,在地面的操控下也可以變焦。”

        直升機(jī)參與高峰交通管理將成常態(tài)

        北京也不是第一次啟動(dòng)直升機(jī)監(jiān)控地面交通,2012年國(guó)慶期間,北京首次啟動(dòng)空中安保任務(wù)。在實(shí)際運(yùn)行中,交警登上警用直升機(jī),與警航共同執(zhí)行警務(wù)飛行任務(wù),分別負(fù)責(zé)高空巡視指揮和交通信息采集工作?!疤煅邸笨罩醒埠接^測(cè),與路面交通指揮中心實(shí)時(shí)對(duì)接,通過視頻、音頻的空地雙向傳輸,對(duì)各類路面交通警情空中發(fā)現(xiàn),第一時(shí)間采取針對(duì)性措施。至今,北京警方已組織交通高峰勤務(wù)飛行261架次,飛行811小時(shí)56分鐘,空中發(fā)現(xiàn)路面突發(fā)警情3000余起。今后,警用直升機(jī)參與到高峰交通管理中將成為常態(tài)。

        據(jù)介紹,作為非現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法的組成部分,在警用直升機(jī)巡航過程中,機(jī)載高清攝像機(jī)可對(duì)交通違法空中監(jiān)測(cè)。交通執(zhí)法方面則主要針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的非法占用應(yīng)急車道、公交車道、貨車違反分道行駛規(guī)定等違法行為實(shí)施空中發(fā)現(xiàn)并拍攝,從空中全景到車牌號(hào)碼,從違法車輛行駛地點(diǎn)、路線、環(huán)境等時(shí)空信息到各類特征全盤記錄,空中采集的車輛違法視頻、圖片資料,經(jīng)交通民警審核把關(guān)后,納入非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)依法處理。

        市交管局科技信息處處長(zhǎng)鄒平介紹,直升機(jī)每日的航線都不同,具體會(huì)根據(jù)不同的任務(wù)來決定。據(jù)了解,直升機(jī)飛行高度在150米至300米之間就能看清路面交通情況,可通過調(diào)整鏡頭焦距來進(jìn)行拍錄。

        新京報(bào)記者郭超

        文章關(guān)鍵詞:直升機(jī)交通違法

        我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)