新西寶高速擬延用“G30”老西寶將不再使用編號
2015-12-03
省交通廳擬對西安繞城高速指路標志進行優(yōu)化完善，12月2日起，面向社會征求意見和建議。您有啥好的建議，也可撥打88880000告訴我們。
市區(qū)熱點地區(qū)指路牌上將有顯示
西安繞城高速2003年全線建成通車運營，連接京昆、連霍、滬陜、包茂、福銀等高速公路及機場專用高速，與多條主要城市道路相連。運營初期，主要解決過境車輛的交通轉換，隨著西安城市化的快速發(fā)展，服務城市交通功能日益凸顯。
此次繞城高速指路標志優(yōu)化設計，預告標志中補充了市民駕車前往城市熱點地區(qū)的內(nèi)容，如西安北站、涇河新城、陜西賓館等。
據(jù)介紹，征求意見稿主要有兩方面內(nèi)容，一是由繞城高速前往其它公路，也就是下繞城，目前，西安繞城通往周邊相同或相似走向存在兩條高速公路，比如新老西寶，新老西延，因通車時間不同，繞城高速上的出口預告標志未做系統(tǒng)調(diào)整，導致出口不易選擇；二是由其它公路進入繞城高速，就是上繞城，與繞城相交的城市公路上設置的漸近重復顯示的繞城高速信息偏少，由城區(qū)進入繞城高速的入口不易尋找。
優(yōu)化方案中建議在相接的城市主干道上設置兩處西安繞城高速的入口預告標志：第一處設置在二環(huán)以外，直接前往繞城高速的城市主干道上；第二處設置在距入口最近的一處主要平交口。
西安繞城西高新立交，方案中建議更名為高新區(qū)立交。
預告標志區(qū)分引導車輛選擇好走線路
現(xiàn)狀G30在國家公路網(wǎng)中是連霍高速，目前，西安前往寶雞除了老西寶高速外，還有一條西寶改擴建路，俗稱新西寶，新西寶高速與繞城高速相交于阿房宮互通立交，老西寶高速與繞城高速相交于帽耳劉互通立交，間距約5公里。
目前阿房宮及帽耳劉兩個互通立交出口信息使用的編號均為“G30”，相同的編號及地名給駕駛人員的選擇帶來困擾。
優(yōu)化方案因“G30N”已被西咸北環(huán)線使用，經(jīng)溝通，繞城高速出口預告標志中，新西寶高速編號采用“G30”，名稱為“連霍高速”，出口地名選勸寶雞、蘭州”；老西寶高速不使用編號，名稱為“西寶高速”，出口地名選勸咸陽、興平”，目的是為了引導車輛使用路況更好的新西寶。
與此存在相似問題的還有從西安至銅川G65與G65W；西安至商洛段的G40與G70。
兩條高速去機場現(xiàn)在提示分開了
現(xiàn)狀通過繞城高速去西安咸陽機場可經(jīng)六村堡立交上福銀高速和經(jīng)朱宏路立交上機場專用高速到達。
目前由高速公路及城市道路前往繞城高速時，在匝道分岔點處均設有機場信息，采用“機潮、“機場專用高速”兩種方式，設置原則不統(tǒng)一。
優(yōu)化方案由曲江立交通過繞城高速兩個半環(huán)前往六村堡立交及朱宏路立交的距離基本相等，因此建議以曲江為界，向東提示“機場專用高速”，向西提示“機潮。其次，各高速公路在500米出口預告標志、出口標志上均補充機場信息。
華商報記者段曉寧
市民反饋建議方式
市民可登錄省交通運輸廳網(wǎng)站（網(wǎng)址：http：//www.sxsjtt.gov.cn），點擊首頁浮動窗《西安繞城高速公路指路標志優(yōu)化完善方案》（征求意見稿）查看，意見請反饋至電子郵箱：66480737＠qq.com，或來信寄西安市唐延路6號陜西省交通運輸廳路網(wǎng)管理處（710075），意見反饋截止時間為2015年12月15日。
繞城高速將新增4處立交
今年，為緩解西安城區(qū)交通通行壓力，西安市政府和省交通運輸廳決定實施西安繞城高速公路通行能力提升工程，新增雁塔路、丈八、金花南路、能源金貿(mào)等四處互通立交，改建田王樞紐互通立交，增加與城市道路銜接的落地功能。根據(jù)計劃安排，新增的丈八、雁塔路、金花路立交將于2016年底建成，田王立交將于2017年11月底改造完成，能源金貿(mào)立交待建。通行能力提升工程實施后，繞城高速將達到19處互通立交。本文來源：華商網(wǎng)。更多精彩內(nèi)容請登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)
