陜西首個PPP項目黃河禹門口公路大橋開工建設(shè) 總投資8.5億
2015-12-03
11月30日，108國道禹門口黃河公路大橋項目在韓城市開工建設(shè)，該項目總投資8.5億元，是西北地區(qū)跨徑最大的雙塔雙索面斜拉橋，也是陜西省第一個落地建設(shè)的PPP項目。
該項目北起山西省河津市黃河岸邊，南至韓城市108線韓城一級公路改建段起點，全長4.45公里，其中黃河大橋長度1694.2米，為西北地區(qū)跨徑最大、技術(shù)含量最高的裝配式、預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁、雙塔雙索面斜拉橋，全線采用雙向六車道一級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度為80公里/小時，橋面寬度30.25米，橋涵設(shè)計荷載采用公路一級標準，項目采用政府和社會資本合作（PPP）模式，今年11月12日，韓城市政府與中交隧道工程局有限公司合資合作建設(shè)，工程概算總投資8.5億元，工期為30個月，預(yù)計2018年建成。該項目是連接山陜兩省的交通要道，是首都北京通往云南省會昆明的重要干線路網(wǎng)，也是山陜兩地人民群眾盼望已久的民心工程，它的開工建設(shè)對于緩解南北兩地交通擁堵壓力，疏通物資交流、煤炭外運、能源化工外輸，強化道路交通運輸功能，促進區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
與傳統(tǒng)的政府投資項目不同，PPP模式讓社會資本全面參與項目投資、建設(shè)和運營的全過程，政府與企業(yè)風(fēng)險共擔(dān)，利益共享。韓城市財政局局長孫長虹認為：“通過運用PPP模式，有效的解決了項目本身的融資問題，同時也是減少了政府一般債務(wù)的增加，通過引進社會資本合作方，在項目的管理、運營方面的能力和水平也會得到很大的提高。”
