江西上饒十二五期間完成交通建設(shè)項(xiàng)目7898個(gè)
2015-12-03
2015年12月初，記者從江西省上饒市“十二五”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況新聞發(fā)布會(huì)上了解到，“十二五”以來，該市交通運(yùn)輸工作圍繞打造四省交界現(xiàn)代化區(qū)域中心城市的目標(biāo)，著力推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”建設(shè)，通過大投入、大建設(shè)、大發(fā)展，取得了明顯成效，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新突破，為上饒經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、富民強(qiáng)市提供了強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸支撐。
據(jù)了解，“十二五”是該市公路、水路交通建設(shè)項(xiàng)目最多，資金投入最大，發(fā)展速度最快的時(shí)期。預(yù)計(jì)到2015年年底，“十二五”期間全市完成各類交通建設(shè)項(xiàng)目7898個(gè)，是“十一五”的2.96倍;投資總額達(dá)280億元，是“十一五”期的1.87倍，其中公路建設(shè)投資273.25億元，水路建設(shè)投資0.89億元，分別是“十一五”期的1.84倍和33.5倍。
至“十二五”期末，該市公路通車總里程達(dá)20165公里，比“十一五”期末增加了2009公里，其中高速公路618公里，列全省第二，一級公路241公里，二級公路1429公里，三級公路1673公里，四級公路11848公里。公路密度為88.48公里/百平方公里、30.45公里/萬人，高于全省平均水平。100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%行政村通了油路或水泥路，55.6%的自然村通了水泥路。全市公路網(wǎng)已鋪裝路面(油路、水泥路)共計(jì)15519公里，占路網(wǎng)總里程的76.96%。
“十二五”期間，德興至南昌、德興至上饒、上饒至武夷山等3條高速公路大通道先后建成通車，新增里程235公里。上饒至萬年高速公路原屬“十三五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，已提前開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016底可建成通車。目前，全市已實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)，形成了“縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋全市、連接周邊”的“三縱三橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)格局，“三縱”即：濟(jì)廣高速，上萬高速，德上、德婺、上武高速;“三橫”即：杭瑞高速，德昌高速，滬昆高速。
“十二五”期間，我市共升級改造普通國省道1450公里，實(shí)施了廣豐至上饒火車站快速通道、上饒至鉛山快速通道、德興至上饒和320國道部分路段等一批國、省道新改建工程。至“十二五”末國省道路網(wǎng)調(diào)整后，國省干線總里程達(dá)到2854公里。市域范圍內(nèi)，國道共有6條，總里程數(shù)981公里;省道共有29條，總里程數(shù)1873公里。國省干線二級及以上公路里程達(dá)到1563公里，占國省干線里程的55%。
“十二五”期間，全市共完成各類農(nóng)村公路硬化9150公里，新改建各類橋梁工程111座，建設(shè)安保工程380公里。路網(wǎng)范圍的不斷擴(kuò)大和升級，極大促進(jìn)了農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，改善了農(nóng)村群眾出行條件，至“十二五”末已開通各類班線1182條，比“十一五”末增長了15.09%，全面覆蓋各城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)100%，行政村通班車率達(dá)94.5%，高于全省平均水平。
“十二五”期間，全市共建成農(nóng)村客運(yùn)站263個(gè)，簡易站及招呼站(候車亭)271個(gè)，綜合服務(wù)站7個(gè)。至“十二五”末，全市擁有等級客運(yùn)站136個(gè)，其中一級客運(yùn)站2個(gè)、二級客運(yùn)站9個(gè)。上饒綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目成功列入全國百個(gè)客運(yùn)樞紐扶持項(xiàng)目，獲得交通運(yùn)輸部5000萬元的獎(jiǎng)補(bǔ)資金。完成萬年港綜合碼頭一期工程，開工建設(shè)福州港上饒碼頭。至“十二五”末，航道通航里程736.5公里，其中三級通航里程178公里，四級航道31公里，碼頭泊位99個(gè)。
“十二五”期間，京福、滬昆兩條高鐵的相繼建成通車并在我市境內(nèi)形成“十字”交會(huì)，上饒從此步入了高鐵時(shí)代。三清山機(jī)場項(xiàng)目于2012年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年建成通航，填補(bǔ)了我市民航機(jī)場項(xiàng)目上的空白。上饒以高速鐵路、高速公路、三清山機(jī)嘗寧波上饒無水港、福州港上饒碼頭為基本構(gòu)架的海陸空綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，上饒區(qū)域交通樞紐城市地位基本確立。
“十二五”以來，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成就，交通現(xiàn)狀發(fā)生了令人鼓舞的深刻變化，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，交通運(yùn)輸服務(wù)能力不斷提升，較好地滿足了廣大群眾日益增長的出行需求。
