[湖北]沙洋港全力打造“千里漢江第一良港”-湖北
2015-12-04
冬日漢江，天藍(lán)水碧，數(shù)百米寬的江面浩浩蕩蕩。自去年9月江漢運(yùn)河通航后，位于兩江（漢江、江漢運(yùn)河）交匯處的沙洋新港碼頭“千里漢江第一良港”的優(yōu)越地位正在凸現(xiàn)，成為沿江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的有力引擎。
回眸：一度消逝的繁華
沙洋，素有“江漢明珠”、“魚米之鄉(xiāng)”、“小漢口”、“湖北八大歷史重鎮(zhèn)”等美譽(yù)。
沙洋在漢代名漢津口，是漢江水運(yùn)的重要港口，長湖、漢江兩大水系可溝通內(nèi)河與長江航運(yùn)。由于其特殊的地理位置，沙洋自清朝民初就享有“小漢口”的美譽(yù)。沙洋是一座濱江商業(yè)市鎮(zhèn)，興衰與水運(yùn)緊密相連。漢江繞沙洋縣城而過，沙洋自古水運(yùn)發(fā)達(dá)，商賈云集，是連接陜、豫、川、鄂、湘的水上交通樞紐。古有“十里帆檣依市立，萬家燈火徹宵明”，帆船密集，桅桿林立，七八里長江常常停船兩三千條，蔚為壯觀。
1928至1938年，民國湖北省政府將沙洋列為縣市單位，與漢口、沙市、宜昌等并稱為湖北八大重鎮(zhèn)。
世易時移，隨著鐵路、公路、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水運(yùn)逐漸被邊緣化，再加上漢江上游丹江口等水利樞紐的修建，上游來水減少，漢江下游航道淤塞，漢江航運(yùn)一度基本廢弛。由于航運(yùn)市場長期低迷，沙洋很多船老板賣掉了船只，轉(zhuǎn)行做別的生意，不少航運(yùn)公司或倒閉，或轉(zhuǎn)讓。
航運(yùn)繁華漸隱，風(fēng)光成為追憶。
見證：一場深刻的變革
沙洋港是湖北省14個重要港口之一。進(jìn)入“十二五”，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，中央、盛市高度重視港口物流業(yè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸部提出“大力發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)”的目標(biāo)，水路運(yùn)輸優(yōu)勢得到突顯，港口物流業(yè)迅猛發(fā)展，成為地方經(jīng)濟(jì)新的增長極。
為充分發(fā)揮漢江“黃金水道”和“荊（州）沙（洋）（武）漢”千噸級航運(yùn)圈作用，搶抓引江濟(jì)漢工程建設(shè)、蒙西鐵路建設(shè)、漢江流域綜合開發(fā)、江漢平原大開發(fā)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，荊門市、沙洋縣于2012年11月9日成立沙洋新港區(qū)，范圍東至漢江沿線，南至江漢航線，西至友誼村，北至工業(yè)六路，總面積約10平方公里。
沙洋港中心港區(qū)一期綜合碼頭工程項(xiàng)目是湖北拾十二五”重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目總投資4.58億元，規(guī)劃新建6個1000噸級泊位，為千里漢江目前規(guī)劃建設(shè)的最大碼頭。其中，散貨泊位4個、件雜貨泊位2個，年貨物吞吐量500萬噸；同時，配套建設(shè)道路、堆嘗倉庫等生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑，配備相應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。
該項(xiàng)目于2011年5月啟動前期工作，近4年來，碼頭建設(shè)、集疏運(yùn)道路、后方園區(qū)等各項(xiàng)工作快速推進(jìn)，發(fā)展勢如破竹。以2014年為例，新港區(qū)完成招商引資8.351億元，提前超額完成全年6.4億元的目標(biāo)，并精心選編了包括20個億元項(xiàng)目在內(nèi)的《沙洋新港區(qū)招商指南》，調(diào)查摸底沙洋縣金融機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)物流、碼頭貨物吞吐量等情況，以及沙洋縣域周邊地區(qū)方圓100公里半徑內(nèi)所有開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況等信息資料，為今后的招商引資奠定堅實(shí)的基矗
港區(qū)規(guī)劃總面積10平方公里，著力打造臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，配建物流園、配送中心等，計劃總投資40億元。如今，613.5米長的6座千噸級碼頭泊位，巨龍般偎依在漢江的懷抱。這是漢江目前規(guī)劃建設(shè)的最大碼頭，年貨物吞吐量500萬噸。碼頭去年1月動工，水工部分去年底已完工，水、電、機(jī)械設(shè)備也已安裝，港區(qū)物流園已啟動中儲棉鄂中物流中心、中億冷鏈物流、凱達(dá)物流園等7個重點(diǎn)項(xiàng)目，碼頭和物流園區(qū)已投入10億元，一座現(xiàn)代化的“綠色新城、經(jīng)濟(jì)特區(qū)”初具輪廓。
展望：一幅靚麗的畫卷
如今，沙洋正面臨著長江經(jīng)濟(jì)帶（引江濟(jì)漢工程）、漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶及中國農(nóng)谷、鄂中城市群等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，江漢運(yùn)河通水通航，蒙華鐵路、棗潛高速、沙洋中心港等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地動工，沙洋的發(fā)展前景更加美好。
按照“以港興城”項(xiàng)目規(guī)劃，沙洋新港分兩期開發(fā)，其中一期位于兩沙運(yùn)河以北，建設(shè)時間為2013年至2020年，重點(diǎn)開發(fā)與碼頭有關(guān)的航運(yùn)服務(wù)業(yè)、臨港加工業(yè)及信息服務(wù)業(yè)，以及為整個碼頭及物流園區(qū)服務(wù)的總部經(jīng)濟(jì)與商務(wù)經(jīng)濟(jì)。二期位于兩沙運(yùn)河以南，建設(shè)時間為2020年至2030年，重點(diǎn)開發(fā)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)及專業(yè)交易市場，在沙洋南大門再造一座現(xiàn)代化的“商貿(mào)新城”。
2015年以來，沙洋新港與多方具備碼頭經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)的重大戰(zhàn)略投資者進(jìn)行洽談合作。未來5年，沙洋新港將規(guī)劃建設(shè)包括集裝箱專用碼頭、液貨品專用碼頭和?；穼Ｓ么a頭的“兩江”平原保稅物流中心及中心港物流園區(qū)等多個重大項(xiàng)目。
“一樞紐四中心”，一幅靚麗的畫卷正在徐徐展開?！皟山保ㄩL江、漢江）中游港口物流運(yùn)輸樞紐、鄂中地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品集散貿(mào)易中心、鄂中地區(qū)建筑建材集散貿(mào)易中心、鄂中地區(qū)煤炭集散交易中心和“兩江”平原水上休閑旅游中心。
以港口碼頭運(yùn)營為招商龍頭，引進(jìn)上下游關(guān)聯(lián)項(xiàng)目，拉長項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈條，重點(diǎn)做好“五大產(chǎn)業(yè)”，即：碼頭裝卸航運(yùn)業(yè)、倉儲物流業(yè)、臨港加工業(yè)、高端貿(mào)易業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；建設(shè)“六大園區(qū)”，即：碼頭裝卸園區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、臨港加工園區(qū)、保稅產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中央商務(wù)區(qū)和漢江水上游園區(qū)，全面打造“華中物流第一平臺，千里漢江第一良港”。
小縣擁有大抱負(fù)，未來的沙洋將建設(shè)成為中部地區(qū)物流節(jié)點(diǎn)城市、內(nèi)陸新興港口城市和“兩江明珠”城市，再現(xiàn)沙洋昔日“小漢口”的榮耀與輝煌。
(原標(biāo)題：[湖北]沙洋港全力打造“千里漢江第一良港”-湖北-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部
