[湖北]打造長江黃金水道5年港航建設(shè)投資達(dá)340億元-湖北
2015-12-04
中新社荊州12月2日電(記者張芹)湖北拾十二五”水運(yùn)建設(shè)成果推介會(huì)2日下午在荊州舉行。記者從會(huì)上獲悉，2011至2015年該省港航建設(shè)累計(jì)完成投資340億元人民幣，港口貨物通過能力和集裝箱通過能力分別達(dá)到3.1億噸、433萬標(biāo)箱。
湖北是“千湖之時(shí)、長江與漢江的交匯地，水運(yùn)條件得天獨(dú)厚。湖北省交通運(yùn)輸廳港航管理局局長王陽紅在會(huì)上介紹，“十二五”期間，湖北港航投資規(guī)模大幅增長，武漢陽邏三期、荊州鹽卡、宜昌云池、黃石棋盤洲一期等70個(gè)港航建設(shè)項(xiàng)目先后開工。
此外，新增泊位數(shù)超過100個(gè)，凈增港口貨物通過能力和集裝箱通過能力7000萬噸(不含淘汰產(chǎn)能1200萬噸)、250萬標(biāo)箱，分別達(dá)到3.1億噸、433萬標(biāo)箱。長江、漢江沿線每個(gè)縣市均至少有一個(gè)裝卸效率較高的直立式碼頭建成或在建。
在港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，武漢先后開辟至上海洋山江海直達(dá)、瀘-漢-臺(tái)(基壟高雄)快班、至東盟四國、至日韓國等品牌航線。搭建對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作交流的新橋梁，提升“一帶一路”建設(shè)中的區(qū)域影響力。
但王陽紅表示，盡管坐擁長江、漢江等天然水運(yùn)資源，湖北航運(yùn)仍面臨高等級(jí)航道不足、航道體系不成網(wǎng)等問題。據(jù)介紹，“十二五”期間，湖北新增江漢運(yùn)河、漢江興隆以下、丹江庫區(qū)、清江水布埡庫區(qū)、三峽庫區(qū)支流等千噸級(jí)航道614.4公里。
其中，全長67.22公里的江漢運(yùn)河，打通長江中游到漢江中游的快捷黃金水道，形成環(huán)繞江漢平原、內(nèi)連武漢城市圈的810公里千噸級(jí)黃金航道圈，極大縮短船舶航行長江、漢江間的水運(yùn)里程。
“水運(yùn)具有大運(yùn)能、低成本、低排放的優(yōu)勢(shì)?！蓖蹶柤t介紹，未來5年航道建設(shè)仍將是湖北發(fā)展水運(yùn)的重點(diǎn)，該省初步規(guī)劃建設(shè)50余個(gè)港口、航道項(xiàng)目，其中包括建成武漢航運(yùn)中心、提升長江主通道功能、暢通漢江航運(yùn)、提升清江庫區(qū)區(qū)間通航條件等。
(原標(biāo)題：[湖北]打造長江黃金水道5年港航建設(shè)投資達(dá)340億元-湖北-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部
