大貨高速公路換胎“挨宰”記
2015-12-04
蔡青本報記者吳采平
江西籍貨車司機劉師傅最近有點煩，自己從湖南常德拉一車鋁材到湖北大冶，辛辛苦苦跑一趟只賺1000元，不料5月11日晚，在京港澳高速咸寧段車胎受損，他打了求助電話后，來了幾個修車的人，幫他在原地換了一條備用輪胎后，先是要價2600元，經(jīng)過一番討價還價，還是被收了2100元。記者了解到，媒體披露此事后，經(jīng)施救公司協(xié)調(diào)，修車者退還了劉師傅1600元，但屢屢見諸報端的天價施救費現(xiàn)象值得深思。
深夜高速路拋錨
5月14日，劉師傅向媒體反映，自己的祖籍是湖北大冶，常年駕駛大貨車往返湘鄂兩省運貨。今年5月11日，劉師傅從湖南常德拉了一車鋁材到大冶，運費2200元，除去油錢和過路費，這一趟下來大約可賺1000元。當晚11時許，劉師傅駕車行駛到京港澳高速1279公里處，位于湖北咸寧赤壁段，感覺貨車有輕微震動，靠邊停車查看，發(fā)現(xiàn)前輪胎破了，連忙撥打122求助。
不久，來了兩輛車兩撥人前來施救，其中兩人從車上搬下一些紅白相間的反光筒，在貨車尾部一路排開。3個人開始拆卸貨車前輪胎，再把備用輪胎安裝上去，前后花了一二十分鐘。更換輪胎前，一個30歲左右的高個男子要劉師傅支付2600元。
劉師傅告訴記者：“我以為自己聽錯了，就問他多少錢？”男子加重語氣說：“安反光筒300元，換胎2300元，一共2600元。”
“平時換一條備用輪胎最多也就50元。”劉師傅說：“我知道在高速公路上修車收費很高，可沒想到收費是平時的52倍，立馬有一種被宰的感覺，但深更半夜的在高速公路上拋錨，不修也得修?。薄澳懿荒苌冱c？你們沒有動拖車，只不過在原地幫我換了一條備胎?！眲煾蹬c前來施救的男子討價還價半天無果，便打電話央求施救公司經(jīng)理幫忙協(xié)調(diào)，少收一點錢。對方倒是很客氣，稱“只要你不投訴，可以考慮少收500元”。就這樣，劉師傅最終支付了2100元施救費。
換備胎被收2100元
“發(fā)現(xiàn)輪胎破了，你撥打的是哪個電話？”記者詢問劉師傅。
劉師傅說：“我當時撥打的是122求助電話，話務(wù)員稱""這里是咸寧市綜合報警平臺，在高速上求助可以撥打8512122，我打過去，記得是湖北高速交警咸寧大隊的報警電話，接線員給了我一個高速施救公司的電話?！?br />
劉師傅當即撥通了湖北高速交警咸寧大隊給的施救公司的電話，對方讓他在原地等著，馬上派人來，沒想到平時換條備胎只要50元，自己在高速上原地換條備胎卻被收了2100元。
5月29日，記者聯(lián)系當晚給劉師傅提供施救服務(wù)的湖南富興邦田施救清障咸寧分公司（以下簡稱邦田咸寧分公司）。該公司高經(jīng)理告訴記者，公司平時只負責高速公路的施救服務(wù)，不負責車輛維修，劉師傅修車“挨宰”與該公司無關(guān)。
高經(jīng)理說，“那天接到劉師傅的求助后，我們幫他介紹了本地維修人員陸某，讓他們自己談價格，我們沒有收取一分錢。劉師傅后來跟我們反映說價格高了，我們當場幫他把價錢談下來少收了500元。既然現(xiàn)在他還在投訴，我們愿意再協(xié)調(diào)退費?！?br />
根據(jù)邦田咸寧分公司提供的電話，記者聯(lián)系上當天修車的男子陸某。陸某稱，他是邦田咸寧分公司的合作伙伴，平時遇到高速公路上發(fā)生事故，邦田咸寧分公司會介紹他接單，“邦田咸寧分公司人員負責安放反光筒，我負責修理”。陸某承認自己沒有高速公路施救和維修資質(zhì)，換胎后也是與司機協(xié)商收費，沒啥依據(jù)。這一次向劉師傅收的2100元，邦田咸寧分公司拿走了300元。
施救不應(yīng)漫天要價
湖北省物價局表示，此前，有關(guān)高速公路施救收費的投訴確實不少。高速公路是相對封閉的區(qū)間，收費主體必須是具備清障施救工作資質(zhì)且已在工商部門登記的單位。2012年，湖北省物價局與省交通運輸廳聯(lián)合下發(fā)了《全省高速公路清障施救收費管理有關(guān)問題的通知》，要求施救單位在收費之前，應(yīng)主動將收費項目、收費標準等向司機說明，征得其同意并簽字確認。對一年內(nèi)受到投訴累計超過6次的，或強行提供有償服務(wù)超過3次的，高速公路管理機構(gòu)將可能取消相關(guān)單位清障的收費資格。
針對劉師傅的遭遇，湖北省物價局收費處稱，由于劉師傅的車停在原地，首先不存在施救費用。至于更換輪胎所發(fā)生的費用，目前該省尚未出臺具體規(guī)定，雙方應(yīng)按市場行情協(xié)商確定，“換一條備用輪胎收費2100元，確實離譜”。
記者在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，為了規(guī)范高速救援服務(wù)收費，遏制漫天要價，湖南、浙江、山東、安徽等多個省均有較為詳細的收費標準，具體到修輪胎這一項，針對不同類別的車，價格標準也不同。湖南省最高收費170元，浙江省最高收費210元，山東省最高收費150元，安徽省最高收費190元。
中南財經(jīng)政法大學廉政研究院院長、教授喬新生認為，確保道路暢通，屬公共管理服務(wù)范疇，帶有政府服務(wù)性質(zhì)的清障工作，不宜以盈利為目的，就像120救治病人、119救火、市政工程車搶險一樣，不應(yīng)該漫天要價。建議相關(guān)部門根據(jù)高速公路施救的合理成本，制定出明確、合理的統(tǒng)一收費標準，公之于眾。
湖北誠智成律師事務(wù)所律師祁松濤接受記者采訪時表示，道路交通事故中的施救費，應(yīng)該實行政府指導(dǎo)價或政府定價。因為道路交通事故中，往往要搶時間疏通道路，交警部門搶通道路有一定強制性，施救過程就帶有強制性。企業(yè)如果自行定價，往往會收費過高，損害車主利益。建議物價部門盡快依據(jù)《價格法》及相關(guān)收費管理辦法，召開聽證會，明確施救的項目范圍及標準，做到公開、公平、依法收費。
發(fā)稿前，劉師傅致電記者稱，施救公司已退還了1600元。
