合安高鐵開工進入倒計時新老“合肥西”將?？?/div>
2015-12-06
[導讀]昨天，記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，新建合肥至安慶鐵路項目進入勘察設計招標階段。
備受關注的合安高鐵建設有了實質(zhì)性進展。昨天，記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，新建合肥至安慶鐵路項目進入勘察設計招標階段。
合肥至安慶鐵路位于安徽省西南部，線路自新合肥西站引出，經(jīng)安徽肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站(不含)，正線全長162.58公里，全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8個車站。
與此同時，合安高鐵還有額外“職責”加身，按照規(guī)劃，同步修建的還有寧西貨車外繞線51.55公里、合九貨車聯(lián)絡線32.8公里、合肥南至肥西聯(lián)絡線9.4公里、合肥動車運用所等相關工程。
合肥南至肥西聯(lián)絡線的修建有望將動車引入合肥南站，意味著南站也可以坐上到安慶、九江方向的高鐵。
合安鐵路是合安九鐵路的北段部分，與安慶-九江-南昌快速鐵路聯(lián)通。建成后，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達，合肥至九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2小時左右，合肥到深圳將縮短至6小時左右。
據(jù)悉，合安高鐵項目已經(jīng)進入勘察設計招標階段，按照此前披露的計劃，合安線計劃年底開工，工期四年。
