拉薩南環(huán)線本月底開(kāi)建 全長(zhǎng)20多公里雙向六車道
2015-12-07 
  路線

 318國(guó)道拉薩市繞城路東起納金大橋南橋頭引道與G318交叉口,沿拉薩河南岸向西布設(shè),終點(diǎn)在柳東大橋橋頭引道,全長(zhǎng)20多公里,道路總寬40米,包括雙向六車道。

 隨著拉薩市環(huán)城路(北段)一標(biāo)段正式開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃中將要建設(shè)的拉薩市南環(huán)線(318國(guó)道拉薩市繞城路)也讓拉薩市民十分期待。12月3日,記者從拉薩市發(fā)改委獲悉,目前,拉薩市南環(huán)線已獲得立項(xiàng)批復(fù),計(jì)劃12月底開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃建設(shè)工期為12個(gè)月,建成后的南環(huán)線將成為拉薩市除了北環(huán)線之外的另一條城市過(guò)境車輛主要通道。

 現(xiàn)狀

 繞山而建的道路 只有雙向兩車道

 目前的318國(guó)道拉薩市繞城路離城市中心并不遠(yuǎn),無(wú)論你是沿著柳梧大橋還是三號(hào)閘,都能很快來(lái)到這條“大道”上。說(shuō)起這條“大道”,其實(shí)只有雙向兩車道,它依偎在拉薩南山腳下,并不寬敞的國(guó)道線彎彎曲曲地繞山而建。

 “灰塵有點(diǎn)大,大車多的時(shí)候,他們會(huì)車時(shí)幾乎要把車開(kāi)到我家門口了。”在318國(guó)道邊上開(kāi)甜茶館的一位阿佳說(shuō),可能是覺(jué)得通行不太方便,平時(shí)除了過(guò)路大車之外,這里很少有其他車輛出現(xiàn)。

 “主要是會(huì)車不方便,尤其是到了山體拐角處的時(shí)候,更得小心翼翼。”長(zhǎng)途貨車司機(jī)張師傅說(shuō),放慢車速是他行走該路段后總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。

 采訪中記者了解到,拉薩市南環(huán)線建設(shè)只是拉薩市環(huán)成路建設(shè)的一部分。目前,環(huán)城路(北段)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),該路段竣工后將與納金大橋連成一體,道路沿線與北京西路、娘熱路、奪底路等8條市政道路相交叉,道路全線總長(zhǎng)16.5公里。

 “拉薩市南環(huán)線開(kāi)工建設(shè)將與環(huán)城路(北段)形成連接,一些大貨車將被疏導(dǎo)到環(huán)城路上,拉薩的交通狀況將得到有效改善。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

 改善

 沿拉薩河南岸布設(shè) 拓展后的道路有40米寬

 據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,拉薩市南環(huán)線項(xiàng)目東起納金大橋南橋頭引道與G318交叉口,沿拉薩河南岸向西布設(shè),一直到柳東大橋橋頭引道,全長(zhǎng)20.449公里,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資28.5億元,計(jì)劃今年12月底開(kāi)工建設(shè)。建成后的318國(guó)道繞城路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,并將對(duì)道路加寬,采用雙向六車道城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),道路總寬40米。根據(jù)設(shè)計(jì)情況,318國(guó)道主線還將新建特大橋、大橋各1座,隧道1條。

 據(jù)了解,拉薩市南環(huán)線的建設(shè),將進(jìn)一步完善拉薩市環(huán)城道路建設(shè),建成后的南環(huán)線將成為拉薩市除了北環(huán)線之外的另一條城市過(guò)境車輛主要通道。

 記者也了解到,計(jì)劃新建的318國(guó)道繞城路西段連接的柳東大橋是《拉薩市城市總體規(guī)劃(2009-2020)》中連接柳梧新區(qū)與東嘎新區(qū)、拉薩經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)B區(qū)的重要跨河橋梁,也是拉薩市城市規(guī)劃區(qū)西南環(huán)城道路的重要節(jié)點(diǎn),更是東嘎新區(qū)與柳梧新區(qū)的重要交通紐帶。柳東大橋跨越拉薩河,距拉薩火車站8公里,距布達(dá)拉宮9公里,是拉薩市南部繞城道路的通道。

 如今,計(jì)劃新建的318國(guó)道繞城路與柳東大橋完美連接,自此柳東大橋西側(cè)與國(guó)道318線、東嘎西環(huán)路相連,東側(cè)與柳梧東環(huán)路相接,形成了一個(gè)新的路網(wǎng)。

 同時(shí),由于柳東大橋位于貢嘎機(jī)場(chǎng)進(jìn)入拉薩城區(qū)的門戶位置,集交通、旅游和觀賞三大功能于一體,它建成后將對(duì)完善城市交通網(wǎng)絡(luò)起到重要作用,將成為拉薩市外環(huán)線的重要“咽喉”,作為拉薩市南部繞城的通道,對(duì)促進(jìn)拉薩經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善城市交通具有重要的意義。
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