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烏魯木齊稱適時(shí)推行尾號(hào)限行

2015-12-07　

        原標(biāo)題：烏魯木齊發(fā)布交通發(fā)展白皮書稱適時(shí)推行尾號(hào)限行

        烏魯木齊迎來一場(chǎng)中雪，6日一早記者驅(qū)車感受到了上班艱辛，雪后的道路濕滑，車輛緩慢如“蝸牛行進(jìn)”。王小軍攝

        目前，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)82萬輛。王小軍攝

        中新網(wǎng)烏魯木齊12月6日電（記者王小軍）新疆烏魯木齊市人民政府近日發(fā)布《烏魯木齊交通發(fā)展白皮書（2014年）》，全市公共交通客運(yùn)量達(dá)600萬人次，較2012年增長100%。根據(jù)環(huán)境狀況和中心城區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)運(yùn)行狀況，烏魯木齊市將適時(shí)推行不同車種的尾號(hào)限行和區(qū)域分時(shí)段限行措施。

        12月5日晚烏魯木齊迎來一場(chǎng)中雪，6日一早記者驅(qū)車感受到了上班艱辛，雪后的道路濕滑，車輛緩慢如“蝸牛行進(jìn)”。一個(gè)小時(shí)路程，行進(jìn)2個(gè)半小時(shí)才到目的地，每天需要開車上班的劉女士，從西山開車到北門20分鐘路程，今早“爬行”了20多分鐘。市民汪先生不到20分鐘的路程，一早走了近一小時(shí)才到單位。

        近幾年烏魯木齊城市發(fā)展較快，車輛劇增，但是道路建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及車輛增長的速度。對(duì)烏魯木齊市適時(shí)推行尾號(hào)限行，不少網(wǎng)民表示驚嘆，表達(dá)不同看法。

        網(wǎng)民甜甜_葉說，頭痛醫(yī)腳，多想想市政規(guī)劃。一些網(wǎng)民表示懷疑，伴我闖蕩yl說，不是吧？一些為應(yīng)對(duì)限號(hào)做準(zhǔn)備，網(wǎng)民新華砣說，我得再買一輛車了。

        目前，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)82萬輛，汽車尾氣排放成為城市冬季大氣污染的原因之一?！栋灼分赋?，從對(duì)外交通、道路系統(tǒng)、公共交通、小客車、非機(jī)動(dòng)交通、城市道路貨運(yùn)、停車、交通信息化、交通環(huán)境等14個(gè)方面制定了規(guī)劃目標(biāo)。內(nèi)容涉及烏魯木齊市西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、烏魯木齊-昌吉地區(qū)交通一體化、軌道交通和快速公交發(fā)揮骨干作用、促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展、城市客運(yùn)換乘樞紐建設(shè)、局部區(qū)域提升自行車出行環(huán)境、完善公共交通票價(jià)機(jī)制、重點(diǎn)建設(shè)停車問題突出區(qū)域路外公共停車場(chǎng)實(shí)施等民生問題。

        根據(jù)《白皮書》，未來10年烏魯木齊市將創(chuàng)建與西部中心城市地位相匹配的公交都市，形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，出租車、定制公交、租賃自行車為補(bǔ)充，客運(yùn)交通樞紐為銜接的公共交通體系。

        目前，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)82萬輛，汽車尾氣排放成為城市冬季大氣污染的原因之一。烏魯木齊市計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)液化天然氣、油電混合、純電動(dòng)等類型的新能源公交車比例達(dá)到80%以上，全市車位供應(yīng)總量達(dá)到110至120萬車位，停車泊位供應(yīng)以配建停車為主、路外公共停車為輔，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車，鼓勵(lì)社會(huì)停車資源共享使用。根據(jù)環(huán)境狀況和中心城區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)運(yùn)行狀況，烏魯木齊市將適時(shí)推行不同車種的尾號(hào)限行和區(qū)域分時(shí)段限行措施。（完）

        文章關(guān)鍵詞：政府烏魯木齊白皮書

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