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“波紋鋼管涵洞設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范”等5項標(biāo)準(zhǔn)通過審查
2015-12-08 
        11月25日至26日,省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省交通運輸廳組織召開了分別由省交通科研所、省公路管理局、久盛生態(tài)環(huán)境科技股份公司編制完成的“波紋鋼管涵洞設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范”、“吉林省農(nóng)村公路砌塊路面地方標(biāo)準(zhǔn)”、“公路工程水泥混凝土生態(tài)砌塊應(yīng)用技術(shù)規(guī)程”等5項地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)指南審查驗收會。會上,來自省標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會、省標(biāo)準(zhǔn)研究院、東北林業(yè)大學(xué)、吉林大學(xué)、省高建局、蘇交科集團(tuán)股份有限公司、省交通規(guī)劃設(shè)計院等單位的專家對送審的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了逐條審查,一致認(rèn)為編制的標(biāo)準(zhǔn)反映了我省當(dāng)前的實踐經(jīng)驗和成熟技術(shù),可操作性強,對于我省高速公路設(shè)計與施工、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、鶴大高速公路“雙示范工程”的實施以及科技成果的推廣應(yīng)用具有重要意義。

        “波紋鋼管涵洞設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范”為省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的地方標(biāo)準(zhǔn)編制計劃項目,也是鶴大高速公路“雙示范”工程實施技術(shù)支持項目之一。規(guī)范編制過程中廣泛征求了國內(nèi)相關(guān)專家的意見,從原材料要求、勘測、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造設(shè)計、防腐設(shè)計、波紋管涵洞施工及質(zhì)量驗收等方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,有利于提高波紋鋼管涵洞的設(shè)計和施工質(zhì)量,有利于促進(jìn)波紋鋼管涵洞的技術(shù)進(jìn)步,標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。

        “橡膠粉改性瀝青及瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)指南”為省交通運輸廳下發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制計劃項目,也是鶴大高速公路“雙示范”工程實施技術(shù)支持項目之一,指南編制過程中廣泛征求了國內(nèi)相關(guān)專家的意見,從原材料要求、橡膠粉改性瀝青性能指標(biāo)要求、橡膠粉改性瀝青生產(chǎn)工藝、橡膠粉改性瀝青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計、橡膠粉改性瀝青面層和碎石封層施工工藝及質(zhì)量驗收等方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,規(guī)范了橡膠粉改性瀝青在吉林省公路工程中的生產(chǎn)與施工,有利于提高吉林省橡膠粉改性瀝青路面建設(shè)質(zhì)量,有利于促進(jìn)橡膠粉改性瀝青的技術(shù)進(jìn)步,標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

        “吉林省農(nóng)村公路砌塊路面地方標(biāo)準(zhǔn)”為省交通運輸廳科技計劃項目,在編寫過程中對農(nóng)村公路的施工技術(shù)、施工水平進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查和了解,提出了砌塊路面的施工工藝、技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對農(nóng)村公路砌塊路面的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù)、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計、排水設(shè)計、基層與面層施工工藝等進(jìn)行了明確規(guī)定和要求,研究成果有助于指導(dǎo)農(nóng)村公路砌塊路面的設(shè)計與施工,對降低農(nóng)村公路建設(shè)成本、加快農(nóng)村公路建設(shè)速度、降低農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度具有重要意義。

        “公路工程水泥混凝土生態(tài)砌塊應(yīng)用技術(shù)規(guī)程”為鶴大高速公路“雙示范”工程實施技術(shù)支持項目,本規(guī)程的制定對水泥混凝土生態(tài)砌塊在公路邊坡生態(tài)、防護(hù)具有積極的指導(dǎo)作用,對公路工程的保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、循環(huán)利用具有重要意義?!皺C制砂在季凍區(qū)結(jié)構(gòu)混凝土中的推廣應(yīng)用技術(shù)指南”以資源節(jié)約、循環(huán)利用為原則,對機制砂母材選擇、制砂工藝、機制砂混凝土配合比及施工等進(jìn)行了規(guī)定,為設(shè)計與施工單位提供技術(shù)依據(jù),對保證公路工程質(zhì)量,推廣機制砂的應(yīng)用,保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源具有重要意義?!翱箖鏊嗷炷猎O(shè)計與施工技術(shù)指南”以抗凍耐久為原則,對鶴大高速公路抗凍水泥混凝土原材料、配合比及施工工藝等提出了具體要求,有助于提高混凝土耐久性,保證公路工程質(zhì)量,減少養(yǎng)護(hù)成本。

        以上地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)指南的編制,進(jìn)一步補充和完善了我省公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系,對波紋鋼管涵、橡膠粉改性瀝青、機制砂、生態(tài)砌塊等新技術(shù)、新工藝、新材料在我省高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)中的應(yīng)用具有重要的促進(jìn)和指導(dǎo)作用。(胡光勝)

        
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