于都大隊(duì)“四措施”進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作
2015-12-08
農(nóng)村道路交通受多種因素影響和制約，成為交通管理工作中的一大“瓶頸”節(jié)點(diǎn)，為進(jìn)一步降低農(nóng)村交通事故指數(shù)，于都大隊(duì)以“減事故、保安全、創(chuàng)和諧”為目標(biāo)，堅(jiān)持做好農(nóng)村交通管理，創(chuàng)新機(jī)制，打碎農(nóng)村交通問(wèn)題“瓶頸”，全力增強(qiáng)農(nóng)村交通管理工作針對(duì)性，最大限度減少農(nóng)村交通事故發(fā)生。
一、全面提高管理合力。大隊(duì)緊緊圍繞城市交通建設(shè)情況，研究制定遠(yuǎn)期農(nóng)村道路交通安全管理規(guī)劃，確保農(nóng)村道路規(guī)劃規(guī)范化、系統(tǒng)化；二是進(jìn)一步健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，確保基層各級(jí)道路交通安全工作有人抓、有人管，加速推進(jìn)道路交通安全管理的社會(huì)化進(jìn)程；三是建立農(nóng)村交通事故隱患整改機(jī)制，完善交通排查整改制度，形成“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的社會(huì)化管理合力，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理制度化、社會(huì)化。
二、加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體對(duì)接。一是積極爭(zhēng)取政府重視支持，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)一體化對(duì)接，把城區(qū)交通、農(nóng)村交通并軌立制，根據(jù)特點(diǎn)形成立體道路管理體系格局，切實(shí)解決農(nóng)村交通長(zhǎng)期老大難問(wèn)題，促進(jìn)農(nóng)村交通健康發(fā)展；二是長(zhǎng)期做好聯(lián)動(dòng)工作，加強(qiáng)各村組、農(nóng)機(jī)及農(nóng)村協(xié)管員力量參與工作，有效形成農(nóng)村道路交通管理合力；三是持續(xù)推進(jìn)對(duì)農(nóng)村地區(qū)危險(xiǎn)車輛、危險(xiǎn)橋梁、危險(xiǎn)路段、重點(diǎn)路段等安全隱患進(jìn)行全面、細(xì)致和徹底排查，重點(diǎn)解決農(nóng)村道路交通安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志的欠缺。
三、做好管理服務(wù)同步。大隊(duì)結(jié)合日常路面管理，一是對(duì)農(nóng)村中短途客運(yùn)企業(yè)做好督查、抽檢；二是把農(nóng)村肇事、違法駕駛員和出租、客運(yùn)及農(nóng)村中小學(xué)校車駕駛員列為教育重點(diǎn)，定期上門督促、檢查，幫助、指導(dǎo)車輛單位完善車輛、駕駛員管理制度，落實(shí)臨檢、抽檢措施，確保重點(diǎn)車輛處于良好技術(shù)狀況；三是抓好窗口建設(shè)，進(jìn)一步做好限時(shí)服務(wù)、首問(wèn)責(zé)任制，簡(jiǎn)化手續(xù)，完善各類服務(wù)設(shè)施；四是立足農(nóng)村、面向群眾，堅(jiān)持“流動(dòng)服務(wù)車”下鄉(xiāng)，為群眾提供上牌辦證、檢審一條龍服務(wù)。
四、持續(xù)滲透宣傳教育。大隊(duì)從尋求政府支持為起點(diǎn)，將交通安全宣傳責(zé)任落實(shí)到鎮(zhèn)、村、小隊(duì)一級(jí)，大力強(qiáng)化農(nóng)村群眾的交通安全意識(shí)，并形成各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo)、有村委一級(jí)村長(zhǎng)、小隊(duì)組長(zhǎng)為宣傳員的宣傳網(wǎng)絡(luò)，指定一名民警作為交通安全宣傳指導(dǎo)員進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)村民的交通安全教育情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果列入對(duì)鎮(zhèn)、村考核，結(jié)合創(chuàng)建“文明城市”和實(shí)施“暢通工程”，全方位、多形式地加強(qiáng)對(duì)廣大村民的交通安全知識(shí)宣傳，持續(xù)滲透農(nóng)村群體交通安全意識(shí)。
