長(zhǎng)沙到邵陽(yáng)市區(qū)高鐵最快70分鐘
2015-12-08 
        本報(bào)長(zhǎng)沙訊從長(zhǎng)沙坐高鐵到邵陽(yáng),以往得先到達(dá)邵陽(yáng)北站后,再坐一兩個(gè)小時(shí)的汽車到達(dá)邵陽(yáng)市區(qū)。不過(guò),明年1月起,邵陽(yáng)人可在市區(qū)乘坐高鐵了。12月7日,記者從婁邵鐵路項(xiàng)目部等部門獲悉,改擴(kuò)建過(guò)的婁邵鐵路線既可走普通火車,還可走高鐵,預(yù)計(jì)明年1月通車,目前正進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。婁邵鐵路通車后,搭乘高鐵從長(zhǎng)沙到邵陽(yáng)火車站,最快車程只需70分鐘左右。

        “很是期待,婁邵鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試,檢測(cè)車按200公里時(shí)速,耗時(shí)32分鐘?!苯?,李先生在微信朋友圈中發(fā)了多張照片,內(nèi)容為一列高鐵綜合檢測(cè)車在婁邵鐵路線上行駛的情況。李先生是邵陽(yáng)人,在長(zhǎng)沙工作。去年滬昆高鐵開通,高鐵從邵陽(yáng)經(jīng)過(guò),但李先生并沒有高興起來(lái)。原來(lái),滬昆高鐵邵陽(yáng)北站距離邵陽(yáng)市區(qū)還有一兩個(gè)小時(shí)的汽車車程?,F(xiàn)在,但凡知道一點(diǎn)婁邵鐵路的進(jìn)展,李先生會(huì)第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā),奔走相告。

        12月7日,記者從永州工務(wù)段獲悉,改造后的婁邵鐵路線起點(diǎn)為婁底火車站,終點(diǎn)邵陽(yáng)站,全長(zhǎng)約100公里。婁邵鐵路線正線與婁底火車站相連,也就是以前的老線路,但另外新修一條聯(lián)絡(luò)線連接婁底南站,與滬昆高鐵線路相連。婁邵鐵路擴(kuò)改工程完工后將由原來(lái)的13個(gè)車站變?yōu)閵涞?、婁底西、雙峰北、廉橋、邵東、邵陽(yáng)6個(gè)車站,其中雙峰北站和邵東站為新建客站。

        目前,從長(zhǎng)沙搭乘高鐵到婁底南站,最快的高鐵只需要37分鐘。婁邵鐵路通車后,婁底南到位于邵陽(yáng)市區(qū)的邵陽(yáng)火車站,半個(gè)小時(shí)左右。意味著,從長(zhǎng)沙搭乘高鐵到邵陽(yáng)市區(qū),最快也只需要70分鐘左右。

        記者肖洋桂實(shí)習(xí)生黃伏智

        新增高鐵

        新增直達(dá)長(zhǎng)沙深圳上海高鐵7對(duì)

        記者獲悉,婁邵擴(kuò)能改造鐵路段作為國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之大(同)湛(江)線的重要組成部分,是南北物流的重要通道。建成后,婁底至邵陽(yáng)的鐵路運(yùn)輸能力將大幅提升,每日開行客列由現(xiàn)在的8對(duì)增加至20對(duì),年貨運(yùn)能力由現(xiàn)在的1900萬(wàn)噸提高到3400萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速由現(xiàn)在的40公里提高至200公里,邵陽(yáng)至婁底的運(yùn)行時(shí)間將大為縮短。

        據(jù)婁邵鐵路改擴(kuò)工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,原有婁邵線是洛陽(yáng)至湛江鐵路的組成部分,建于1960年,雖幾經(jīng)提速,但平均時(shí)速仍只有45公里。2009年,婁(婁底市)邵(邵陽(yáng)市)鐵路擴(kuò)能改造正式開工建設(shè)。婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程北起婁底市,與滬昆鐵路和洛湛鐵路益婁段在婁底站接軌,線路起點(diǎn)為婁底站,依次經(jīng)過(guò)婁底市婁星區(qū)、漣源市、雙峰縣,邵陽(yáng)市邵東縣、雙清區(qū)、大祥區(qū),接入邵陽(yáng)市,終點(diǎn)為邵陽(yáng)站。婁邵鐵路擴(kuò)改工程是按復(fù)線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)、200公里以上時(shí)速建設(shè),實(shí)行客貨共線、電力牽引,并考慮開行動(dòng)車組。

        擴(kuò)改完成后,婁邵鐵路旅客列車動(dòng)行時(shí)速將達(dá)到200公里以上,市民從婁底坐火車抵達(dá)邵陽(yáng),可比原來(lái)節(jié)約3/4的時(shí)間,從邵陽(yáng)市區(qū)最快70分鐘可以到長(zhǎng)沙,沿線城市都將進(jìn)入長(zhǎng)沙“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

        值得期待的是,婁邵鐵路通車后,邵陽(yáng)火車站將新增直達(dá)長(zhǎng)沙、深圳、上海的高鐵列車7對(duì)。

        記者肖洋桂實(shí)習(xí)生黃伏智

        本文來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

        
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