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長壽:打造便捷、暢通、互聯(lián)的交通樞紐網(wǎng)
2015-12-09 
        

        長壽火車北站綜合交通樞紐項目效果圖

        大修后的國道319線長壽段

        長壽已建成四通八達的立體交通網(wǎng)絡

        長壽交通部門加強干線公路養(yǎng)護管理

        “十二五”時期,長壽區(qū)緊緊圍繞全面建成“三地一中心”、實現(xiàn)“三大愿景”的戰(zhàn)略目標,堅持把互聯(lián)互通作為發(fā)展的主動脈。按照“拓寬出口、暢通網(wǎng)絡、關注民生、規(guī)范管理”的工作思路,大力推進交通基礎設施建設、夯實養(yǎng)護工作、扎實行業(yè)管理,著力構建全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。

        12月3日,作為長壽區(qū)委、區(qū)政府實施的又一項惠民工程,長壽火車北站綜合交通樞紐項目開工。該項目建成后,長壽火車北站的道路運輸網(wǎng)絡將更加完善,鐵路、公交、客車等多種運輸方式之間將實現(xiàn)“零換乘”。長壽火車北站作為長壽區(qū)交通發(fā)展的重要樞紐,是城市發(fā)展接軌高鐵時代的重要通道,將進一步提高交通運輸效能,加快通道經(jīng)濟發(fā)展,提升輻射帶動能力。

        構筑立體“大通道”

        融入“一帶一路”戰(zhàn)略

        長壽區(qū)地處重慶腹心地帶,市第四次黨代會后,長壽區(qū)提出了實現(xiàn)重慶重化工特色開發(fā)區(qū)、宜業(yè)宜居宜壽宜游和百萬人口、百平方公里的“四宜雙百”城市、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展模范區(qū)的“三大愿景”。

        隨著渝利快速鐵路的開通、渝萬城際鐵路的建設、渝懷鐵路復線建成和渝長高速公路的擴能項目啟動,長壽陸路網(wǎng)絡發(fā)達,加上其坐擁長江黃金水道,密織輸油、輸氣管道,且有距重慶機場只有40余分鐘車程的便利,形成鐵路、公路、水路、管道、航空的交通網(wǎng)絡,成為城市發(fā)展新區(qū)連接渝東南、渝東北和通江出海的重要樞紐。隨著“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略全面實施,長壽區(qū)的大交通、大物流建設相互銜接、相互融合,構建了暢通、高效、便捷的綜合交通體系和物流系統(tǒng),其對外格局正在發(fā)生翻天覆地的變化。

        今年10月,市交委發(fā)布渝長高速公路擴能改造工程投資人招標,總投資約79億元的渝長高速公路擴能改造項目預計明年開工建設,長壽境內(nèi)設有新市、八顆、沙溪3座互通立交出入口,將為長壽區(qū)加速形成互聯(lián)互通交通樞紐打下堅實基礎;11月30日,長壽召開區(qū)政府第132次常務會審定《長壽區(qū)綜合交通規(guī)劃修改》,結合現(xiàn)有鐵路公路,構建3條鐵路、6條高速、1條快速路連接重慶主城區(qū),充分融入主城對外交通體系,實現(xiàn)“長壽至重慶主城快進快出”。

        對此,長壽區(qū)領導表示,經(jīng)濟發(fā)展交通先行,長壽必須加快建設內(nèi)暢、外聯(lián)、互通的基礎設施體系,突出鐵路、高速公路、長江航道等重大項目建設,助力重慶打造西南地區(qū)綜合交通樞紐。

        近年來,長壽區(qū)委、區(qū)政府把互聯(lián)互通作為發(fā)展的主動脈,狠抓交通基礎設施建設,穩(wěn)步做好各類重大建設項目:積極推進渝長高速擴能改造項目,啟動投資人招標工作,開展了初步設計等前期工作;全力推進渝萬鐵路長壽段建設;開工建設長壽火車北站綜合交通樞紐項目;完成桃大路、G319國道、S102渝巫路等79公里干線公路大修和升級改造工程;順利實施渝鄰路(稱沱至渝北界段)、縣道洪稱路、云大路、但復路等32公里干線公路升級改造工程;順利開展付新路、何華路華中段、葛叢路(長壽湖至涪陵界段)、葛大路、龍石路(一碗水至馬桑埡段)等50公里干線公路改造工程前期工作。

        同時,長壽持續(xù)實施農(nóng)村公路提檔升級,夯實民生實事。長壽區(qū)投資1000萬元完成今年30公里撤并村通達項目,完成40公里公路波形護欄安裝工作;投資約1.2億元基本完成220公里農(nóng)村公路改造工程;不斷完善農(nóng)村客運線路,新開行紅光至石回、長壽經(jīng)高速至土橋農(nóng)村客運班線,并將關口至白塔線路延伸到瑤意山莊。

        為滿足群眾出行需求,長壽區(qū)交委多次與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)并達成共識,于今年8月3日起開通了重慶與長壽間的兩對通勤列車,有效緩解了動車車次和票源不足的問題。

        “十二五”時期,長壽累計投資6.5億元,完成干線公路升級改造和大修262公里;投資約6億元,實施農(nóng)村公路改造1097公里,新建撤并村通達公路101公里;完工通車鐵路3條,新增鐵路總里程120公里;街鎮(zhèn)、行政村通達、通暢率均達100%,撤并村通達率達100%。

        目前,長壽已有高速公路82公里、國道21公里、省道204公里、縣道203公里、鄉(xiāng)道171公里、村道2820公里,公路里程共計3501公里,現(xiàn)已基本形成以公路和鐵路交通為主體的綜合交通網(wǎng)絡框架,其對外開放“大通道”基本成型。同時,長壽緊緊抓裝渝新歐”國際班列建設和運營的契機,將“渝新歐”作用輻射全區(qū),為融入“一帶一路”戰(zhàn)略奠定了堅實基矗

        明確未來規(guī)劃

        提升服務能力

        市委四屆七次全會提出了“十三五”時期重慶市經(jīng)濟社會發(fā)展目標,基礎設施銜接配套、互聯(lián)互通是全市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保障。

        在談及長壽交通系統(tǒng)如何用實際行動貫徹好、落實好市委四屆七次全會精神時,長壽區(qū)交委負責人表示,以“發(fā)展”為要務,圍繞“五個堅持”推進互聯(lián)互通。一是堅持創(chuàng)新發(fā)展,加強交通體制機制和管理制度創(chuàng)新,科學謀劃好交通“十三五”工作,真正把全會精神轉(zhuǎn)化為推動交通發(fā)展的強大動力,充分發(fā)揮交通在經(jīng)濟社會發(fā)展中的“先行官”作用,不斷開創(chuàng)交通發(fā)展新局面。二是堅持協(xié)調(diào)發(fā)展,促進城鄉(xiāng)交通公共資源均衡配置。三是堅持綠色發(fā)展,推進交通運輸綠色低碳循環(huán)發(fā)展。四是堅持開放發(fā)展,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,用發(fā)展新動力開拓發(fā)展新空間,擴大交通投融資渠道,鼓勵社會資本參與投資交通運輸和服務業(yè)建設。五是堅持共享發(fā)展,實行公共交通優(yōu)先,增加公共服務供給,提高公共服務共建能力和共享水平。此外,長壽區(qū)將加快交通基礎設施工程建設步伐,從解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題入手,保暢通、保安全、樹品牌、樹形象,為交通發(fā)展升級、五年決戰(zhàn)同步全面小康作出新的貢獻。

        長壽區(qū)交委相關負責人表示,“十三五”時期,長壽將全面融入國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略,依托渝新歐大通道、長江黃金水道和渝昆泛亞鐵路大通道,構建便捷暢通開放通道,加速形成互聯(lián)互通交通樞紐,充分發(fā)揮戰(zhàn)略連接點的樞紐作用,其主要預期目標是:國省道改造211公里、縣鄉(xiāng)道改造425公里、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)路建設575公里,實現(xiàn)四川華鎣市高興鎮(zhèn)至涪陵區(qū)龍頭鎮(zhèn)鐵路及渝西高鐵長壽段開工,力爭渝漢沿江貨運鐵路經(jīng)過長壽并設站;2016年,長壽將精心編制“十三五”規(guī)劃,定好主要思路和目標任務,繼續(xù)推動重大項目建設,提升路網(wǎng)水平;積極配合市交委推進渝長高速擴能改造項目,實現(xiàn)全面開工;建成渝萬鐵路長壽段;全力推進長壽火車北站綜合交通樞紐項目建設,確保2016年內(nèi)完工并投入使用;繼續(xù)開展國省干線公路升級改造工作,續(xù)建32公里,新開工50公里,以大道通建設構建區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢,促進全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

        文/陶永國圖片由長壽區(qū)交委提供本文來源:華龍網(wǎng)-重慶日報

        
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