首頁 > 路橋資訊 > 正文

[浙江]以“安全”為交通發(fā)展保駕護航

2015-12-09　

        

        打造“四個交通”，其中平安交通是基矗平安交通，作為交通發(fā)展的根本，在浙江仍是重中之重。

        “十二五”期間，浙江交通貫徹省委省政府“平安浙江”建設的重大決策，強化“底線”思維和“紅線”意識，始終將安全生產擺在交通運輸發(fā)展的首位。

        讓百姓出行更加暢通、安心、舒心，是浙江交通一直以來努力的重要課題。五年來，浙江致力于打造安全有序、暢通高效的交通運輸環(huán)境，基本構建“通達、便捷、經濟、安全”的綜合交通運輸體系。

        1、全國首個省級綜合交通應急指揮中心成立

        2013年初，浙江交通聯合公安、安監(jiān)、氣象、海事、民航、鐵路等12家省級單位，成立浙江省綜合交通應急指揮中心，這是全國首個省級綜合交通應急指揮中心。

        集“海陸空”一體化的應急指揮平臺，與盛市綜合交通應急指揮中心進行聯網建設，形成了多部門資源共享、信息互通、協(xié)作配合的體制機制。兼具運行監(jiān)控分析、信息收集發(fā)布、應急調度指揮三項主要職能。依托該中心的“大數據”，為百姓提供全方位的出行信息。隨著該平臺功能日益完善，“浙江交通出行”微信公眾服務賬號上線，率先實現省級高速公路路網的實時路況信息聯網，并實時發(fā)布。此外，公交路線、公共自行車、軌道交通、航班起降、高速通行費、公共自行車、列車到站等信息，都能推送到百姓的手機上。

        成立兩年來，該中心進一步完善了省市二級指揮體系建設，以“一市一中心”為原則，按照“兩個為主、兩個兼顧”要求，以政府組建模式為主，加快各市和有條件的縣（市、區(qū)）建立起指揮平臺；不斷提高指揮中心的智慧化程度，創(chuàng)出品牌，提升指揮中心的服務能力，實現全省點、線、面結合的綜合指揮網絡，形成上下暢通的全省綜合交通應急指揮體系。

        2、全行業(yè)安全生產兩項主要指標八連降

        “十一五”以來，全省交通安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路水路安全事故起數、死亡人數年均下降6.4%和6.9%，兩項主要指標連續(xù)八年下降。其中，水上安全生產指標下降最為明顯，全省交通運輸船舶事故起數、沉船艘數、死亡（失蹤）人數三項指標相比上年分別下降40%、50%和41.7%。

        相比“十一五”期間，“十二五”期間，全省平均每年發(fā)生的生產安全事故數和死亡人數分別下降20%、25%。總體來看，交通建設工程安全生產形勢基本穩(wěn)定，并呈現逐年下降趨勢。

        表：“十二五”期間全省交通建設工程生產安全事故對比圖

        3、全系統(tǒng)連續(xù)八年開展“安全生產規(guī)范年”活動

        始終將安全生產擺在交通運輸發(fā)展的首位，全系統(tǒng)連續(xù)八年開展“安全生產規(guī)范年”活動，深入推進安全生產標準化建設。不斷深化“安全生產規(guī)范年”活動，道路客運、危化品運輸、橋隧安全、城鄉(xiāng)公交、工程建設等系列整治活動如芝麻開花般開遍浙江交通行業(yè)。

        紹興百日整治行動

        紹興等地充分整合各方力量，建立聯合治超常設機構，構建全市“一盤棋”的綜合治超工作機制，探索出公路“治超”的好經驗和好做法。

        溫州永嘉橋梁檢測

        橋隧安全管理上，《公路橋梁長效管理若干意見》出臺，浙江省交通運輸廳聯合省公安廳組織開展全省公路隧道安全隱患排查。

        密閉運輸整治現場

        開展道路危險貨物運輸安全隱患排查，對全省道路危險貨物運輸企業(yè)行政許可、車輛審驗、從業(yè)人員資格證管理、停車場地按標準落實情況、動態(tài)車輛監(jiān)控落實情況等進行全面排查。

        路架橋應急演練

        五年中，全省公路系統(tǒng)年均組織開展除冰雪、防汛、防臺風、事故搶險以及節(jié)假日保暢通等各類應急演練超過30次，進一步檢驗和提升應對公路突發(fā)事故的處置能力。

        

上一篇：[浙江]溫州港集團與麗星郵輪簽署郵輪項目意向合作書
下一篇：[山西]河運高速舉行道路交通事故應急演練