南京10號(hào)線臨江站3號(hào)口不通市民冒險(xiǎn)穿馬路
2015-12-09
自地鐵10號(hào)線開(kāi)通，往返南京江南江北就多了一條快速通道，沿線的不少樓盤(pán)價(jià)格也是一路看漲。不過(guò)，就在10號(hào)線過(guò)江第一站的臨江站，最近有不少周邊小區(qū)居民反映，因?yàn)閺牡罔F站出來(lái)后現(xiàn)有出口均無(wú)法橫穿設(shè)有封閉帶的浦口大道，要想到對(duì)面，要么冒險(xiǎn)和進(jìn)出過(guò)江隧道的車(chē)輛比勇敢，要么兜個(gè)大圈子，步行40分鐘以上。面對(duì)家門(mén)口的地鐵站出口，能看不能用讓不少市民有意見(jiàn)。
現(xiàn)有兩出口無(wú)法橫穿浦口大道
為驗(yàn)證居民反映的情況，記者昨日專門(mén)乘坐10號(hào)線地鐵到臨江站體驗(yàn)。在出站時(shí)還特地向站內(nèi)值班人員詢問(wèn)，如果想到對(duì)面看房應(yīng)該怎么走？接受咨詢的一位男性員工回答倒是很直白，問(wèn)記者是想快還是想安全。該工作人員解釋，如果想快，可以從1號(hào)口走，不過(guò)因?yàn)槌隹谇暗钠挚诖蟮罌](méi)有人行道，橫穿需要避讓出入過(guò)江隧道的機(jī)動(dòng)車(chē)，雖然快，但很危險(xiǎn)。如果想安全，那就得走遠(yuǎn)路。
按照該工作人員的說(shuō)法，記者先從臨江站1號(hào)口出站，有著雙向12車(chē)道、限速80公里的浦口大道橫亙?cè)谘矍?。因?yàn)樵摯蟮乐苯舆B通過(guò)江隧道，為封閉設(shè)置，既沒(méi)有紅綠燈也沒(méi)有人行橫道，市民橫穿其實(shí)是借用該路段前往青奧公園的左拐車(chē)道缺口。不過(guò)，看著眼前川流不息的車(chē)流，即便在白天光線很好的情況下，靠步行橫穿浦口大道也是危險(xiǎn)不斷。此前向記者說(shuō)明情況的地鐵站工作人員也表示，自從他今年到該站工作，聽(tīng)同事介紹已經(jīng)發(fā)生三起因橫穿馬路造成的車(chē)禍了。
既然橫穿太危險(xiǎn)，那就試試所謂的走遠(yuǎn)路。和浦口大道有交叉口的最近一條道路是浦濱路，不過(guò)，該交叉路口仍然是封閉的，如果從臨江站下車(chē)，需要步行兩站到南京工業(yè)大學(xué)站，才能到和浦口大道平交的路口。不僅如此，橫穿浦口大道后，記者還要掉頭走到浦濱路，然后在其和鎮(zhèn)南河路平交路口右拐，接著步行約10分鐘，到達(dá)雅居樂(lè)濱江國(guó)際。整個(gè)步行過(guò)程，以記者較快的步幅計(jì)算，超過(guò)40分鐘。
這也難怪反映問(wèn)題的居民會(huì)講“這哪里是地鐵房，就是住公交少的郊區(qū)，從站臺(tái)出發(fā)到家也不會(huì)走這么遠(yuǎn)”。臨江站值班工作人員也告訴記者，此前他個(gè)人曾步行體驗(yàn)過(guò)一次，如果選擇橫穿浦口大道，走臨江路到雅居樂(lè)濱江國(guó)際，大概10分鐘就能到。
過(guò)街通道明年有望建成開(kāi)放
在臨江站站臺(tái)的圖示說(shuō)明上，記者看到目前該站有兩個(gè)出站口，分別是1號(hào)和2號(hào)，但全部集中在浦口大道臨近青奧公園一側(cè)，且兩個(gè)出口間的距離也只有百米左右。僅從目前規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)建筑工地來(lái)看，青奧公園附近并無(wú)興建工地和已入住的居民小區(qū)，平時(shí)人流稀少，而浦口大道另一側(cè)的濱江路附近，不僅有雅居樂(lè)濱江國(guó)際，還有潤(rùn)江城等大型樓盤(pán)，但現(xiàn)實(shí)卻是這一邊并無(wú)出口開(kāi)放。
在臨江站1號(hào)口對(duì)面，記者見(jiàn)到一個(gè)暫時(shí)封閉的出口，據(jù)工作人員介紹，該出口就是預(yù)留的3號(hào)口，通過(guò)該出口的地下通道可以橫穿浦口大道。既然有預(yù)留通道，又有現(xiàn)實(shí)需求，為何臨江站的3號(hào)口就是不開(kāi)放呢？根據(jù)此前附近居民的反映，南京地鐵曾給出一份答復(fù)文件，稱北側(cè)已經(jīng)預(yù)留了出入口及地下過(guò)街通道連通條件。之所以一直沒(méi)有開(kāi)通，是因?yàn)?0號(hào)線建設(shè)期間，浦口大道北側(cè)地塊尚未開(kāi)發(fā)，基本無(wú)客流。
時(shí)過(guò)境遷，目前浦口大道北側(cè)已經(jīng)和10號(hào)線建設(shè)時(shí)截然不同，那10號(hào)線臨江站3號(hào)口究竟還建不建呢？根據(jù)記者了解的最新情況，有關(guān)臨江站出來(lái)以后過(guò)馬路的安全問(wèn)題已由12345批轉(zhuǎn)給了南京地鐵。據(jù)悉，該過(guò)街通道目前已由江北公建中心負(fù)責(zé)組織建設(shè)，具體方案前段時(shí)間通過(guò)了專家評(píng)審，具體的建設(shè)時(shí)間由江北公建中心確定。換句話說(shuō)，臨江站3號(hào)出口的地下通道確定為政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)建設(shè)。按照正常的規(guī)劃、施工進(jìn)度，最快明年就有望建成投用。記者陳彥
