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[天津]特色市郊列車開啟交通紅利

2015-12-10　

        利用普通鐵路富裕能力開行市郊列車，是打造“軌道上的京津冀”的重要內容。天津市整合既有鐵路資源，提速開行特色市郊客運列車，進一步拉近了市區(qū)與北部的薊縣、寶坻區(qū)的距離，帶動沿線旅游觀光產業(yè)發(fā)展。僅今年中秋和國慶期間，津薊市郊客運列車發(fā)送旅客近18萬人次，約是去年同期的4倍。

        今年4月，天津對津薊鐵路加密提速，正式開行市郊列車，從以往的開行1對增加至6對，“黃金周”、暑期及周末等高峰時段每天開行9對，全線運營時速由45公里提高至100公里，運行時間由160分鐘縮短至90分鐘。

        天津市交通運輸委副總經濟師祁家林介紹，市郊列車的開行，有利于優(yōu)化出行方式、減少公路交通壓力，也有利于串聯(lián)沿線區(qū)域產業(yè)帶、便利北部地區(qū)旅游發(fā)展。

        今年，家住薊縣的農民張文霞依托旅游熱辦起了“農家樂”。游客接踵而至，她忙得不可開交。她高興地告訴記者：“現(xiàn)在生意越來越好，我正準備擴大‘農家樂’的規(guī)模?！?br />
        在薊縣、寶坻區(qū)，像張文霞這樣的農民還有很多。目前，兩區(qū)縣旅游主管部門加緊編制相關規(guī)劃，積極協(xié)助相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好規(guī)劃、營銷，用好鐵路開通后帶來的交通紅利。

        祁家林表示，下一步，天津將總結經驗，開通更多大容量、低成本、服務旅游觀光的市郊列車。

        

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