成渝高鐵通車在即看看各大車站長什么樣
2015-12-10
原標(biāo)題：成渝高鐵通車在即看看各大車站長什么樣
成渝高鐵建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入最后調(diào)試階段，最快本月底就要通車。通車初期，成渝高鐵共設(shè)11個(gè)車站，除重慶北和成都東，中途9個(gè)站都是新建的車站，來看看它們長什么樣。重慶晚報(bào)記者陶昆
璧山站玻璃幕墻檐口渾然天成
璧山站站場(chǎng)總規(guī)模為2站臺(tái)4條線，其中包括正線2條。站房建筑面積5988.4平方米，站臺(tái)雨棚投影面積7200平方米。璧山站設(shè)計(jì)直線的屋頂造型及立面線條，建筑墻面材料采用蝦紅石材與鋁板，屋頂檐口處通過玻璃幕墻使內(nèi)外統(tǒng)一，達(dá)到渾然一體的效果。
設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送量為84萬人，高峰小時(shí)發(fā)送量800人/小時(shí)。
永川東站茶山竹海設(shè)計(jì)理念
永川東站選址位于成渝高速公路南側(cè)，東距市區(qū)約56公里，西離成都約276公里。站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)7線，站房建筑面積14664平米。
永川東站采用“茶竹永川”的設(shè)計(jì)概念，著重體現(xiàn)建筑優(yōu)雅的氣質(zhì)和有機(jī)生長的感覺。最高聚集人數(shù)2000人。
大足南站佛祖手拈海棠花
大足南站位于成渝高速公路南側(cè)郵亭鎮(zhèn)境內(nèi)，西距成都市269公里，東離重慶80公里。站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，站房建筑面積5984平米。
大足南站設(shè)計(jì)以大足石刻和海棠香國為主題，造型如佛祖手拈海棠花。最高聚集人數(shù)1200人。
榮昌北站倒梯形立面寓蒸蒸日上
榮昌北站距重慶市區(qū)88.5公里，距成都市區(qū)246公里。站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，站房建筑面積5991平米。
榮昌北站采用現(xiàn)代風(fēng)格，立面采用倒梯形，呈現(xiàn)出飛揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，象征榮昌蒸蒸日上的發(fā)展勢(shì)頭。最高聚集人數(shù)1000人。
簡(jiǎn)陽南站山與水的柔美藝術(shù)
簡(jiǎn)陽南站總規(guī)模為2站臺(tái)4條線，其中包括正線2條。站房建筑面積7905.2平方米。
簡(jiǎn)陽南站設(shè)計(jì)曲線的屋頂造型及立面細(xì)膩的橫向線條表現(xiàn)出水的柔美，高低錯(cuò)落的造型表現(xiàn)出山的秀麗，整體設(shè)計(jì)使得建筑舒展大氣。建筑墻面材料使用上采用石材與鋁板，兩者的對(duì)比增強(qiáng)了建筑的層次感。最高聚集人數(shù)800人。
資陽北站一幅沱江江景畫
資陽北站站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)7線，站房建筑面積11980平米。
資陽北站利用地形高差采用線側(cè)下式站型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案汲取沱江的江景，整個(gè)站房猶如一幅江景畫，站房正立面漸變的橫線條猶如沱江江水，兩側(cè)的屋頂猶如飄在江上的木船，正上方的梭子形大屋頂寓意為綠葉。最高聚集人數(shù)2500人。
資中北站文廟武廟文武同輝
資中北站站房建筑面積5990平米，車站總規(guī)模為2臺(tái)4線，其中正線2條。
資中北站以“文武同輝”概念設(shè)計(jì)站房外觀，采用三段式的型制，和資中古城及文廟相呼應(yīng)。建筑墻面細(xì)節(jié)上采用紅色裝飾，與武廟等歷史建筑相呼應(yīng)。最高聚集人數(shù)1000人。
內(nèi)江北站張大千揮毫潑墨
內(nèi)江北站位于四川省內(nèi)江市東興區(qū)，鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模5站臺(tái)面7線，站房主體結(jié)構(gòu)地上兩層，中部部分躍層設(shè)候車大廳，站房建筑面積12000平米。
內(nèi)江是張大千故鄉(xiāng)，內(nèi)江北站建筑設(shè)計(jì)概念以“揮灑大千”為主題，表現(xiàn)張大千用筆的收放轉(zhuǎn)折，筆墨濃淡相宜、筆力遒勁的特點(diǎn)。最高聚集人數(shù)4000人。
隆昌北站體現(xiàn)當(dāng)?shù)嘏品晃幕?br />
隆昌北站位于四川省內(nèi)江市隆昌縣界市鎮(zhèn)。站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。站房建筑面積5945平米。
隆昌北站的造型以牌坊造型為依據(jù)，體現(xiàn)當(dāng)?shù)嘏品晃幕谌氲赜蚪ㄖ厣?。最高聚集人?shù)1000人。
文章關(guān)鍵詞：建筑高鐵通車站房
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