2022年前杭州地鐵將覆蓋全市九區(qū)
2015-12-10 
        本報(bào)記者陳鍇凱

        關(guān)于杭州地鐵三期規(guī)劃,坊間流傳已久,但一直沒(méi)靠譜的說(shuō)法。前天,省發(fā)改委官網(wǎng)掛出消息:杭州地鐵三期將新建3、7、8、9、10號(hào)線和4、5號(hào)線二期,要求在2022年前全部建成投運(yùn),屆時(shí)杭州地鐵將覆蓋全市九區(qū)。

        喜大普奔!但是,您也別高興得太早——

        因?yàn)檫@次三期建設(shè)規(guī)劃專家初審會(huì),只是杭州自己在“商討”接下去要報(bào)批、建設(shè)哪些線路,最后成不成還需要國(guó)家發(fā)改委、住建部批復(fù)。

        錢(qián)報(bào)記者也從多個(gè)部門(mén)了解到,目前關(guān)于三期規(guī)劃,杭州市還在做進(jìn)一步的討論、優(yōu)化,等一切就緒,將于近期上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。成不成,有說(shuō)法是最快春節(jié)前后將有答案。

        前天省發(fā)改委官網(wǎng)掛出消息:杭州市城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2022)專家初審會(huì)在杭召開(kāi),邀請(qǐng)了全國(guó)各地12名專家組成專家組進(jìn)行咨詢。

        專家組聽(tīng)取了杭州市城市總體規(guī)劃和《建設(shè)規(guī)劃》的匯報(bào),審閱了相關(guān)資料,踏勘了現(xiàn)場(chǎng),并與有關(guān)部門(mén)和編制單位進(jìn)行了交流。杭州地鐵三期是在國(guó)家批復(fù)一、二期《規(guī)劃》基礎(chǔ)上,再新建3、7、8、9、10號(hào)線和4、5號(hào)線二期,總里程192公里,總投資1400多億元。

        這幾條線路初步走向和一些市民關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題,在這次的評(píng)審會(huì)上都有所提到。本次初審會(huì)后,將根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn),會(huì)同省建設(shè)廳及時(shí)向國(guó)家發(fā)改委、住建部上報(bào)杭州市三期《建設(shè)規(guī)劃》。也就是說(shuō),最后地鐵線路究竟怎么走,以及它們的站點(diǎn)位置,還要以國(guó)家相關(guān)部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn),在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上可能會(huì)有所調(diào)整。

        消息出來(lái)后,有人歡呼,有人質(zhì)疑。關(guān)于目前三期規(guī)劃的一些討論熱點(diǎn)問(wèn)題,昨天錢(qián)報(bào)記者多部門(mén)進(jìn)行了解求證。

        7條線,最終能全部批下來(lái)嗎?

        7條線全部批下來(lái)的可能性大不大呢?昨天,杭州市規(guī)劃部門(mén)、省發(fā)改委等沒(méi)有做出正面的回應(yīng)。錢(qián)報(bào)記者了解到,7條線要全部獲批還是有難度的。

        一般來(lái)說(shuō),國(guó)家發(fā)改委是否批復(fù)主要考量三個(gè)方面:線路規(guī)劃、用地情況是否與總規(guī)相符、一條線路建成后的初期是否能達(dá)到7000人次/公里/天。當(dāng)然除此以外,還要考量城市的財(cái)政承受能力等。

        杭州主要面臨的問(wèn)題,可能還是在用地以及客流量這兩塊。不過(guò),雖然有困難,最后如果都符合批復(fù)條件,7條線全部獲批也不是完全沒(méi)可能。

        當(dāng)然,目前杭州地鐵的三期規(guī)劃還只是個(gè)方案,目前省發(fā)改委還沒(méi)有最終批復(fù),還在做進(jìn)一步優(yōu)化。

        3號(hào)線要向小和山延伸?

        3號(hào)線是大家很關(guān)心的一條線路,它本應(yīng)該是列入杭州地鐵二期規(guī)劃里的,沒(méi)想到最后“落馴。這次重新回歸三期規(guī)劃,是“民心所向”,也最可能獲批。

        但一份網(wǎng)上流傳的規(guī)劃圖(非官方)顯示,3號(hào)線變動(dòng)還真不?。核餮由炝?。

        當(dāng)初對(duì)于3號(hào)線要不要往西延伸,一直是個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。這次坊間流傳是:它將往小和山與閑林方向走,其中往閑林方向走,將與5號(hào)線在綠汀路站換乘。對(duì)此,杭州市規(guī)劃局與省發(fā)改委沒(méi)有給出回應(yīng),只表示這些內(nèi)容都沒(méi)有最終結(jié)論。

        根據(jù)杭州市政府今年頒布的《杭州市“暢通西部”三年行動(dòng)計(jì)劃(2015—2017年)的通知》,3號(hào)線爭(zhēng)取在2017年開(kāi)工建設(shè)。

        9號(hào)線到不到塘棲?

        10號(hào)線要環(huán)西湖?

        除了3號(hào)線,9號(hào)線和10號(hào)線,也是這次三期方案里大家議論較多的兩條線。

        其中一個(gè)訊息是9號(hào)線原本規(guī)劃到塘棲的線路,取消了;只到臨平山北。錢(qián)報(bào)記者了解到,這或許與客流量的預(yù)測(cè)有一定關(guān)系。

        至于10號(hào)線的環(huán)西湖地鐵線路,雖然早在很久之前就已經(jīng)有專家提到,但從目前種種來(lái)看,可能性真的不大。

        作者:陳鍇凱

        本文來(lái)源:浙江在線-錢(qián)江晚報(bào)

        
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