2020年濟(jì)南將建成“大外環(huán)”
2015-12-10
6日,濟(jì)南二環(huán)南路快速路全線通車,城區(qū)行車實(shí)現(xiàn)了大提速。根據(jù)公路部門編制的干線公路網(wǎng)規(guī)劃,到2020年,濟(jì)南主城區(qū)外將形成“兩環(huán)十射”高速路網(wǎng),主城區(qū)內(nèi)將形成“一環(huán)二橫二縱”快速路網(wǎng)。
城區(qū)將打通更多“斷頭路”
如果要問濟(jì)南市民最喜歡從哪個(gè)高速公路入口上高速的話,想必很多人都會(huì)選擇濟(jì)南北,一個(gè)重要原因就在于,從市區(qū)上順河高架一路向北,沒有任何路口停頓便可直抵高速入口。
“類似濟(jì)南北這樣的通行條件對(duì)濟(jì)南而言還是太少。”濟(jì)南市公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“下一步我們會(huì)建設(shè)更多延長(zhǎng)線,打通更多的‘斷頭路’,讓城市快速路集結(jié)成網(wǎng)。”上述負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)濟(jì)南市“高快一體”規(guī)劃,濟(jì)南將打造“一環(huán)二橫二縱”的城市快速路網(wǎng)。“一環(huán)”為濟(jì)南內(nèi)環(huán)高速；“二橫”分別是工業(yè)北路高架—北園高架及西延長(zhǎng)線,二環(huán)南路及東西延長(zhǎng)線；“二縱”分別是二環(huán)東路高架及南延長(zhǎng)線,二環(huán)西路高架及南延長(zhǎng)線。
隨著快速路延長(zhǎng)線的推進(jìn),濟(jì)南快速路網(wǎng)將由現(xiàn)在的“日”字形結(jié)構(gòu)邁向“井”字形結(jié)構(gòu)。
繞城高速之外再建高速環(huán)線
濟(jì)南市公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)規(guī)劃,濟(jì)南將在繞城高速外打造新的“外環(huán)”,現(xiàn)有繞城高速將變?yōu)闈?jì)南的“內(nèi)環(huán)”。
據(jù)介紹,濟(jì)南“外環(huán)高速”西起青銀、濟(jì)廣高速相交的唐王樞紐立交,向東南新建經(jīng)龍山西改造彩石立交接至G2京滬高速(濟(jì)萊高速段),沿南繞城高速外圍新建線向西穿濟(jì)南南部山區(qū)接京臺(tái)、濟(jì)廣高速,跨黃河后經(jīng)濟(jì)聊高速、青銀高速接京臺(tái)高速。
“大外環(huán)”建成后,現(xiàn)繞城高速將變?yōu)?ldquo;內(nèi)環(huán)”,主要服務(wù)城區(qū)交通。
目前,“大外環(huán)”中的大北環(huán)已形成。大東環(huán)項(xiàng)目方案已經(jīng)原則確定,路線長(zhǎng)度約29.8公里,估算投資35億元。大西環(huán)項(xiàng)目在濟(jì)南境內(nèi)長(zhǎng)約37.2公里,估算投資46.5億元。大南環(huán)將最晚亮相。
兩大公路網(wǎng)建設(shè)投資400億
根據(jù)規(guī)劃,“十射”以濟(jì)南為中心,向東西南北放射開來,覆蓋淄博、萊蕪、泰安、菏澤、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、棗莊等濟(jì)南周邊300公里內(nèi)所有地區(qū),并向東延伸至青島、煙臺(tái),向北延伸至北京、天津,向南延伸至南京、上海,向西延伸至石家莊、太原。
上述負(fù)責(zé)人表示,除濟(jì)南主城區(qū)外,濟(jì)南所轄縣(市、區(qū))也將受益于日漸發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng),為濟(jì)南的縣域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造騰飛條件。
據(jù)介紹,濟(jì)南圍繞“高快一體”、“兩環(huán)十射”兩大城市公路網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃,將重點(diǎn)開展10個(gè)高速公路項(xiàng)目、6個(gè)普通國(guó)省道改建項(xiàng)目和9個(gè)公路養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目,總投資約400億元。
工程進(jìn)度方面,二環(huán)東路南延與二環(huán)南路東延征地工作現(xiàn)已啟動(dòng),控制性工程局部已開工建設(shè)。二環(huán)西路南延正在爭(zhēng)取項(xiàng)目立項(xiàng)和初步設(shè)計(jì)審批,為項(xiàng)目盡早開工建設(shè)創(chuàng)造條件。
