鐵路部門回應12306“坑爹驗證碼”：識別率沒這么低
2015-12-11
央廣網北京12月11日消息（記者滿朝旭郭淼）據中國之聲《新聞縱橫》報道，根據鐵路部門的統(tǒng)計，截止到12月9日，也就是前天，鐵路部門共售出車票1.3億張，同比增長9%，系統(tǒng)運行有序。但是，12306的購票驗證碼識別難度大，這兩天被眾多網友吐槽，甚至有人戲稱“驗證碼不僅考眼力，還考想象力”“擊敗了九成購票者”。
昨天（20號），鐵路部門終于給出了回應，表示驗證碼的識別率并沒有那么低，可能存在第三方機構試圖破解驗證碼，而針對難識別的驗證碼也會作出調整。究竟，鐵路總公司將如何調整？春運期間，網上購票還需要注意什么？
今年3月份，12306網站啟用了圖片驗證碼，目的是對付黃牛和搶票軟件。12306驗證碼識別率只有8%，這是某家互聯(lián)網安全機構給出的數據，網上也有很多吐槽的，還有更多惡搞的。中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副所長朱建生表示，根據他們的統(tǒng)計驗證碼的識別率并沒有這么低，全天21個放票時段，驗證碼正確識讀率后臺數據統(tǒng)計是70%，其他時段更高，是設計的正常水平。
不過，有些圖片看不清倒是真的，朱建生表示，目前也正在對反映的問題進行修改，比如對圖片做相應的微調、旋轉和切割，把大家普遍反映或后臺統(tǒng)計出來的辨識率不高的、錯誤率較高的圖片從圖庫中剔除，同時補充更加清晰的容易辨識的圖片。
而12306采用的這種難度較高的識別碼也幾乎讓搶票軟件都歇了，有媒體也做起了試驗，用遍了市面上的搶票插件，結果全部有人工填寫圖形驗證碼環(huán)節(jié)，如果購票成功后還需要再進行一次圖片驗證，無一例外都得走12306的這道手續(xù)。朱建生說，相比輸入字符驗證碼來說，圖形驗證碼對普通人實際上更便利，對防范機器自動識別起到一定的抑制作用。不過，朱建生也表示，他們也檢測到，還有第三方機構試圖通過頻繁的訪問破解他們的驗證碼：“這是對公平公正的售票秩序的破壞，破壞的是廣大購票者購票的權利”。
另外媒體報道，據多加互聯(lián)網安全公司通報，有騙子利用搶票高峰期人們急于買票的心理，制作虛假12306或搶票手機應用，并在應用中植入惡意木馬。用戶在使用應用搶票時，木馬已經悄悄潛入手機，私自向木馬作者指定的號碼發(fā)送短信，竊取用戶短信記錄和手機聯(lián)系人信息，造成中招用戶隱私泄露。還有安全機構截獲了近千款惡意篡改或偽裝火車票、搶票軟件的手機木馬。對此情況，鐵總相關負責人提醒，在購票高峰期，為了保護個人的信息安全，請旅客們直接登錄12306網站購票或手機APP客戶端購票，千萬不要通過第三方代購網站或者是客戶端來購票。這位負責人表示，這些網站或手機客戶端如果冒用了他人的信息購票，在查實的情況下，鐵總可能會對這些賬戶里已經購買的車票采取限制性措施，比如不允許在網上辦理退票改簽。
應該說鐵路部門和黃牛以及搶票軟件的斗爭曠日持久，年年春運前都是一番較量，有評論認為，春運涉及人數眾多，法律應該起到保護作用，禁止對12306的破解行為。對此，著名律師岳屾山認為，如果對于鐵路信息系統(tǒng)進行了侵入，造成了危害或進行刪除、修改、干擾，造成系統(tǒng)不能正常運行，這個是違法行為，治安管理處罰法當中有明確規(guī)定，情節(jié)嚴重的還會構成犯罪。但是這種購票平臺目前還沒有明確指定相關的法律規(guī)定，雖然關系到民生，但不能否認這是一種商業(yè)行為，更多是通過市場行為進行約束，針對這個平臺出臺相關法律的可能性并不大，出臺相關的政策和規(guī)定還是有可能的，同時還要注意到不能損害到市場競爭的公平性。
昨天晚上，國務院辦公廳發(fā)布2016年部分節(jié)假日安排的通知，其中春節(jié)假期是2月7號到13號，這樣算，12月15號將迎來第二個搶票高峰，也就是搶返程車票的高峰。在這里提醒大家，如果沒有通過網絡或電話訂到票，車站放票后的45分鐘，會有一部分沒有支付成功的車票重新回到系統(tǒng)，可能是一個“撿漏兒”的好機會。
(原標題：鐵路部門回應12306“坑爹驗證碼”：識別率沒這么低)
本文來源：中國廣播網
