京津冀打造大交通圈北京部分交通功能將繼續(xù)疏解
2015-12-11
京津冀協(xié)同發(fā)展作為一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)北京、天津、河北三地來(lái)說(shuō)是發(fā)展的歷史機(jī)遇。
今天(12月10日)上午，北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥、天津市副市長(zhǎng)尹海林、河北省常務(wù)副省長(zhǎng)楊崇勇在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，就非首都功能疏解、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、交通、社保一體化、冬奧會(huì)等重要問(wèn)題答記者問(wèn)。
記者獲悉，在交通方面，未來(lái)京津冀將聯(lián)合打造大交通圈，其中北京部分已有的交通功能將繼續(xù)疏解。以機(jī)場(chǎng)為例，北京機(jī)場(chǎng)過(guò)度飽和，而天津機(jī)嘗河北機(jī)場(chǎng)又“吃不飽”。
“現(xiàn)在都是以北京為中心向外擴(kuò)散，天津有很多路，但是要想去河北省也得通過(guò)北京。這種格局要改變，把北京的一些不必要的交通功能疏解出去?！碧旖蚴懈笔虚L(zhǎng)尹海林表示。
通州嚴(yán)控房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)
《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，加快建設(shè)北京市行政副中心，有序把北京的市屬行政事業(yè)單位部分或全部搬到北京市行政副中心。
北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥表示，在這個(gè)問(wèn)題上，北京市委、市人大、市政府、市政協(xié)，四大機(jī)構(gòu)將帶頭疏解，而且要在2017年底得以實(shí)現(xiàn)。
李士祥稱，北京市行政副中心定位為行政辦公、文化旅游、商務(wù)服務(wù)。在北京市行政副中心建設(shè)中，生態(tài)環(huán)境用地、居住生活用地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地要牢牢地抓在政府的手上，真正做到心中有規(guī)劃、手中有土地、發(fā)展有政策。
控制人口規(guī)模是行政副中心的重要問(wèn)題。李士祥表示，現(xiàn)在通州的戶籍人口是87萬(wàn)，最終規(guī)劃的人口不能超過(guò)200萬(wàn)，將嚴(yán)格控制房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，嚴(yán)格做到職住平衡。
“北京市行政副中心決不能出現(xiàn)新的大城市病，所以城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須高標(biāo)準(zhǔn)，依法管理必須是嚴(yán)而又嚴(yán)，真正做到服務(wù)首都工作，連接京津冀發(fā)展?！崩钍肯檎f(shuō)。
天津副市長(zhǎng)：北京不必要的交通功能應(yīng)疏解
京津冀協(xié)同發(fā)展首要的就是要解決交通的問(wèn)題。而目前京津冀在交通方面最大的問(wèn)題還是單中心、放射狀的交通格局。
“現(xiàn)在都是以北京為中心向外擴(kuò)散，天津有很多路，但是要想去河北省也得通過(guò)北京。這種格局要改變，把北京的一些不必要的交通功能疏解出去。”天津市副市長(zhǎng)尹海林表示。
在機(jī)場(chǎng)方面，三地機(jī)場(chǎng)面臨北京機(jī)場(chǎng)過(guò)度飽和，天津機(jī)嘗河北機(jī)場(chǎng)又吃不飽的現(xiàn)狀。
尹海林認(rèn)為，雖然這種情況有所改善，但首都機(jī)場(chǎng)可能還需要疏解?！耙?yàn)楝F(xiàn)在天津機(jī)場(chǎng)的能力達(dá)到了3500萬(wàn)到4000萬(wàn)人次，實(shí)際上我們只有1400萬(wàn)人次使用。這方面還需要進(jìn)一步發(fā)揮天津機(jī)嘗河北機(jī)場(chǎng)的一些作用。”尹海林說(shuō)。
據(jù)了解，天津民航今年底在京津冀地區(qū)將建成20座城市候機(jī)樓，推出空鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)服務(wù)。天津機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量有望超過(guò)1400萬(wàn)人次，這里面增加的客流量絕大部分來(lái)自河北和北京。
在港口方面，天津港現(xiàn)在的吞吐量2014年已達(dá)5.4億噸。目前天津正跟河北聯(lián)合，計(jì)劃把天津港的一部分能力疏解到河北，包括一些大宗的，如礦石、煤等等，這些都是河北的優(yōu)勢(shì)。
下一步，天津?qū)⒅攸c(diǎn)發(fā)展集裝箱、商務(wù)等方面，形成錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
“我覺(jué)得京津冀在交通方面合作的潛力非常巨大，天津也愿意在這方面多做一些貢獻(xiàn)?！币Ａ直硎?。
天津、河北鐵路聯(lián)系將更方便
河北省常務(wù)副省長(zhǎng)楊崇勇表示，京津冀協(xié)同發(fā)展后，對(duì)三地的推動(dòng)力很大。在高速公路和省道方面，北京、天津原來(lái)的“斷頭路”有20-30條，3到5年之內(nèi)將全部打通。
