[江蘇]南洋機場改擴建工程獲省發(fā)改委正式批復-江蘇
2015-12-12
近日，從南洋市發(fā)改委傳來消息，南洋國際機場航站區(qū)改擴建工程可研近日獲省發(fā)改委正式批復。該項目總投資12.4億元，新建T2航站樓3.02萬平方米，5個登機廊橋，擴建停機坪8.255萬平方米，擴建后機位數(shù)量達19個。同時新建特種車庫、公安安檢業(yè)務用房、旅客過夜用房和職工宿舍等。
鹽城南洋機場（IATA代碼：YNZ；ICAO代碼：ZSYN），是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機場，國家一類開放口岸。位于鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內，距市中心直線距離約8.3公里，并和寧鹽、鹽連、淮鹽、鹽通等高速公路連接。
初期的鹽城機場為空軍二級永備機場，軍民合用機常1986年4月復航以來，與空軍中國聯(lián)航合作，運營南京大校嘗上海江灣、北京南苑、廣東佛山、惠州等五條航線。2000年3月29日鹽城機場加入中國民航，原聯(lián)航航班停飛。機場跑道全長2200米，寬50米，飛行區(qū)等級4C，設計年旅客吞吐量30萬人次。鹽城機場于2008年、2011年、2012年、2014年旅客吞吐量分別突破10萬、20萬、30萬、50萬人次。隨著航班量的快速增長，2015年旅客吞吐量將近百萬人次。目前鹽城南洋機場已完成飛行區(qū)的擴建，跑道全長2800米。
1984經國務院和中央軍委批準為軍民合用機常1988與空軍聯(lián)合成立“江蘇鹽城聯(lián)合航空公司”。1986至1995市政府累計投資近7000萬元，新建候機樓1664平方米，停機坪4000平方米、停車場2000平方米、武警宿舍300平方米，并改建了市區(qū)與機場的道路專線3.25公里。對機場跑道、滑行道、聯(lián)絡道、指揮塔等設施進行了改造和新建。1994年底又動工安裝盲降設施。
1996年市政府新征土地250畝，自籌資金1.2億元，按照4C級標準，年旅客吞吐量30萬人次規(guī)模建設鹽城民航站。通過不斷建設，鹽城南洋機場可保障波音737、空客320、麥道82等中等機型起降。2000年3月29日鹽城南洋機場正式通航，初期跑道全長2200米，寬50米，客機位3個，機場等級為4C。2004年鹽城機場口岸臨時開放，中國東方航空公司開通鹽城-韓國漢城（后改稱首爾）國際定期包機航線。2006年6月30日經過國家16個部委、38個司局的審核批準，溫家寶總理簽字同意，鹽城機場一類口岸開放正式列入國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃。2007年7月4日國務院批準鹽城航空口岸對外國籍飛機開放。鹽城市委、市政府將口岸工程作為改善鹽城投資環(huán)境，提升對外開放度的重要戰(zhàn)略舉措，于2007年8月決定投入2億元，全面啟動鹽城南洋機場一類口岸建設工程。候機樓新擴國際區(qū)8760平方米，改擴建以后的候機樓面積達13100平方米；新建聯(lián)檢綜合辦公樓7448平方米；新建邊防小區(qū)9800平方米；新建國際貨運倉庫2800平方米。同時，建設消防水池、泵房、車庫、食堂、訓練場地、污水處理站，改造優(yōu)化站區(qū)道路、綠化、亮化等附屬設施，工程總投資約2億元。一類口岸建設工程主體任務按期完成。2008年6月6日南洋機場一類口岸通過省口岸辦組織的口岸開放省級預驗收；12月25日，通過國家口岸辦組織的國家驗收；12月26日，候機樓改造和貨運倉庫工程通過民航華東局組織的行業(yè)驗收。2009年2月21日中國人民解放軍總參謀部批準鹽城南洋機場對外籍飛機開放，同時批準新辟國際航線。鹽城南洋機場，成為江蘇省繼南京祿口國際機場之后，對外籍飛機開放的又一口岸空港。2009年4月9日，鹽城航空口岸正式對外開放。2011年3月30日下午，鹽城-首爾國際貨運航班首航儀式在鹽城南洋機場舉行。鹽城-首爾國際貨運包機航線是鹽城南洋機場航空一類口岸對外開放后迎來的首條國際貨運航線。同年9月7日，鹽城-臺北桃園航線正式通航，該航線由臺灣華信、臺灣立榮和中國東方航空三家公司共同運營。11月17日，臺灣立榮航空開通鹽城-臺南包機航線。2012年8月28日鹽城南洋機場機坪擴建工程動工，工程由空軍總隊承建，項目總投資6600萬元。擴建機坪31250平米總面積達到40850平米，由3個C類機位擴大到8個機位，其中有廊橋的近機位4個。9月26日鹽城-曼谷國際航線正式通航，由泰國U航空公司A320客機執(zhí)飛。2013年4月6日臺灣立榮航空增開鹽城-高雄包機航線，由MD-90機型執(zhí)飛。2015年經過多輪擴建，鹽城南洋機場飛行區(qū)跑道全長2800米，寬50米，客機位8個，其中近機位4個，航站樓1.31萬平方米。3萬平方米的T2航站樓工程也于4月底試樁。同年5月28日，北京首都航空公司執(zhí)飛桂林-鹽城-靜岡國際航線正式通航，該航班開啟了鹽城機場與日本通航的歷史新篇章，6月2日首都航空又在鹽城機場開通了第二條往返日本大阪的國際航線。7月7日，廈門航空公司開通福州-鹽城-海拉爾季節(jié)性旅游航線。7月27日，山東航空公司開通重慶-鹽城-大連往返航線，該航線每日一班，由B737-800機型執(zhí)飛。8月20日東航江蘇公司開通鹽城-南京省內航線，10月25日起該線路延伸至成都。同日，首都航空公司執(zhí)飛的?？?鹽城正式通航。11月浙江長龍航空公司計劃執(zhí)飛溫州-鹽城-太原航線。
(原標題：[江蘇]南洋機場改擴建工程獲省發(fā)改委正式批復-江蘇-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
