貴州加速度：道安高速公路將于年底建成通車
2015-12-12
正在建設中的芙蓉江大橋。記者謝強攝
多彩貴州網(wǎng)訊
全省縣縣通高速已步入倒計時階段,作為今年涉及縣縣通高速項目中路線最長的道真至甕安高速公路也進入后期施工階段。12月10日,記者在道安高速施工現(xiàn)場看到整個項目進展順利,全線橋梁和隧道的主體工程都已基本完成,大部分路面已攤鋪并劃線,工人們正在完善綠化帶、防護欄等后續(xù)施工。
據(jù)悉,道真至甕安高速公路項目是中國交通建設股份有限公司在黔投資的項目之一。該項目路線全長254公里(含道真支線),它既是我省今年計劃通車的十多個項目中的最長“戰(zhàn)線”,也是我省的首條綠色循環(huán)低碳公路。
作為國家高速公路G69(銀川至百色)重要組成部分,道安高速公路起于渝黔交界處福壽場,止于甕安縣陸家寨,起點處與重慶市在建的南川至大有(渝黔界)高速公路相接,終點處與已建成通車的甕安至馬場坪高速公路順接。該條高速公路的建成,將徹底結(jié)束道真自治縣不通高速公路的歷史,同時將與起承路段構(gòu)成西南地區(qū)南下出海的又一條便捷的高速公路通道。
據(jù)了解,針對貴州省高速公路建設中節(jié)能減排與綠色環(huán)保方面存在的典型問題,道安高速公路建設者充分推廣利用交通行業(yè)已有的先進技術(shù)及實踐經(jīng)驗,以綠色低碳為理念,全過程采用綠色低碳特色技術(shù),全方位進行綠色低碳管理,在建設中實施了耐久性路面、高性能混凝土、隧道棄渣利用、油改氣等課題內(nèi)容。
除了綠色環(huán)保讓人印象深刻,道安高速的“明星”橋梁也不得不提。位于TJ08標段上的芙蓉江大橋從遠處看,主塔猶如一個巨大、略傾斜的倒Y型,大橋別致的造型已成當?shù)匾惶庫n麗的風景。不僅如此,芙蓉江大橋還是亞洲首創(chuàng)地錨式單塔斜塔混凝土斜拉橋,其主跨170米,按斜塔斜拉橋的跨徑世界排名第五,算得上是貴州眾多橋梁中閃亮的“明星”之一。
作者：劉力維本文來源：金黔在線
