[湖北]打通回家的“最后一公里”--恩施州“村村通客車”帶動精準(zhǔn)扶貧
2015-12-14
11月25日上午,利川市突降雨夾雪,建南鎮(zhèn)大道角村三組村民唐汝清站在家門口撐著一把傘,準(zhǔn)備乘坐客車去鎮(zhèn)上購買化肥。
“以前買化肥,自己推板車去買,肩挑背扛;請人家用貨車運進(jìn)來,一趟200元錢,還要遞煙說好話。種得越多,利潤反而越少?!?br />
老唐介紹,3月阿份實現(xiàn)“村村通客車”后,他將種植面積從原來的4畝,迅速擴(kuò)張到10畝,“兒子擔(dān)心我年紀(jì)大了,招呼不過來,要我少種一些,這日子是越過越紅火喲1
截至11月底,恩施州2494個村全部實現(xiàn)“村村通客車”,巍巍武陵山區(qū),正在以交通的方式帶領(lǐng)農(nóng)民走上康莊大道。
【曾經(jīng)】
一項看似不可能完成的任務(wù)
去年10月,省委、省政府正式提出要在2015年底實現(xiàn)“村村通客車”的目標(biāo);
今年年初,“村村通客車”成為“三萬”活動主要內(nèi)容,要求在5月底實現(xiàn)通村率達(dá)到95%。
省委、省政府的要求高屋建瓴,但恩施州各級交通部門卻顯得信心不足。
“不是我們不努力,是因為恩施州的地理條件太特殊了,山大人稀,山高路險?!睏顕l(wèi)給記者列出了一組數(shù)據(jù):今年2月份“三萬”活動開始時,全州有11609公里農(nóng)村公路未配套完善安保工程,其中特別危險路段達(dá)到6500公里,未硬化路段達(dá)到423公里,1072個村未開通客車,通村率只有57%。
“村村通客車”,一項看似不可能完成的任務(wù)。
“當(dāng)時心里確實存著‘小九九’,認(rèn)為省里和州里會有一些政策、資金方面的傾斜?!币晃豢h交通局局長表示。
【沖刺】
奇跡是這樣創(chuàng)造的
大限將至,“傾斜”遲遲未到,取而代之的是盛州兩級黨委、政府一次次的約談和督辦!
八仙過海,各顯神通。在進(jìn)入到最后攻堅沖刺階段后,恩施州爆發(fā)出了驚人的力量。
利川市采取一次性建設(shè)、三年付款等方式安排財政資金1.4億元,用于農(nóng)村公路配套完善安保工程。
咸豐縣財政一口氣拿出5996萬元專項資金,用于“村村通客車”工作。
巴東縣對農(nóng)村客運企業(yè)每開通一個村獎勵5000元,對每輛通村客車檢測、衛(wèi)星定位安裝、同一顏色標(biāo)識三項攻擊補貼4970元,對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站每年補貼6萬元。
該縣交通局副局長宋建國,由于勞累過度,病倒在床上。3月份,縣領(lǐng)導(dǎo)將“村村通客車”交到他手中,面對這個“燙手的山芋”,他每天帶著工作人員走村入戶,勘探線路,設(shè)計方案,卻無暇照顧80多歲的母親和突發(fā)腦瘤的愛人。
不知道換了多少雙鞋,也不知道走了多少山路??恐吧嵝〖?、顧大家”的干勁,巴東縣于10月底,在全州率先實現(xiàn)通村覆蓋率達(dá)到100%。躺在床上的宋建國道出了心聲:“盡管很累,但值得1
類似的故事比比皆是,恩施州交通局副局長楊國衛(wèi)感嘆:“直到現(xiàn)在,我都不敢相信全州能夠提前一個月實現(xiàn)‘村村通客車’。在單位時間內(nèi),農(nóng)村交通發(fā)展投入資金量之多、完成工作量之大、實施工程量之巨堪稱奇跡?!?br />
【如今】
巍巍武陵,生機(jī)無限
大道角村,曾經(jīng)是利川市最貧窮、最落后的小山村。
窮到什么程度?村支書張廷學(xué)介紹,2011年,該村年人均收入3000元左右,很多家庭春節(jié)才買套新衣服,父親、兒子輪流穿。幾十戶村民因為受不了窮,舉家遷往外地。
這里的人不懶,每次去鎮(zhèn)里趕集,都要走上十幾公里;這里的特產(chǎn)是黃連,素有“中國黃連第一鎮(zhèn)”的美譽。
窮根是什么?是路,是車,是交通不便。
2013年春節(jié),一位外出打工的小伙子帶女朋友回家見父母,結(jié)果還沒走到家,姑娘就被又窄又坑洼的山村土路嚇跑了?!巴獾厝私o我們編成順口溜,‘青山綠水風(fēng)光好,只見哥哥不見嫂’。”張廷學(xué)說。
“村村通客車”全覆蓋,為利川市打開了一扇開放的大門,帶動了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
忠路鎮(zhèn)小河片區(qū)是中國“水杉之鄉(xiāng)”,3000多畝水杉種苗銷往全國各地,大部分村民脫貧致富;
全拾十大茶葉名鎮(zhèn)”毛壩鎮(zhèn)茶葉年產(chǎn)量8536噸,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲,農(nóng)民憑此一項收入1.5億元,企業(yè)創(chuàng)產(chǎn)值2.1億元;
12家省屬企業(yè)在建南鎮(zhèn)安家落戶,成立專業(yè)合作社4家,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1.96億元,帶動就業(yè)2000余人,農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)畜牧養(yǎng)殖、旅游休閑等產(chǎn)業(yè)百花齊放。
利川市副市長李好文表示,“村村通客車”是交通服務(wù)農(nóng)民群眾“最后一公里”的民生工程,是提升人民群眾幸福指數(shù)的民心工程。利川計劃在“十三五”期間,通過主題村落建設(shè)、特色小鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)旅游名鎮(zhèn)建設(shè),打造一批鄉(xiāng)村民俗旅游精品,讓其成為村強民富的新引擎。
村村通客車,一通百通。
巍巍武陵,正釋放著無限的生機(jī)與活力。