南昌擬建南昌北站鐵路樞紐 已納入“國字號”規(guī)劃
2015-12-15
綜合交通網(wǎng)是城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要支撐。記者昨日從政府部門獲悉，在國家發(fā)改委與交通運輸部日前聯(lián)合印發(fā)的《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）中，位于長江中游地區(qū)的南昌納入規(guī)劃范圍，其中建設(shè)南昌北站鐵路樞紐、推進福銀高速南昌至九江段改擴建工程和建設(shè)港口樞紐南昌港龍頭崗、樵舍、東新港區(qū)等項目納入“國字號”規(guī)劃。
長江中游地區(qū)納入規(guī)劃范圍
據(jù)悉，此次規(guī)劃范圍共計21個城鎮(zhèn)化地區(qū)，涵蓋215個城市。重點加強城鎮(zhèn)化地區(qū)內(nèi)部綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，至2020年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群外，其余城鎮(zhèn)化地區(qū)初步形成城際交通網(wǎng)絡(luò)骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市之間實現(xiàn) 1-2 小時通達(dá)。
長江中游地區(qū)納入此次規(guī)劃范圍，該地區(qū)由武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群組成，承東啟西，連通南北，交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃區(qū)域包括武漢、長沙、南昌等城市。
構(gòu)建連接武漢長沙南昌城際交通網(wǎng)
《規(guī)劃》提出，未來應(yīng)構(gòu)建連接武漢、長沙、南昌的“三角形”和以上述三城市為中心的放射狀快速城際交通網(wǎng)絡(luò)，分為兩個層次：第一層次，以京廣、滬昆、武九等高速鐵路，京港澳（G4）、大廣（G45）、二廣（G55）、杭瑞（G56）等高速公路和長江干線航道為骨干，G105、G106、G220、G316、G320 國道為基礎(chǔ)，民航為補充，武漢、長沙、南昌等綜合交通樞紐為支點的“三角形”快速城際交通網(wǎng)絡(luò)。
第二層次，以武漢為中心，連通周邊11個節(jié)點城市的放射狀城際交通網(wǎng)和漢江等高等級航道；以長沙為中心，連通周邊 7 個節(jié)點城市的放射狀城際交通網(wǎng)和湘江等高等級航道；以南昌為中心，連通周邊9個節(jié)點城市的放射狀城際交通網(wǎng)和贛江等高等級航道。
建設(shè)武漢長沙南昌市域（郊）鐵路
按照《規(guī)劃》，至2020年，城際鐵路運營里程約6000公里（其中，利用路網(wǎng)鐵路4500公里，新建城際鐵路960公里），覆蓋全部節(jié)點城市（28個）和50%左右的縣（市）；新建和改擴建國家高速公路約1060公里。建成武漢、長沙、南昌城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)武漢、長沙、南昌市域（郊）鐵路。
據(jù)悉，推進福銀高速南昌至九江段改擴建工程、建設(shè)南昌北站鐵路樞紐、建設(shè)南昌港龍頭崗、樵舍、東新港區(qū)港口樞紐，納入長江中游地區(qū)規(guī)劃重點交通工程中。
